【7A文】道路工程结算审核报告

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1、【MeiWei81-优质实用版文档】CBD开发集团有限公司市政路（K8+000～K9+400）建设项目工程建设工程结算审核报告NB造字（2017）第0–0000号NB工程造价咨询有限责任公司【MeiWei81-优质实用版文档】【MeiWei81-优质实用版文档】市政路（K8+000～K9+400）建设项目工程建设工程结算审核报告NB造字（2017）第0-0000号CBD开发集团有限公司：我们接受贵公司委托，对贵公司送审的由CD建设集团有限公司编制的《市政路（K8+000～K9+400）建设项目工程结算书》及相关资料

2、进行了审核。我公司本着实事求是、客观公正的原则，对委托单位送审的结算资料进行了审核,审核情况如下:经审核，市政路（K8+000～K9+400）建设项目工程送审金额为210,348,082.64元（含建安劳保费），审核后金额为201,215,904.34元（含建安劳保费，其中建安劳保费为6,427,147.84元）,核减9,132,178.3元。现就结算审核情况说明如下：一、工程概况1．工程名称：市政路（K8+000～K9+400）建设项目工程2．建设地址:G市G新区3．建设单位：CBD开发集团有限公司4．设计单位：

3、GG市政工程设计有限公司5．施工单位：CD建设集团有限公司6．监理单位：GG建设监理有限公司7．工程概况本次施工范围为市政路K8+000～K9+400项目工程，路线全长1400米，道路红线宽度100米，道路等级为城市快速路，机动车道为双向六车道，辅助车道双向四车道，主车道设计速度80公里/小时，辅道40公里/小时；本合同施工内容包括道路工程、桥涵工程、排水工程。道路标准横断面为四块板：9.5米绿化带+3米人行道+5米（非机动车道+摩托车道）+1.5米侧分隔带+8.0米辅助车道+3.0米侧分隔带+12.25米主车道+

4、15.5米中央分隔带+12.25米主车道+3.0米侧分隔带+8.0米辅助车道+1.5米侧分隔带+5米（非机动车道+摩托车道）+3米人行道+9.5米绿化带。主线主车道路面结构：上面层，4cm厚细粒式改性沥青混凝土（AC-13C）；中面层，5cm厚中粒式沥青混凝土（AC-16C）；下面层，6cm厚中粒式沥青混凝土（AC-20C）；上基层，2【MeiWei81-优质实用版文档】【MeiWei81-优质实用版文档】0cm厚5%水泥稳定碎石；中基层，20cm厚4%水泥稳定碎石；底基层，20cm厚级配碎石；总厚度76cm。主线

5、辅助车道路面结构：上面层，4cm厚细粒式改性沥青混凝土（AC-13C）；下面层，5cm厚中粒式沥青混凝土（AC-16C）；上基层，18cm厚5%水泥稳定碎石；中基层，18cm厚4%水泥稳定碎石；底基层，20cm厚级配碎石；总厚度66cm。非机动车道路面结构：上面层，4cm厚细粒式改性沥青混凝土（AC-13C）；下面层，5cm厚中粒式沥青混凝土（AC-16C）；上基层，18cm厚5%水泥稳定碎石；底基层，15cm厚级配碎石；总厚度43cm。G路口跨线桥，新建左、右幅两座跨线桥，左幅跨线桥共3联，全长352米，右幅跨线

6、桥共3联，全长352米，桥梁长度共计704米，通行净空H=5.0m。跨线桥缎标准横断面：5.75米绿化带+3米人行道+5米（非机动车道+摩托车道）+1.5米侧分隔带+11.75米辅助车道+2.50米侧分隔带+13.25米主车道+14.5米中央分隔带+13.25米主车道+2.5米侧分隔带+11.75米辅助车道+1.5米侧分隔带+5米（非机动车道+摩托车道）+3米人行道+5.75米绿化带。桥梁上部结构，采用预应力混凝土箱梁构件，梁体混凝土采用C50混凝土，箱梁预应力采用整联张拉，纵向预应力钢束采用фs15.2-15、ф

7、s15.2-13钢铰线。箱梁第一、三联均为4×30米跨，预应力混凝土箱梁梁高1.7米，采用单箱双室截面，箱梁顶板宽13.25米，顶板厚25厘米，底板宽9.25米，底板厚25厘米，外翼板悬臂长2米，悬臂端部20厘米，悬臂根部45厘米。箱梁第二联为30+40+30米跨，预应力混凝土箱梁采用变高的单箱双室截面，箱梁顶板宽13.25米，底板宽9.25米，外翼板悬臂长2米，悬臂端部20厘米，悬臂根部45厘米。桥梁下部结构，桥墩采用花瓶形薄壁墩，C40混凝土；基础采用扩大基础，C30混凝土；桥墩顶设置两个盆式橡胶支座。伸缩缝为

8、MF160型模数式；支座为GPZ（20XX）型盆式橡胶支座；桥面铺装层采用8厘米厚C50钢筋混凝土+防水层+10厘米沥青混凝土。桥梁引道两侧设悬臂式挡墙及护肩，左幅桥K8+617.08～K8+677.08（长60m）设护肩，K8+677.08～K8+757.08（长80m，按Z0号桥台）设悬臂式挡墙，K9+109.08～K9+179.08（长70m）设悬臂式