汉孝铁路墩柱验算

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1、葛洲坝集团圆端型钢模结构验算书一、设计依据:1、图号:略2、《JTJ041-2000公路桥涵施工技术规范》3、《GB50017-2003钢结构设计规范》4、《路桥施工计算手册》5、《材料力学》,《工程力学》等其它相关规范手册二、结构验算说明：模板尺寸见图，采用6mm的面板，内纵肋采用[10#与筋板配合，外钢楞采用2[14#，2米高度方向设3道，圆弧模板与侧模板用法兰板加强，对拉杆采用Φ22高强圆钢，高度按18米计算。验算均取最不利位置进行，为达到安全目的，验算时受力结构模型均取用简支，相当于另外附加了一个安全系数。计算模型中安全系数静载取用1.2，动载取用1.4。三

2、、砼侧压力计算：1、混凝土的初凝时间t0为6h，浇注速度V取1m/h，混凝土的武汉市黄陂区华天桥涵钢模厂13比重γc取26.4KN/m。1/2F1=0.22γct0β1β2V1/2=0.22×26.4×6×1.2×1.15×12=48KN/mF2=γCh=26.4×18=475.6KN/㎡两者比较F2=48KN/㎡，其他动载为施工荷载，按照常规取5。F=58×1.2+5×1.4=65KN/㎡四、面板验算（1）面板的最大弯矩计算:因面板纵肋[10#为通长，而横肋在纵肋处断开焊接，考虑纵肋肋为主受力结构，不再考虑横肋的受力，按三跨连续梁计算,面板的最大弯矩计算公式如下:

3、2M＝0.1qL其中，M—纵肋计算最大弯矩(N.mm);L—计算跨度（间距=0.4米）q--作用在内楞的荷载，新浇混凝土侧压力设计值：q1=1.2*65*0.4*0.9=28KN/m倾倒混凝土侧压力设计值：q2=1.4*4*0.4*0.9=2KN/mq=q1+q2=28+2=30KN/m25面板的最大弯矩：M=0.1*30*400=4.8*10N/m（2）面板最大应力计算值：Mσ=

4、最大应力:σ=（6.45*10N/m）/（2.4*10mm）22=26.9N/mm

5、查表知热轧［10＃的截面抵抗矩及截面惯性矩分别为：3344ω＝39.4*10mmⅠ＝198.3*10mm45qllω=≤[ω]=384EI400其中，w—容许挠度值（mm）;q—作用在纵肋上的均布荷载:40.3N/m4L—纵肋最大跨距：700mm;E—钢材弹性模量，取2.1*10Mpa武汉市黄陂区华天桥涵钢模厂345*40.3*700ω==3.03mm44384*2.1*10*198.3*10700而[ω]==1.75mm,ω>[ω],强度不够，须加强外愣400六、包箍验算查表知热轧2［14＃b的截面抵抗矩及截面惯性矩分别为：3344ω＝191.4*2*10mmⅠ＝

6、1913.7*2*10mm45qllω=≤[ω]=384EI400其中，w—容许挠度值（mm）;q—作用在纵肋上的均布荷载:40.3N/m4L—纵肋最大跨距：700mm;E—钢材弹性模量，取2.1*10Mpa45*40.3*500ω==0.4mm44384*2.1*10*1913.7*2*10500而[ω]==1.25mm,ω<[ω],满足要求！400七、拉杆验算（采用Ф22圆钢）-22σ=F’/A=40300*0.7/0.25π（2.2×10）=39.9Mpa[σ]=215Mpa（Q235），σ<[σ]，满足要求！武汉市黄陂区华天桥涵钢模厂4