北京市轨道交通路网管理服务中心工程

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1、北京市轨道交通路网管理服务中心工程QTZ-1602台塔机基础方案、安装方案、拆装方案拆装单位北京城乡中昊建设有限责任公司机械施工分公司2005年12月29日QTZ-1602台塔机压重式基础方案安装单位：北京城乡中昊建设有限责任公司机械施工分公司所属于单位：北京广盛有商贸有限公司工程地点：亚运村小营工程名称：北京市轨道交通路网管理服务中心工程施工单位：京海城有限公司出租单位：电话：方案编制人：电话：方案审批人：电话：方案接收人：北京城乡中昊建设有限责任公司机械施工分公司2005年12月29日塔机基础方案申

2、报表方案名称：北京市轨道交通路网管理服务中心工程，选用2台QTZ-160塔式起重机、压重式基础方案。机分公司经理：机分公司生产科机分公司安全科：方案编制人：工程概况：北京市轨道交通路网管理服务中心工程，该工程：基坑东西长200m，南北宽约31m，基坑深-9.1m，地下2层，地上16层，局部17层，正负零以上为56.9m，主楼宽南向北29.3m。该工程选用2台QTZ-160塔机作为工程建设垂直运输机具塔机，1号160塔机布置在基坑里面的东北侧，2号塔机布置在基坑里面的西北侧，由甲方根据现场而确定塔基的位置

3、。QTZ-160塔机，工作半径60m，臂端吊重1.8T。塔机需在5m范围内配备专用电箱，QTZ*-160塔机，全塔电机总功率91.5kw。说明：该塔机属北京广盛有商贸有限公司出租给您单位，北京广盛有商贸有限公司委托我城乡中昊机械分公司安装，有关该塔机一切事宜请与北京广盛有商贸有限公司周春同志联系。联系电话：13501232065。北京市轨道交通路网管理服务中心工程QTZ-1602台塔机压重式基础方案一、塔机位置的选定施工单位根据施工现场的情况，将1号QTZ-160塔机布置在基坑的里面的东北侧，2号塔机布

4、置在基坑的里面的西北侧（详见现场平面图）。二、塔机基础方案QTZ-160塔机基础采用压重式，制作7.5×7.5m×0.8m砼承台。砼承台底平面坐落在地下2层底板平米以下-0.5m处。1、QTZ-160塔机技术参数。QTZ-160塔机，压重式基础，起重高度56m（指自由高度），臂长60m，尾部回旋半径13.5m，在2.5-15m幅度内2绳最大吊重5T，4绳吊重10T，使用60m臂时，臂端吊重2绳1.8T，4绳吊重1.76T，最大起升速度2绳110m/min，4绳55m/min，起重力矩160TM，全塔机电

5、机总功率91.5KW。对于任何塔机，基础的选用取决于现场的地基承压力应按等于或低于现场承压力来制作基础，当塔机为自由高度时，基础工况为最坏工况，这时塔机吊钩高度56m，工作状况时基础所受截荷压力，P1=950KW，P2（水平力）=30KW，M（倾翻力矩）=2780KN.M.MK（弯矩）=340KNM。2、塔机基础制作方案见塔机基础图3、塔机基础制作完后，塔机应做两组地线，接地电阻不大于4欧姆，QTZ160型塔吊压重基础图塔吊基础配筋材料使用Q235A建筑材料，也可用螺纹代替。钢筋长度为Φ227.5m(1

6、44根)130000.20m3.1m（24根）上层中间的钢筋00.20m75001300500800130075000.75m（142根）00.20m基础钢筋为Φ22间距200双层双向，7.5m钢筋140根，3.1m24根，拉结钢筋Φ16间距400梅花形布置，钢筋长度0.75m，142根，砼标号C35以上。地耐力要求180Kpa/m2以上，基础顶面水平面误差小于千分之一。每组地线的制作要求如下，用3根33×45长1.5-1.8m钢管制作成1.2m的等边三角形垂直打到地下，用50×5的镀锌扁钢将3根铁管焊

7、接，然后将扁钢用螺拴联接压重式塔机的基础梁上，塔机两组地线应分布在塔机两侧/每台。4、塔机基础应有良好的排水措施，不能有积水。5、塔机基础验收前，塔机的专用电箱应就位，电箱距塔机的距离为5m以内，QTZ-160塔机运用250A的空气开关，电闸箱内不设漏电保护开关，电源线采用三相四线相制，国际标准，（3×35+1×16）mm2做保护接地，不接工作零QTZ-5515塔吊基础跟160F基础一样。6、塔机基础砼承台强度达到80%以上，工地通知安装单位立塔。北京城乡中昊建设有限责任公司机械施工分公司2005年12

8、月29日二、安装前的准备工作1、（1）认真了解现场的布局和土质情况清理周围障碍物，平整场地，选定好支放50T汽车吊位置，及码放塔吊部件的位置，安排好安装操作所需的空间。（2）路基方面由承租方根据路基情况确定需要铺设碎石、钢板时，必须要铺设，要保证吊车、运输车能行走方能开进来安装塔吊，汽车吊总重量为40T，运输车为25T，汽车吊宽为3.4m，支开腿为8m。（3）该塔机采用压重式安装，配备50T汽车吊两台，10T板车13辆，工程车1辆，承担全部