汽车检测与诊断技术复习题

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1、复习题I复习题：一、填空题1、汽车故障诊断的方法基本可以归纳为（望问法）、（观察法）、（听觉法）、（试验法）、（触摸法）、（嗅觉法）、（经验法）、替换法、仪表法、度量法、分段检查法和局部拆装法。2、发动机的动力性指标是（额定功率）、（额定转矩）。3、发动机气缸密封性可以通过测定（气缸压力）、（进气歧管真空度）、（气缸漏气量）进行分析。4、发动机的异响是发动机产生的不正常响声，主要有（机械异响）、（燃烧异响）、（空气动力异响）、（电磁异响）等几种。5、喷油器的针阀偶件磨损主要发生在（密封锥面）、（针和喷孔）、（针阀雾化椎体）、（导向面）等几个部位二、判断题1、柴油机低压油路的油压是由喷油

2、泵建立的（错）2、大修后发动机最大功率不得低于原设计标定值的95%。（错）3、汽车发动机的气缸密封性是由气缸盖、汽缸垫、气缸体之间的密封性保证的。（错）4、发动机机油品质的变化主要原因是因为可燃混合气体进入了曲轴箱。（错）5、在对电动燃油泵的最大压力进行检测时，如果电动燃油泵的最大压力达不到车型的技术要求，则在进行车辆二级维护时应更换电动燃油泵（对）6、汽车的早期故障主要是由偶然因素引起的（错）7、底盘测功的目的，主要是检测发动机发出功率的大小。（错）8、驾驶员耳旁噪声应不大于90DB（A）。（对）9、起动机起动性能的好坏，主要取决于发动机各摩擦副表面之间的摩擦力。（错）10、安全环保检

3、测是对汽车的所有使用性能进行的检测（错）三、简答题1、当柴油机出现“飞车”时应采取哪些措施？答：1）若运行中出现“飞车”现象，应立即采取紧急制动直至发动机熄火；2）若汽车静止，发动机空转时出现“飞车”现象，应立即采取断油或断气等措施使发动机在最短时间内熄火。2、何谓车轮的动、静不平衡？并举例说明。答：支起车轴，调整好轮毂轴承松紧度，用手轻转车轮，使其自然停转。在停转的车轮离地最近处作一标记，然后重复上述试验多次。如果每次试验标记都停在离地最近处，则车轮静不平衡。即使静平衡的车轮，即重心与旋转中心重合的车轮，也可能是动不平衡的。这是因为车轮的质量分布相对车轮纵向中心面不对称造成的。如：车轮

4、是静平衡的，在该车轮旋转轴线的径向相反位置上，各有一作用半径相同质量也相同的不平衡点，且不处于同一平面内。对于这样的车轮，其不平衡点的离心力合力为零，而离心力的合力矩不为零，转动中产生方向反复变动的力偶，使车轮处于动不平衡中。3、制动性能路试检测有哪些内容？如何进行检测？答：制动性能路试检测内容有制动距离、制动减速度和制动力用五轮仪检测汽车制动初速度、制动距离和制动时间。四、分析题1、试分析动力转向沉重故障的原因有哪些？答：液压动力转向系统转向沉重一般是液压转向助力系统失效或助力不足所造成的，其根本原因在于液压不足。引起转向系统油压不足的主要原因有以下几个方面：1）储油罐缺油或油面高度低

5、于规定要求。2）液压回路中渗入了空气。3）油泵驱动传动带过松或打滑。4）各油管接头处密封不良，有泄漏现象。5）油路堵塞或滤清器污物太多。6）油泵磨损、内部泄漏严重；安全阀、溢流阀泄漏，弹簧弹力减弱或调整不当。7）动力缸或转向控制阀密封损坏。1、试简要分析柴油机不能够起动的原因。答：故障原因:1）低压油路组成部分-没油、漏油、堵塞、输油泵工作不良等。2）高压油路部分-（1）喷油泵引发的故障；（2）喷油器引发的故障；（3）高压管路漏Ⅱ复习题：　一、填空题1、发动机燃料供给系统的检测主要从3个方面进行，（漏油）、（堵塞）、（机件损坏）。2、发动机冷却系统冷却液温度过高或者过低，其主要原因为（

6、冷却液过少）、（冷却系统有渗漏处）、（散热器水管堵塞）、（冷却系统内有水垢）、（风扇传动带打滑）、（节温器失灵）等。3、微机控制燃料供给系统包括（空气）供给系统、（燃油）供给系统，（排放）控制系统和其他为电子控制装置提供发动机信号的（传感器）等四个部分。4、汽车故障的成因主要有（自然因素）和（人为因素）5、目前常采用（经验法）、（闪光法）、（缸压法）检测供油正时。6、制动系统是汽车底盘的重要著称部分，气质制动性能直接影响（汽车行驶）、（停车的安全性），是安全行车的重要因素之一。二、判断题1、通过测量整个加速过程中的加速度而获得的发动机功率就是瞬时功率。（错）2、发动机运行时只要机油消耗量

7、小于1.5L/1000KM均为正常。（错）3、在燃油系统静态燃油压力检测时，如果测得的燃油压力过高，在进行车辆二级维护时应检修或更换燃油压力调节器。（对）4、汽车的故障诊断是汽车发生故障后进行的检查，是一种主动的检查行为。（错）5、柴油机喷油器的轴针和喷孔磨损后，会导致截面增大，造成喷油量增加.(错)6、ABS在任何时候都起作用（错）7、自动跑偏现象是指汽车行驶中自动跑向一边，必须用力把住方向盘才能保持直线行驶。（对）8、对于后轮驱