塔吊安装及拆除专项方案设计

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1、标准文档目录1工程概况11.1工程简介11.2地质情况12编制依据23施工计划23.1施工周期安排23.2总体进度计划53.3拟投入机械、仪器设备54塔吊安装54.1塔吊安装准备64.2塔吊的安装施工64.3工艺流程104.4塔吊安装注意事项104.5塔吊安全验收与操作使用115塔吊拆除125.1塔吊拆卸准备125.2塔吊的拆卸施工135.3工艺流程155.4塔吊拆除注意事项156、QTZ63型塔吊计算书166.1、塔吊的基本参数166.2、塔吊基础承台顶面的竖向力与弯矩计算166.3、矩形承台弯矩的计算176.4、矩形承台截面主筋的计算186.5、矩形承台截面抗剪切计算196.6、塔

2、吊稳定性验算19实用文案标准文档7塔式起重机安装作业应急预案217.1安装作业应急措施的任务和目标227.2安装作业应急措施的开展227.3装拆要求与措施228.起重机的维修和维护238.1日常保养238.2顶起保养248.3定期检查248.4液压顶升系统的维护保养259安全措施2510文明施工措施2711环保水保措施2812附件29《起重机械产品合格证》29《特种设备制造许可证》29《起重机械制造监督检验证书》29安装公司资质证书及特种作业人员证件29相关图纸29实用文案标准文档塔吊安装及拆除施工专项方案1工程概况1.1工程简介合肥市蓬莱路跨派河桥项目位于安徽省合肥市肥西县，工程起点

3、桩号K2+984.880位于蓬莱路与云谷路交叉处，终点桩号为K4+841.544，路线全长1856.664m。主线跨越派河采用（75+128+75）m大跨度连续梁。主桥下部结构采用三柱式桥墩，钻孔桩基础。主墩单个墩身顺桥向宽度为4m，横桥向宽度为3.5m。承台厚度3.8m，平面尺寸为16.5m×10.8m，桩基为11根Ф1.8m的钻孔灌注桩，桩基按摩擦桩设计。过渡墩采用三柱上接盖梁形式，钢筋混凝土结构，墩柱为直径2.2m圆形断面。承台厚度为3m，平面尺寸为14×6.25m。基础采用6根Ф1.5m的钻孔灌注桩，桩基按摩擦桩设计。主桥上部结构采用（75+128+75）m三跨变截面预应力混凝

4、土连续连续梁，箱梁为单箱双室结构，顶板宽22.5m，底板宽14.5m，箱梁高度按2次抛物线，从跨中处3.4m变化至距主墩中心2.0m处7.7m。主桥箱梁顶板厚度为0.28m，底板厚度按照2次抛物线，由跨中的0.3m变化至距0号块中心线4m处的0.895m。箱梁腹板厚度1-8号梁端采用0.9m，9号梁段由0.9m直线渐变到0.7m，10-15号梁段采用0.7m，16号梁段由0.7m直线渐变到0.5m，17-19号梁段采用0.5m。全桥共计23个节段，0#、1#在墩顶处现浇，20#、21#、22#块为边跨现浇段，19#块为合龙段。根据施工组织设计要求，跨派河（75+128+75）m连续梁处

5、安装两台QTZ63塔吊作为连续梁施工期间的主要垂直运输设备。分别安装在15#墩左侧和16#墩左侧，轴线与墩身横轴线重合，塔吊基础顶面跟下层基础顶面平齐；QTZ63塔吊标准臂长为45m，加长臂可达51m，最大起重量为6实用文案标准文档T，额定起重力矩为63T×m；1.2地质情况根据《蓬莱路跨派河桥工程地质勘查报告》地质剖面图ZK110、ZK111钻孔位置地质情况：表1-1地质情况表底层编号岩土名称厚度（m）岩土状态基本承载力（kPa）1b素填土0.5黄灰色2-2粉质黏土7可塑、中等压缩1402-3粉质黏土3可塑、中偏低压缩1904-1粉质黏土10.9硬塑2606-2泥质砂岩1.7强风化3

6、002编制依据（1）《建筑工程安全生产管理条例》；（2）QTZ63使用说明书；（3）《钢结构设计规范》（GB50017-2003）；（4）《高速铁路桥涵工程质量验收标准》（TB10752-2010J1148-2011）；（5）《高速铁路桥涵工程施工技术规程》JGJ120-2012;（6）蓬莱路跨派河桥工程（云谷路-芮祠路）设计图纸；（7）中国十局集团公司所拥有的技术装备力量、机械设备、管理水平、工法及科技成果和多年积累的工程施工经验；3施工计划3.1施工周期安排主桥节点计划（左幅）实用文案标准文档序号部位节段起讫时间天数部位节段起讫时间天数115#左幅0#、1#块2017年10月13日

7、~2017年11月2日3016#左幅0#、1#块2017年11月1日~2017年12月15日452挂篮拼装预压2017年11月3日~2017年11月27日25挂篮拼装预压2017年12月16日~2018年1月9日2532#块2017年11月28日~2017年12月12日152#块2018年1月10日~2018年1月24日1543#块2017年12月13日~2017年12月27日153#块2018年1月25日~2018年2月23日3054#块20