起重作业事故案例

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1、起重作业事故案例唐家勇起重机械事故的主要原因与特点一、事故原因分析人的不安全因素：由于设备操作人员安全责任意识淡薄，未经培训或无证上岗。操作技能差，不按操作工艺操作。主要体现：•作业流程：作业时，无证或培训不足，思想麻痹，技能不足，不注意安全防护；不按工艺操作或操作不当，习惯性违章、蛮干；与指挥人员配合不足，不遵守劳动纪律等；•工作地点：建设工地的设备维护或拆卸；港口码头、物流场所交叉作业；二、起重机械事故特点分析管理因素：起重机使用单位安全主体责任意识缺失，安全管理不到位，施工工艺执行不力，现场作业管

2、理混乱，未按规定非法使用设备等管理不善事故；主要表现在以下二方面：1.管理缺失：企业法人缺少安全责任意识，设备安全管理制度不健全或缺失，缺少技术人员。违规雇佣无证人员上岗，企业培训教育不足。设备检修维护不足、缺少更新改造或非法安装、使用设备。施工作业现场缺少明确作业方案，技术交底或执行不力等。2.企业类型：层层转包建设工程施工工地,一些中小型民营企业为赶工期超负荷作业。三、起重机械事故特点物的不安全状态：由于起重机械设计不规范，制造安装质量差，改造、检维修不到位，导致设备存在隐患，出现如钢丝绳断裂，减速

3、机轴断裂、制动失灵，电气控制故障等事故；主要表现：1.质量因素：有的设计单位缺少对核心技术的理解；技术数据不足，计算深度不够；整机部件选型不当或匹配不合；材质选用不当，安全保护装置设置不当或不完整，甚至违反安全规范要求。制造过程缺少工艺控制，型式试验不完善，现场安装质量差，设备维护检修、更新改造不足。2.部件分布：强度结构件规格不够；电气控制回路不合理，减速机、回转轴承等部件质量差；焊缝质量偏差；缺少限位、限速装置；钢丝绳、制动器、电气控制部分等失效老化。事故案例1事故经过：×年×月×日××建筑工地施工

4、塔吊在吊架管过程中，倾覆。事故原因：1、塔吊操作人员，对吊车性能缺乏基本了解，盲目作业。2、吊车检查维护不到位，保护装置失去作用。3、管理不到位。事故案例2事故经过：×年×月×日××高速公路桥板吊装作业中，吊车失控倾翻，事故造成一人重伤，二人轻伤，吊车受损，桥板报废，直接经济损失十多万元事故原因：1、吊车驾驶员安全意识淡薄，严重超负载作业。2、指挥人员蔬于观察、监护。3、施工现场缺乏必要监管措施，管理混乱。事故案例3事故经过：五十吨履带吊在吊钢筋条的过程中，倾覆。事故造成一人死亡，一人重伤。事故原因：1

5、、操作人员未经正规培训，缺乏基本的专业常识和技能。2、管理混乱。3、作业人员缺乏基本自我保护意识。事故案例4事故经过：16T汽车吊全伸臂，起吊河对岸500公斤重物过程中，吊车发生倾覆事故，造成驾驶员小腿骨折，吊第三、四节臂损坏。事故原因：驾驶员安全意识淡薄，违章作业，支腿未按规定采取必要的安全措施。至使吊车受力后，支腿下陷失稳倾覆。事故案例5随车吊救援重复事故1、白色小车坠入河中；2、小型随车吊施救；造成二次事故倾翻；3、大型随车吊救援，再次倾翻坠河；4、第三台救援吊车到现场施救。事故原因1、吊车超负荷

6、，是直接原因。2、施救人员缺乏基本施救知识和技能。3、施救过程中监护不到位。第三台救援吊车事故案例6：上海某船厂717事故：2001年7月17日上午七时许，600吨造船门式起重机吊装工地，因吊装时擅自解开刚性腿一侧缆风绳，导致整体垮塌，36人死亡。事故经过2001年7月17日上海电建公司承建沪东造船厂600吨×170m龙门吊组立安装。早七时，施工人员按工作安排，开始进行龙门吊支腿缆风绳调整，在调整过程中，龙门吊倾倒。事故造成36人死亡，2人重伤，1人轻伤。直接经济损失8000多万。事故原因：1、调整缆风

7、使支腿受力失衡，2、违章指挥，3、吊方案不完善，4、现场缺少统一严格管理。事故案例7事故经过：2008年5月30日凌晨，上海某船厂二台600t×170m的造船门式起重机在0点23分18秒时在联吊船体分段作业过程中突然倒塌。两台机的三名司机在事故中死亡。事故原因：是操作人员瞭望不足，对被吊物品荷载不了解等，导致作业人员违章指挥或违规操作；智能激光防撞系统案例8：京沪高铁2009.8.19事故事故经过：2009年8月19日16时40分左右，位于嘉定区封杨路555号的中交第三航务工程局股份有限公司（以下简称“

8、中交三航局”）上海嘉定制梁场内，一台10吨的门式起重机在突发的强风中发生滑动，移出轨道并倾覆，造成4名员工死亡，3人受伤。事故原因：1、突发强风是事故的直接原因；2、缺乏危机意识。3、作业人员处理不当，造成事态无法控制。造成起重机倾覆的原因有以下几个因素：一.天气原因根据对起重机倾覆的动力原理计算，得出导致起重机倾覆的最小风力应该大于8～9级平均风速，此时的风力状况下应当是禁止起重机作业的。二.设备缺陷起重机的大车行车制动器没有按照规定要求