人行天桥钢结构部分和桥栏杆

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1、目录第一章工程概况与特点31.1工程概况31.2工程特点41.3施工重点41.4本工程采用的主要技术规范5第二章指导思想与实施目标62.1指导思想62.2实施目标6第三章现场施工协调管理73.1施工管理73.1.1项目管理模式:73.1.2工程目标：73.1.3施工总体安排：73.2施工准备9第四章钢结构桥梁工程深化及施工方法114.1钢结构桥梁深化114.1.1深化规定:114.1.2深化设计114.1.3深化设计保证措施134.2施工工艺流程134.3施工方法145.3.1施工准备145.3.2原材料控制145.3.3钢结构制作15第五章钢箱梁的吊装3551运输吊装

2、准备3552钢箱梁分段解体3553钢箱梁的运输3554主桥吊装36第六章施工进度计划安排386.1进度计划386.2进度保证措施40第七章施工劳动力计划及机械配置417.1劳动力计划417.2现场安装用电42编制页数：56钢结构施工组织设计No.56第八章施工技术措施438.1质量管理体系438.2质量控制程序448.3质量管理措施478.4质量保证措施47第九章安全保证措施及文明施工499.1安全保证措施499.1.1安全生产管理体系499.1.2安全生产技术措施519.1.3重大危险源登记529.1.4施工安全用电529.1.5高温天气下施工539.1.6雨季施工及

3、防台风措施539.2文明施工管理549.2.1文明施工管理一般规定549.2.2文明施工管理特殊规定559.2.3文明施工管理保证措施55编制页数：56钢结构施工组织设计No.56第一章工程概况与特点1.1工程概况工程名称：建设地址：建设单位：监理单位：设计单位：施工单位：此次改造工程不仅完善了人行过河系统，让市民出行更加便捷，更提升了路面河面景观效果，使成为的一条景观河。本工程为6座人行天桥，为别为A段1、2号人行天桥，B段3号人行天桥，C段4号人行天桥，D段5号人行天桥，E段6号人行天桥。1)A段1、2号人行天桥概况1、2号人行天桥位于福田南路福华路南侧，主桥全长2

4、9米，宽度为2.5米。上部结构：主梁采用36a工字钢，次梁采用20a槽钢。主体结构工厂预制加工，工地安装焊为一体。下部结构：主桥下部结构均为0.5米钢管砼单柱墩，墩柱钢结构均在工厂加工，现场安装，材质采用Q235A钢。2)B段3号人行天桥概况3号人行天桥位于福田南路深南路南侧，主桥全长30米，宽度为2.5米。上部结构：主梁采用36a工字钢，次梁采用20a槽钢。主体结构工厂预制加工，工地安装焊为一体。下部结构：主桥下部结构均为0.5米钢管砼单柱墩，墩柱钢结构均在工厂加工，现场安装，材质采用Q235A钢。3)C段4号人行天桥概况4号人行天桥位于福田路深南路北侧，主桥全长24

5、米，宽度为2.5米。上部结构：主梁采用36a工字钢，次梁采用20a槽钢。主体结构工厂预制加工，工地安装焊为一体。下部结构：主桥下部结构均为0.5米钢管砼单柱墩，墩柱钢结构均在工厂加工，现场安装，材质采用Q235A钢。4)D段5号人行天桥概况5号人行天桥位于福田路红荔路南侧，主桥全长99米，宽度为2.5米。上部结构：主梁采用36a工字钢，次梁采用20a槽钢。主体结构工厂预制加工编制页数：56钢结构施工组织设计No.56，工地安装焊为一体。下部结构：主桥下部结构均为0.5米钢管砼单柱墩，墩柱钢结构均在工厂加工，现场安装，材质采用Q235A钢。1)E段6号人行天桥概况6号人行

6、天桥位于福田路笋岗路南侧，主桥全长32米，宽度为2.5米。上部结构：主梁采用36a工字钢，次梁采用20a槽钢。主体结构工厂预制加工，工地安装焊为一体。下部结构：主桥下部结构均为0.5米钢管砼单柱墩，墩柱钢结构均在工厂加工，现场安装，材质采用Q235A钢。1.1工程特点本工程人行天桥为新建天桥，为节约钢材、减轻构件重量和造型美观，采用了多项成熟技术、结构和工艺。1).主梁采用全钢结构，使桥梁自重大大减轻；整桥美观大方、与环境协调；方便施工，缩短工期，保护环境，具有良好的社会经济效益与环境效益。2).本工程6座人行天桥均为横跨，位于市内交通繁忙路段，必须制定一套行之有效的疏

7、导方案，以及设置相关的硬件设施，保护周围的环境以及减少最大程度对附件市民交通的影响，并确保工程按时完成。1.2施工重点1).钢桥整体为全钢结构，并采用箱形结构，焊接量、刚度较大，因而焊接产生的应力及变形较大，为此我们必须就预防钢箱梁收缩变形采取有效措施，进行重点防治。2).主梁在工程整体制作，分段运抵工地后拼装成整体，安装施工期间须与其他部门协商，编制专门的协调方案，并确保施工顺利进行。3).桥梁为中型结构，钢箱梁吊装前，我方将根据实际情况进行详细的计算，并编制专门的吊装方案，组织专业人员，确保工程质量。4).在钢结构施工过程中，应结合本