公路测设程序设计开题报告

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1、公路测设程序设计（开题报告）学生：xxx指导老师：xxx我国公路测设事业发展情况“七五”、“八五”期间，中国公路勘测设计新技术的开发和应用有了一定的基础,但发展的速度和应用很不平衡，从总体来说，测设技术的水平不高，集成化、系统化程度还很低，不能适应目前公路建设对勘测设计的要求，与国际先进水平还有一定差距。目前，我国的公路测设事业取得了较大的进步和成就，最能直接为公路测设提供技术支撑的首推：全球卫星定位系统(GPS)、航空摄影、遥感、地理信息系统(GIS)和计算机等高新技术及这些技术的集成。在今后的发展中，这些技术仍将具有非常重要的地位。前人在此课题的工作成果简述（1）以CASIOfx-48

2、50P型编程计算器为计算工具，编辑各种线型单元的公铁路线中、边桩的坐标及放样极坐标的通用计算程序。（2）Excel在缓和曲线数据计算中的应用（3）VB程序设计在公路缓和曲线计算中的应用设计主要内容和重点收集相关资料，依据所设计道路的起点、转折点、终点的已知坐标和圆曲线半径、缓和曲线长度、桩距、设计路宽等内容，用VisualBasic编制通用道路中桩和边桩坐标计算程序，所设计程序满足公路、铁路测设要求，界面友好，适用性强，输出结果规范、整齐美观预期达到的目标（1）输入数据：转角α，圆半径R，缓和曲线长，路线前进的偏向，JD的里程；边桩距d，ZH、JD的设计坐标；测站及后视点坐标；曲线上待测设点

3、i的里程。（2）程序计算：曲线综合要素及ZH、HY、QZ、YH、HZ的里程；判断i点所在曲线单元并计算线路中桩、左右边桩的测量坐标；计算待测设点极坐标放样元素（角度、距离）。（3）成果输出：可将测设点坐标直接导入到Excel中，然后转换成全站仪能够接收的记事本格式(*.dat)的文件，直接传输到全站仪中。技术关键（1）熟悉线路工程测量的特点，尤其是线路曲线测设的原理及应用。（2）熟悉VisualBasic程序设计的原理和方法，主要包括该软件中控件的使用和设计，代码的编写。（3）根据线路工程测量的特点，及曲线测设的原理，设计美观的程序界面、编写逻辑严谨代码，使该程序实用性强，提高线路测设的精度

4、和效率。技术方案（有关方法、技术路线、技术措施）1、了解线状工程测量的特点，重点了解公路、铁路工程测量。2、熟悉曲线测设的有关内容，重点掌握任意设站极坐标法测设曲线，内容包括曲线综合要素计算，第一缓和曲线单元设计坐标计算，带有缓和曲线的圆曲线单元设计坐标计算，第二缓和曲线单元设计坐标计算，线路左右两边线桩的设计坐标计算。3、熟悉VisualBasic语言及其程序设计操作4、收集相关资料，依据所设计道路的起点、转折点、终点的已知坐标和圆曲线半径、缓和曲线长度、桩距、设计路宽等编制通用道路中桩和边桩坐标计算程序。5、收集数据，对程序进行检验和调试，以及优化设计、美化设计。6、整理资料和成果，撰写

5、设计书。实施方案所需的条件安装有VisualBasic、南方CASS成图系统软件的电脑一台公路测设原理与技术的相关资料VisualBasic程序设计指导资料检测本程序正确、准确性的公路测设数据资料技术规范：公路全球定位系统（GPS）测量规范，JTJ/T066-98工程测量规范，GB50026—93公路勘测规范，JTJ061-99全站仪（及其附属设备）一台主要参考文献目录[1]张正禄等．工程测量学[M]．武汉：武汉大学出版社，2005．163-170．[2]杨少伟等．道路勘测设计[M]．北京：人民交通出版社，2012．[3]麦范金等．VisualBasic程序设计[M]．北京：国防工业版社，2

6、009．[4]李全信．线路中边桩坐标计算的通用GaussLegendre公式［J］．工程勘察，2002，（3）：61-65．[5]孙孝军．公铁路线中边桩坐标计算通用程序［J］．中国科技信息，2007，（12）：93-94．主要参考文献目录[6]唐善婷．VB程序设计在公路缓和曲线计算中的应用［J］．山西建筑，2009，（19）：290．[7]牛志达，陈有军．Excel在缓和曲线数据计算中的应用［J］．黑龙江交通科技，2009，（5）：153-154．[8]张庆，李龙，路文利，等．基于VB的全站仪任意设站曲线测设程序的实现［J］．地理空间信息，2013，11（1）：135-137．[9]符锌砂，

7、龚德俊．公路测设新技术的现状与展望［J］．中国公路学报，1998，11（3）：25-31．[10]曾剑生，王汉雄．基于ExcelVBA的道路测设计算程序设计［J］．铁道勘察，2010，（5）：14-15．谢谢!