徐工260吨作业全参数

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1、实用文档QAY260全地面起重机亮点简介1、成熟的全地面油气悬架系统，及一、二、三、四、五、六全桥转向，二、五、六桥驱动模式。底盘转向灵活、驱动力强劲。2、最先进的电液比例转向控制技术，可实现多模式转向,适应多种工况要求。3、独有的“U”形截面7节主臂，长达70米，自重轻、强度大，承载力更强。4、先进的嵌入式臂头，结构件强度大，下滑块面积变大，受力状况更好，伸缩更加平稳，可有效防止起重臂在侧载后的扭转现象。5、成熟、先进的单缸插销伸缩系统。6、独有的自装卸、多组合平衡重系统。7、独有的“副起重臂辅

2、助动力安装装置”专利技术。8、整车智能化检测故障自诊断系统。9、卓越的结构件焊接技术，整机关键焊缝均采用焊接机械手焊接，工艺先进、质量可靠。10、液压硬管采用进口卡套密封，杜绝泄露和老化。文案大全实用文档QAY260全地面起重机技术规格全地面起重机，型号：QAY260最大额定起重量：260t一、技术介绍1、底盘部分徐工设计、制造，豪华全宽驾驶室，6桥底盘，驱动/转向模式为12×6×12。1.1、车架徐工设计、制造，防扭转箱型结构，进口高强度钢材制造。支腿箱体位于2桥和3桥之间以及车架后端，具有前后

3、牵引挂钩。1.2、底盘发动机制造商：戴姆勒股份公司（德国奔驰）；型号：OM502LA.E3A/3；型式：V型、液冷、八缸、四冲程、增压、中冷、电喷柴油发动机；环保性：环保排放符合国III标准（GB17691-2005）；燃料箱容量：约500L。1.3、动力传动系统1.3.1变速箱德国ZF原装进口电控变速箱，有16个前进档和2个倒档，操纵可自动和手动选择，自动显示当前档位和手动操纵需要更换的档位。1.3.2分动箱德国KESSLER原装进口分动箱，输入扭矩大。机械式三轴结构。装有应急转向油泵，当车辆失

4、去动力被拖动时，实现转向动力。1.3.3车桥进口高强度车桥，综合性能优良，重量轻，免维护，可以保证纵向、横向稳定性。第一桥：单胎，转向不驱动；第二桥：单胎，转向、驱动；文案大全实用文档第三桥：单胎，转向不驱动；第四桥：单胎，转向不驱动；第五桥：单胎，转向、驱动；第六桥：单胎，转向、驱动；1.3.4传动轴端面齿联结式传动轴，传递扭矩大。优化力传输，传动轴传动平稳、可靠。1.4、桥悬架全部悬架均采用油缸支撑系统，减震效果好，行驶时具有自动调平功能。并调节底盘离地高度，提高车辆的通过性；悬架油缸行程为-

5、100mm～+150mm。1.5、转向德国ZF循环球式转向器，液压助力系统，保障转向轻便灵活。转向控制第1、2桥转向。采用先进的电液比例转向控制技术，可适应多种工况的要求，实现六种转向模式，分别为①正常公路行驶模式、②小转弯模式、③蟹行模式、④防甩尾模式、⑤后轴独立转向模式、⑥后轴锁止模式。1.6、轮胎全地面起重机专用轮胎，385/95R25，承载力大，耐用。1.7、制动系统行车制动：双回路气压制动，作用于所有车轮；驻车制动：弹簧贮能制动，作用于2-6轴车轮；辅助制动：发动机排气制动和缓速制动、变

6、速箱缓速制动，安全可靠，延长制动摩擦片使用寿命。1.8、底盘驾驶室新型钢结构豪华全宽驾驶室，两侧外开式车门。配CD音响、可调式座椅、方向盘，电控洗窗器，电动门窗。空调系统：暖风和单冷空调。1.9、液压系统定量泵通过取力器联接至变速箱，控制转向和液压支腿。1.10、液压支腿文案大全实用文档4点支撑，水平和垂直支腿全液压操纵，底盘两侧装有电控操纵控制台，控制台装夜光水平仪，并有照明灯和增速按钮；水平支腿为两级伸缩方式，支腿的支脚用滑动装置收存垂直支腿下；360度作业，不需要第五支腿的情况下可以完成全圆

7、周等重量起重作业。1.11、电气设备24VDC，负极搭铁，2个蓄电池，具有国标规定的完整的汽车照明系统，如前大灯、雾灯、倒车灯等；底盘采用CAN总线系统，数据集中显示装置采用LCD液晶显示器；该智能系统具有数据快速、稳定、准确等优点。1.12、工具车上配置一套维修工具。2、起重机上车部分2.1、回转支承三排滚柱外齿式回转支承，可360°连续全回转，回转支承滚柱轨道密封，可防水防尘。2.2、上车发动机制造商：瑞典沃尔沃型号：TAD722VE或TAD750VE；型式：直列、六缸、增压中冷、电喷柴油发动

8、机；环保性：排放符合国Ⅱ或国Ⅲ标准；燃料箱容量：约320L。2.3、转台徐工制造，采用进口高强度钢焊接，抗扭框架结构，承载能力强。2.4、液压系统主卷、副卷、变幅和伸缩为开式回路，采用恒功率变量泵控制方式，通过主阀上的负载反馈口改变泵的排量，使泵的压力、流量自动调节到最佳大小，控制性能优越、微动性好。起升具有轻载高速、重载低速的特点。变幅采用重力下放，节能性好。文案大全实用文档单缸插销伸缩系统。回转为闭式系统，通过调节变量泵斜盘的角度来改变泵的流量及压力油的方向，从而改变回转马达的