施工日志填写例范本

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1、实用文档施工日志日期：2011年4月1日天气：晴温度：8℃～28℃施工范围：DK371+862.925～DK372+303.52段路堑施工施工情况：1、路堑开挖（本日安排施工DK371+###～DK372+###段路基三级边坡开挖，开挖采用先松动爆破、机械开挖后用自卸汽车倒运至弃土场存放。该段路基边坡坡比为1：1.5，本日开挖高度为2米。其中松动爆破共采用炮眼25个，炮眼间距2米，每个炮眼装药10公斤。随后松动爆破于进行，爆破效果良好。爆破后由安全人员确认无哑炮后开始用挖掘机对该段路基进行开挖。本日共完成路基土

2、方法开挖3000m³。）2、支挡工程DK371+874.05～+DK372+140段抗滑桩施工，施工的桩号为1#、2#、……，抗滑桩采用爆破法施工。每孔共计有炮眼14个（其中周边眼**个，掏心眼**个），每眼装药量为**kg，每循环进尺0.8米。开始开挖。1#、2#、、、、、进行护壁混凝土浇筑，浇筑前检查钢筋按设计要求进行布置（20cm间距，10mm钢筋），孔内截面尺寸为2.26米×2.5米，随后护壁混凝土浇筑，护壁混凝土采用厂拌C15混凝土，共计浇筑混凝土20m³。1#、2#、、、、、进行孔内桩身安装，桩身钢

3、筋安装前报现场监理检查合格后进行，桩身钢筋接头采用单面搭接焊，焊缝长度经过检查复核验标要求，钢筋数量、保护层及钢筋间距符合设计及验标要求，报现场监理检查合格后开始钢筋安装。1#、2#、、、、、进行孔内桩身混凝土浇筑，桩身混凝土浇筑，报现场监理检查合格后进行，桩身混凝土采用厂拌C35混凝土。共计浇筑混凝土70m³，现场取样一组，塌落度检查3组。混凝土由罐车运输到达现场后，采用串筒下方至孔底，保证混凝土面于串筒地面距离在2米以内，每次灌注的混凝土不大于3m³，采用插入式振捣棒进行振捣后再进行放料。随后混凝土灌注共计

4、灌注方量80m³。文案大全实用文档工序自检及试验检测情况：检查路基边坡情况：坡比测量：1：1.5，1：1.5，1：1.5坡顶高程：检查抗滑桩情况：孔内净空截面尺寸：2.26米×2.5米；2.26米×2.51米钢筋接头搭接长度：33cm，37cm，35cm钢筋保护层厚度：钢筋间距：孔底高程：孔深：安全、质量、环保、文明施工情况：路基开挖、抗滑桩爆破施工时经过专职安全员检查后，无哑炮、毒害等情况后才进行下一步施工，抗滑桩施工人员安全帽等安全防护用具穿戴到位；抗滑桩机械设备检查无安全隐患后才安排施工。本日工程主体经自

5、检、现场监理检查合格后才进行下一步施工，施工过程中监控到位，无质量隐患。本日施工现场采用洒水作业三次，施工现场无扬尘现场，现场清理到位，机械设备规整整齐，文明施工符合要求。现场安全施工工人（含特种作业人员）100人，技术员2名，安全员1名，现场监理1名施工人员作业和机械设备使用情况：土石方作业：空压机、风钻、220挖掘机、装载机、自卸汽车抗滑桩作业：空压机、风钻、风镐、卷扬机经开工前检查，空压机、挖掘机、装载机、自卸汽车、卷扬机等特种设备满足施工安全要求，所有操作人员均有特种作业许可。施工其间设备运行情况良好无

6、不良情况发生。文案大全实用文档材料进场及取样试验检测情况：Φ32钢筋进场，并取样3组Φ32钢筋焊接接头取样2组，经项目部试验室试验，其焊接质量满足设计要求。现场监理检查情况：在抗滑桩钢筋报检中，现场监理提出部分钢筋绑扎不均匀，保护层垫块不够的情况设计变更处理及新工艺采用情况：无上级有关单位、部门检查情况：局指挥部指挥长对现场进行检查，并提出。。。的要求。现场存在问题及整改情况：对监理检查中提出的关于部分钢筋绑扎不均匀，保护层垫块不够的情况，已安排工人对不合格部位进行返工处理，并报监理再次检查。其它情况：文案大全

7、实用文档记录人：审核人：文案大全实用文档施工日志日期：2011年4月1日天气：晴温度：8℃～28℃施工范围：李坑特大桥施工情况：1、桩基施工本日桩基施工的墩号为1#、2#、、、、、、，采用冲击钻成孔，其中本日1#桩进尺3米，累计12米，钻孔过程中经过对钻渣取样分析，其结果与设计相符，钻进过程顺利，钻孔泥浆符合要求，2#、、、、、3#、、、、；1#孔于12：00分成孔，成孔深度为12.00米，设计孔深11.99米，并于12：01分报现场监理检查合格后进行第一次清孔，并于16：00分测量泥浆比重、沉渣厚度符合要求后

8、进行钢筋笼下设，钢筋笼报监理检查合格后于16：10分采用吊车下设，本桩钢筋笼采用单面搭接焊，共计有20个接头于17：30分焊接完成，并将箍筋安装完成后报监理检查合格后下方。1#孔于17:30分完成钢筋笼下设，于18：10分完成导管安装，设计孔深12.0米，导管长度11.6米，导管悬空0.4米，随后进行二次清孔，二次清孔于19：20分完成，报现场监理检查泥浆比重、含砂率满足设计要求后进行