导航电子地图

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1、在2007年，GPS手机市场的发展出现了爆炸性增长的征兆，其中的一个重要征兆是手机行业中出现了许多新的手机引擎软件公司，另一个重要征兆是几乎所有操作平台的手机，特别是廉价的普通多媒体功能手机（FeaturePhone）都在技术上能够实现导航功能。对于一个拥有5亿支手机用户的市场来说，这意味着导航地图的应用将由少数开车一族扩大到普通大众。除了手机外，象MP4，UMPC，PSP等，凡是带屏幕的便携式电子产品都可能成为导航地图的应用对象。终端机的普及，还意味着面向大众的位置服务（LBS）时代即将到来。导航电子地图的应用经

2、历了三个发展阶段　　第一个阶段为1992年至2001年，导航电子地图的主要应用是车载导航仪，而导航仪的销售对象主要是新车用户。在这一阶段，日本车载导航仪的新车装配率从0.4%提高到35%以上，欧洲和北美车载导航仪市场则从1998到2000年开始发展。　　第二个阶段为2002年至2007年，导航电子地图的应用从车载导航仪扩大到手持导航仪（PND），2002年欧洲市场开始出现PND，PND以其成本低，安装和操作简便的优势在很短的时间内迅速普及，到2007年，欧美市场PND的年销售量预计将达到2300多万台，是车载导航仪

3、销售量的四倍多。在这一阶段，导航仪的销售从以新车用户为主扩大到旧车用户。全球每年新车的销售量约为6000万辆，全球目前的汽车保有量达到6亿辆。从新车市场到旧车市场，规模扩大10倍，这就不难理解导航仪的年销售量由车载导航仪的百万数量级上升到PND的千万数量级，美国银行（BANKofAmerica）的研究部门估计，旧车市场的导航仪渗透率将由2006年的2%（美国）和8%（欧盟）发展到40%至45%。事实上，2007年欧盟旧车市场的导航仪渗透率就将达到15%，美国旧车市场的导航仪渗透率就将达到4%。美国银行估计，2007

4、年至2009年美国PND市场的年增长速度将达到110%，这意味着2009年美国市场PND的年销售量将接近3000万台。照此速度，只需几年时间欧美PND市场就将达到饱和状态。　　第三个阶段从2007年下半年开始，导航电子地图的应用进一步扩大到手机，特别是普通多媒体GPS功能手机的出现，意味着导航仪市场扩大到了大众化消费者市场。目前全球手机用户已经达到20多亿个，美国证券研究机构TWP预测，到2009年，全球带GPS功能的手机用户将由2004年的9000万个增加到4亿个。美国著名的资讯公司IDC则估计，智能手机用户将由

5、2004年的2700万个增加到2008年的1.5亿个。保守估计，到2010年，全球使用导航电子地图的手机用户将超过亿个，基于手机和互联网的LBS也将随之迅速发展起来。IDC预测，仅美国市场，LBS的年销售额将从2006年的4700万美元扩大到2010年的31亿美元。IDC进一步预测，这一回，LBS将永远处于GPS应用的中心地位。　　中国车载导航仪和PND市场的发展远远落后于日本和欧美，2006年中国车载导航仪的新车装配率只有2%，远比日本的80%和欧美的20%低得多。2007年中国的PND销售量预计不会超过100万

6、台，不及欧美市场的二十分之一。但是，随着第三个发展阶段的到来，中国有可能走出一条跳跃式发展的道路，凭借着5亿个手机用户的优势，在手机应用方面将有可能赶上或接近世界发达市场的发展步伐。三、产业整合的趋势　　2007年，在全球导航地图行业发生的最重要的事件是全球最大的PND公司TOMTOM以18亿欧元的价格收购欧洲的导航地图公司TeleAtlas（TA）。这一事件犹如在全球导航产业投入了一颗重磅炸弹，其影响力远比2006年Nokia以数亿美元的价格收购导航引擎公司Gate5要大得多。如果年底欧盟批准了这项收购计划（分析

7、师们普通估计欧盟会批准这项收购计划），就意味着在欧美市场上只剩下Navteq一家独立导航图商，这种格局就像日本一样，导航地图行业由两家图商形成寡头垄断，其中只有一家是独立图商，另一家为某家导航仪公司所拥有。　　TOMTOM收购TA的行动获得了所有分析师的一致赞扬，分析机构Fortis认为，TOMTOM收购TA的行动创造了10亿欧元的整合价值。TOMTOM自己提出的收购理由是，终端用户不断要求更合理的路径规划以及更快的地图更新，收购TA使得TOMTOM可以利用其开发的Home/MapsShare技术，通过其以千万计的

8、庞大的用户群将地图的现势信息反馈回来，实现日日更新（DailyUpdates）和智能路径规划（IntelligentRouting），也就是说，TOMTOM希望让其终端用户成为地图的路调员（Surveyors），这样既能够大大提高地图更新的速度和地图的质量，又能够大大降低地图的路调成本。投资银行机构BearStearns则认为，PND市场的进入门槛比较低，随