高路堤施工方案

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1、高路堤施工方案一、普通高路堤处理方法路基填筑采用分层填筑压实方法“三阶段、四区段、八流程”纵向分层、刷坡同步标标作业法填筑的施工方案。路堤每层填筑宽度，超出路堤设计宽度50cm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度，并做好临时排水的完善。施工前根据填料情况先做实验路段，确定合理的工艺参数（最大干密度、最佳含水量、压实遍数等），全面指导施工。施工前先将路基范围内清表，原地面压实达到要求。填筑时按每车运量现场撒出格网以控制虚铺层厚，推土机初平、平地机精平，羊足碾和20t重型震动压力机分层压实。有路肩挡土墙处的填筑段采用先砌挡土墙后填路基的

2、方法施工。路基施工前做好排水工程和防渗设施以及施工场地附近的临时排水措施。路基施工时在各施工面做相应的横、纵坡有组织排水。路基的排水工程有浆砌石排水沟、截水沟等。路基防护工程包括植物防护和工程防护。路基防护及排水紧随路基成型施工顺序穿插进行。1、路堤施工方法路堤填筑按纵向水平分层填筑压实的方法和“三阶段、四区段、八流程”的工艺进行施工。施工前根据填料情况先做实验路段，确定合理的工艺参数，经监理工程师批准后，全面指导施工。四区段路基填筑施工顺线路纵向按填筑区——平整区——碾压区——检验区等四个区段进行布置，每区段纵向长度现场情况按150～200

3、m划分。采用四区段布置路基填筑施工作业区域，是为了各工序能够相对独立进行作业，互不干扰，充分发挥生产效能，提高生产效率，确保工程质量。四区段具体内容如下：填筑区填筑区是已完成场地清理和基底处理施工后，经检验合格报请监理工程师批准同意进行填筑施工作业的区域。施工中应根据实验确定的松铺厚度和汽车的载重量，计算确定后确定汽车卸土的前后的间距，保证松铺厚度符合要求。平整区平整区是自卸车的填筑区，专供推土机和平地机进行平整作业的施工区域。平整作业先由推土机进行粗平，将自卸汽车卸土后的土堆初步整平，形成一个大致的平整面再由平地机进行终平，仔细将填筑面按照

4、规范要求进行平整，形成线路中心顶面向两侧3～4%的横向排水坡。碾压区检验合格经过监理工程师批准可以进行碾压施工，专供压实密度等各项指标检验的作业区域。检验合格后经监理工程师批准进入填筑作业区域循环，形成新的填筑区。八流程路基填筑施工工序流程按以下八个步骤进行循环作业：场地清理——基底处理——分层填筑——摊铺整平——机械碾压——检验鉴定——路基整修。路堤施工中必须坚持“三线四度”。三线即中线、两侧线、且在三线上每隔20m插一小红旗，明确中线、边线的控制点：四度即：厚度、密实度、路拱度、平整度。控制路基分层厚度以确保密实度，控制路基拱度以确保雨水

5、及时排出，控制平整度以确保路基碾压均匀及在下雨时路基上不积水。2、施工准备、路基处理（1）伐树、挖根、除草路基范围（路堤和路堑占地）内的树木、灌木丛施工前砍伐或移植，砍伐的树木有序堆放在路基用地外，妥善处理，并将路基用地范围内的草皮，农作物根系、树根全部清除，且将填方路基范围内的坑穴填平夯实。（2）挖台阶路堤填筑时，当地面自然横坡或纵坡于1：5时，将原地面挖成台阶，台阶宽度大于2m，以满足摊铺和压实设备操作的需要，高度为0.3m。台阶顶做成2%～4%倾斜坡。砂性土原则上不挖台阶，而是将原地面一下200～300m的表土翻松。对于覆盖层不厚的倾斜

6、岩石基底，当地面横坡为1:5～1:2.5时，要挖除覆盖层，并将基岩挖成台阶。（3）原地面处理在原地面清表工作结束后及时恢复路基的中桩和施（4）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；（5）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）（6）相关法律、法规对水土保持、环境保护、安管理的规定。（7）公司拥有的施工工艺、施工方法成果、机械设备、管理水平技术装备及多年积累的类似工程经验。（8）《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）