汽车库的出入口设计说明

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1、汽车库的出入口设计说明1.出入口数量及布置《汽车库，修车库，停车场设计防火规范》相关规范如下：6.0.10条:“两汽车疏散出口之间的间距不应小于10m；两个汽车坡道毗邻设置时应采用防火隔墙隔开”;6.0.11条：“停车场的汽车疏散出口不应少于两个。停车数量不超过50辆的停车场可设一个疏散出口。”《汽车库建筑设计规范》相关规范如下：3.2.4　条：“大中型汽车库的库址，车辆出入口不应少于2个。各汽车出入口之间的净距应大于15m；3.2.7　条：“特大、大、中型汽车库的库址出入口应设于城市次干道，不应直接与主干道连接。”；3.2.8　条：“汽车库库

2、址的车辆出入口，距离城市道路的规划红线不应小于7.5m，并在距出入口边线内2m处作视点的120°范围内至边线外7.5m以上不应有遮挡视线障碍物。”；3.2.9　条：“库址车辆出入口与城市人行过街天桥、地道、桥梁或隧道等引道口的距离应大于50m；距离道路交叉口应大于80m”本车库设计容量为150台，属于中型地下汽车库，东面为政府办公大楼应设一个人员出入口，车辆进出口应该不少于两个，根据地形条件，考虑与次要道路干线的衔接，以及车辆右转进出地下车库的需要，设置一个入口，一个出口。均为单向双行。入口设在北侧，连接车库一层平面和道路支线，出口设在南侧连接

3、三层平面和道路支线。入口与出口之间的净距为50m。2.坡道参数设计1）坡道宽度设置：依据《汽车库，修车库，停车场设计防火规范》6.0.9条：“汽车疏散坡道宽度不应小于4m，双车道不宜小于7m。”。依据《汽车库建筑设计规范》3.2.4条：“大中型汽车库的库址，车辆出入口不应少于2个，各汽车出入口之间的净距应大于15m。出入口的宽度，双向行驶时不应小于7m，单向行驶时不应小于5m”；4.1.6条：“汽车库内坡道可采用直线型、曲线型。可以采用单车道或双车道，其最小净宽应符合下表的规定。严禁将宽的单车道兼作双车道。”坡道最小宽度表坡道型式计算宽度（m）

4、最小宽度（m）微型、小型车中型、大型、绞接车直线单行单车宽＋0.83.03.5直线双行直线双行5.57.0曲线单行单车宽＋1.03.85.0曲线双行双车宽＋2.27.010.0　　注：此宽度不包括道牙及其他分隔带宽度。4.1.12条：“当坡道横向内、外两侧如无墙时，应设护栏和道牙，单行道的道牙宽度不应小于0.3m。双行道中宜设宽度不应小于0.6m的道牙，道牙的高度不应小于0.15m。”4.1.14条：“汽车库的汽车出入口宽度，单车行驶时不宜小于3.50m，双车行驶时不宜小于6.00m。汽车库出入口处当为城市道路时，其与道路规划红线及通视条件应符

5、合本规范第3.2.8条规定，并宜于出入口上方设防坠落物措施。”本地下停车场坡道设置为单向双行，并限定小型车为服务对象，车道最小宽度5.5m，道中设隔路道牙0.3m，两侧设边道牙各0.15m，结合防火规范规定最小宽度7m，设计坡道宽度为7m，其中隔路道牙0.6m，边道牙0.3m×2，隔路道牙两侧车道宽各3.0m。2）坡道纵坡及局部长度确定《汽车库建筑设计规范》相关规定如下：3.2.5条：“公用汽车库的库址，当需设置办理车辆出入手续的出入口时应设候车道。候车道的宽度不应小于3m，长度可按办理出入手续时需停留车辆的数量确定。但不应小于2辆，每辆车候车

6、道长度应按5m计算。”4.1.7条：“汽车库内通车道的最大纵向坡度应符合下表的规定。”　　汽车库内通车道的最大坡度注：曲线坡道坡度以车道中心线计。4.1.8条：“汽车库内当通车道纵向坡度大于10%时，坡道上、下端均应设缓坡。其直线缓坡段的水平长度不应小于3.6m，缓坡坡度应为坡道坡度的1/2。曲线缓坡段的水平长度不应小于2.4m，曲线的半径不应小于20m，缓坡段的中点为坡道原起点或止点4.1.13条：“汽车库室内最小净高应符合下表的规定”。汽车库内室内最小净高表车型最小净高（m）微型车、小型车2.20轻型车2.80中、大型、绞接客车3.40中、

7、大型、绞接货车4.20注：净高指楼地面表面至顶棚或其他构件底面的距离，未计入设备及管道所需空间。入口设计：由于限定小型车为服务对象，考虑到行车舒适，取坡道纵坡坡度12%，由于最大纵坡大于10%,依据规范设置缓坡段，并取其坡度6%。停车库内净高大于2.2m，取3m，库顶距地平面1.3m，并设置300mm高挡水段，坡道总垂直升降3+1.3+0.3=4.6m，缓坡段水平长度取4m，垂直升降0.24m，则坡度为12%的正常坡段水平长度为：(4.6-0.24×2)÷12%≈34.3m。并在坡道底设置长度为10m的水平段作为候车道。坡道总水平投影长度为：4

8、×2+34.3+10=52.3m。确定口部长度：设计坡道通车道垂直高度3m，则口部长度为：47.3-5-4-（4.6-3-4×6%）÷12%=26.9