起重作业安全培训

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1、辽宁忠旺集团安全监察部起重作业安全培训主要内容一、起重伤害的原因分析二、吊钩和钢丝绳的使用三、吊车工安全操作规程四、“十不吊”要求五、起重吊装指挥手势第一部分：事故案例再现与起重伤害的原因钢丝绳断裂，钢渣四溅，烫死一人2003年10月11日早晨，大连A钢铁公司第一炼钢厂一车间2号电炉在进行炼钢作业。上午9点40分，负责吊渣斗的电炉工陈某要来车间正在运行的2号桥式起重机，把吊渣斗专用钢丝绳吊索具挂在2号吊车小钩头上，欲将渣坑中装有热钢渣的渣斗子运走。9点45分左右，陈某在坑下将绳扣挂在渣斗子上端两个耳轴上，走到东端梯子处，此时侯某发现陈某站在渣坑东墙根不上来，便喊“老陈，快上来”，陈某没理

2、睬，并挥动双手做着起吊手势。站在台车西端的王某，面向西侧，感觉陈某有时间上到坑上后，便指挥吊车慢慢将绳子抻紧。就在绳子抻紧、稍做水平移动时，吊渣斗子钢丝绳突然断裂，渣斗倾翻，液体钢渣沿着渣坑自西向东流淌，钢渣前沿距渣坑东墙0.8米。渣斗子倾翻后坑上人看到陈某的状态是：站在梯子第二凳上欲上攀。由于台车东端距渣坑东墙1.5米，形成通道，高温气流迅速抬升，陈某恰置于其间，致使呼吸系统吸入性损伤、窒息，同时衣裤被烤燃后烧伤，经大化医院抢救无效后死亡。行车司机卤莽操作致使其他人员坠落事故案例再现2011年10月11日时分，铝加工三厂新建12500T车间，电气动力部六名电工安装车间照明设施（由于顶棚

3、较高需用车间内行车辅助作业）。当某站在行车小车上进行安灯作业时，突然同轨道内另一行车向正在作业的行车方向驶来，地面及吊车上人员大声呼喊“危险”未果，造成两辆行车相撞，站在小车上的某瞬间被甩下行车。幸运的是某在登高做业过程中采取了安全防范措施佩带安全帽及安全带，并将安全带系在小车上。最终悬挂在空中的某被其他人员救下。未造成人员伤亡。事故案例再现事故案例再现吊带未升起，行车工违章驾驶行车2011年月日，铝加工某车间4号行车吊装作业完毕后，未及时升起吊钩和吊带，行车工林某便操作行车前行，当途径一挤压机附近时，未升起的吊带挂在成品锯旁整形小平台上，瞬间将小平台掀翻。当时正在小平台下进行维修作业的

4、工人，听到工人呼喊快躲开，便立即躲在旁边，掀翻的小平台正砸在该名工人之前进行维修的地点。索性该名工人躲闪及时未造成人员伤亡。事故案例再现2007年6月5日，浙江省温州市瓯海区三烊黄屿工业区温州东欣合成革有限公司，生产车间1操作员（无证操作）在使用电动单梁起重机吊运皮革卷包时，站在吊物下方，操作吊物上升，当吊钩组冲顶时，因无上限位保护，且仍继续操作上行，导致电动葫芦过卷扬，钢丝绳断裂，吊钩及吊物下坠，造成1人死亡；未经培训、无证操作终酿惨案机车倾翻8%10%30%34%5%高处坠落触电其他吊物坠落挤压碰撞起重机械伤害发生率百分比从事故统计看，以挤压碰撞和吊物（具）坠落两类为突出1、吊物坠落

5、2、挤压碰撞3、机体倾翻4、物体打击5、触电等☞起重伤害事故管理方面的原因1、作业人员无证上岗，不是起重工、操作工的从事起重作业。2、超载、抬吊等需要开具工作票的而未开。3、安全交底未进行就进行作业。4、安全措施落实不到位。5、起重设备未做试验或试验不合格就投运。☞吊车作业中存在的危害因素➣起重机在吊运物体时，无专人或不熟悉指挥信号，物体下降过快，造成脱钩。➣钢丝绳没有定期检查，吊运物体受力过大而造成断裂伤人。➣由于吊挂钩时不当，使物体不稳定产生晃动，碰到堆物或撞击周围人员。➣对作业环境危险源认识不足，造成在吊件的惯性移动过程中，挤压碰撞人。➣由于吊装方法不对，捆绑不牢固，导致吊件坠落，

6、地面人员遭受伤害。➣由于对吊物重量估算不准，负荷超重，造成起重机刹车失灵。➣作业人员缺乏起重知识，技能低下，违章操作。➣多工种协同施工的作业面，缺乏统一指挥，作业人员之间配合不当，造成吊件作业过程中伤害作业人员。➣起重机工具等设备只管使用，不管维护保养而带病使用。起重机械故障造成起重事故。➣由于起重作业人员选用的钢丝绳、链条、卸卡等吊索具的不当，安全系数不足或没有，造成吊物坠落伤人、设备损坏。☞起重伤害事故的直接原因：货物本体绑扎不牢固货物长短不一只有一根钢丝绳禁止在吊装物下工作第二部分：吊钩和钢丝绳使用时注意事项及报废标准吊钩的使用注意事项不准使用铸造吊钩，吊钩应固定牢靠，转动部位应灵

7、活，钩体表面光洁，无裂纹及任何有损伤钢丝绳的缺陷，吊钩上的缺陷不得补焊。为防止吊钩自行脱钩，吊钩上宜设置防止意外脱钩的安全装置。吊钩的报废标准吊钩出现下列情况之一时应予报废：①裂纹；②危险断面磨损达原尺寸的10%；③开口度比原尺寸增加15%；④钩身扭转变形超过10°；⑤吊钩危险断面或吊钩颈部产生塑性变形；⑥片钩衬套磨损达原尺寸的50%时，应更换衬套；⑦片钩心轴磨损达原尺寸的5%时，应更换心轴。注：吊钩上的裂纹或磨损不能焊补。钢丝绳的