卡轨车运和其它辅助运输设备组成和原理

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1、授课班级矿山机电0901第14次课授课时间3月23日（星期三）授课地点多媒体教室授课教师刘殿武项目四：辅助运输任务1：掌握卡轨车和其它辅助运输设备组成和原理教学方法：任务驱动法、演示法、案例法岗位知识：掌握卡轨车和其它辅助运输设备组成和原理岗位能力：能根据条件和要求选择卡轨车和辅助运输设备重点：卡轨车运输难点：结构与原理课堂类型：新知识课教具：多媒体设备和网络资源卡轨车运输卡轨车有钢丝绳牵引卡轨车和机车牵引卡轨车之分结构特点：是一套设备系统的总称。其主要特点是，除装有承重行走车轮外，还增设了卡轨轮，使车辆在运行中不致掉道，提高了运输的安全可靠性；适用特点：特别适用于在上下坡道及弯道上运输

2、重物和人员机车牵引卡轨车一、轨道卡轨车所用轨道多为槽钢制成，是一种专用卡轨车轨道，也有普通轨和异型轨。槽钢轨有槽口向内和槽口向外两种。槽钢轨用18号槽钢焊成梯子形整体结构，每节3m，安装时不用铺道碴，将卡轨轨道用轨枕固定安装在底板上即可二、卡轨车辆卡轨车辆分类按其功能分为牵引车、制动车、载重车和乘人车等。卡轨结构除装有行走轮外，都装设了防止行走轮脱轨的装置，即卡轨轮。卡轨轮装在车架底部，卡在槽钢轨道的槽内，使行走轮转动时不致掉道。1.牵引车牵引车是钢丝绳牵引卡轨车系统中与牵引钢丝绳连挂的车辆。如图4-18中的6所示。在车上装有固定钢丝绳的绳卡，及储绳筒，用来调节绳长，以适应运输距离的变化

3、。2.制动车制动车是钢丝绳牵引卡轨车系统中必须配备的，它的功能同单轨吊车中的制动车一样，当发生断绳、脱钩或车速超过规定值时，车上的紧急制动系统动作，产生制动力，使卡轨车减速停止在轨道，起安全保护作用。3承载车承载车按其用途不同，制成不同的结构。如平板车承载车用于运输大型设备，箱式承载车用来运送一般材料或设备；有支承架的运送电缆、输送带等。承载车可用现有矿车、平板车加装卡轨轮改制而成。各种承载车上都有卡轨轮。4乘人车乘人车是专门运送人员的车辆，由车体和行走部组成，车体由钢板焊接而成，行走部结构与承载车基本相同，如图4-19所示。图4-19乘人车三、牵引设备牵引设备用来牵引卡轨车运输系统

4、中的卡轨车辆，使其沿轨道运行，实现运输。1.摩擦轮绞车摩擦轮绞车是钢丝绳牵引卡轨车运输系统的牵引设备，所使用的摩擦轮绞车与钢丝绳牵引单轨吊车使用的摩擦轮绞车结构和工作方式相同。2.卡轨机车卡轨机车与吊挂机车的共同点有两个，一是在承重行走轮之外，还有驱动轮受强制加压、增黏牵引，以增大行驶的倾角；二是有能在较大倾角的轨道上进行紧急制动的装置。图4-20卡轨机车1—制动装置；2—司机室；3—驱动装置；4—动力部四、使用条件加固的重型双轨安装在巷道底板上，与支护条件无关，因而能以较高的速度安全可靠地运送人员，运载单重较大的设备；钢丝绳牵引卡轨车具有爬坡能力强，载重量大，适用巷道倾角大等特点，一般

5、认为作无极绳传动时，倾角可达25°，以滚筒绞车传动时可达45°；各种车辆都有卡轨滚轮卡住槽钢轨道边缘，有效地防止了卡轨车在运行时脱轨翻车；柴油机车牵引的卡轨车具有机动灵活、运距大的特点，可进入多条分支巷道运送物料，但柴油机卡轨车自重较大，爬坡能力有限，一般不超过8°～10°钢丝绳牵引卡轨车一个系统不能进入多条分支轨道，在轨道上及转弯处需设许多托绳轮，运输距离不能太长，一般不超过1500m；与单轨吊车相比，卡轨车运输系统投资较大，一般比单轨吊车高50%～80%；由于卡轨车在运行中不会摇摆，对巷道的宽度要求比单轨吊车要窄一些，要求巷道底板坚硬不能有积水其他辅助运输设备一、单绳索道单绳索道是一

6、种简易有效的辅助运输设备，俗称“猴车”。其工作原理是：以电动机带动的摩擦轮为驱动装置，钢丝绳在摩擦轮的带动下循环运行，将吊挂在钢丝绳上的运载物运向两端。钢丝绳用托绳轮承托。驱动装置根据具体情况可安装在上、下两端均可。在弯曲巷道部分需用导向轮给钢丝绳导向。《煤矿安全规程》对用架空乘人装置运送人员有如下规定：(1)巷道倾角不得超过设计规定的数值；(2)蹬坐中心至巷道一侧的距离不得小于0.7m，运行速度不得超过1.2m/s，乘坐间距不得小5m；http://video.sina.com.cn/v/b/30388987-1712961277.html猴子车图4-21单绳索道1—张紧装置；2—牵引

7、钢丝绳；3—载货吊具；4—托绳轮；5—单人吊座；6—驱动装置《煤矿安全规程》对用架空乘人装置运送人员有如下规定：(3)驱动装置必须有制动器；(4)吊杆和牵引钢丝绳之间的连接不得自动脱扣；(5)在下人地点的前方，必须设有能自动停车的安全装置；(6)在运行中人员要坐稳，不得引起吊杆摆动，不得手扶牵引钢丝绳，不得触及邻近的任何物体；(7)严禁同时运送携带爆炸物品的人员；(8)每日必须对整个装置检查一次，发现问题及时处理。二、无轨运输车矿井