质量通病识别

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1、质量通病识别序号工程项目质量通病控制措施和办法1工程测量定位1、控制桩、水平桩被挪移，被损坏。1、复测控制桩、水平桩，控制标高。恢复已损坏桩2基坑支护工程1、原始地貌在未签证、认定前，被施工机械破坏。2、方案缺乏针对性、可操作性。3、高切坡和地质软弱发杂地带，缺乏监控；4、材料质量与要求不符。1、在未施工前，进行原地貌统计，制作需签证台账。2、针对具体施工环节，制作可操作性方案。3、建立有效的管理台账，及时巡查记录情况，制定有效的防止事故发生措施；4、检查材料类型，与要求比较应一致。3地基与基础

2、1、桩、基坑、基槽、开挖范围及边坡、基底凸凹不平，平整度极差，标高不准确；2、地质个别区域内，与设计不符合；3、桩基位置偏位，桩底桩顶标高控制不准确，桩长变短；4、钢筋接头焊接长度不够，焊缝不饱满、主筋烧伤、导向筋长度不够，箍筋间距不均匀，钢筋下料不准确；5、砼坍落度过大，砼灌注速度过快，钢筋笼浮笼，桩头超灌高度不准确。1、建立轴线、标高控制网，量测、验槽；2、在施工过程中，监控地质概况，发现与设计不符合，及时与设计联系。3、量测（“见证点”）；复核测量记录，较少误差；4、钢筋焊接，采取补焊；检

3、查箍筋间距，控制箍筋绑扎质量。钢筋下料长度，用尺子量取检查。复核钢筋下料单；5、检查砼塌落度，砼塌落度过大，采取延长搅拌时间再进行灌注，或则返厂加入干料。砼塌落度过小，采取加入减水剂或则反厂加同配比水泥浆搅拌处理。禁止砼灌注速度过快，防止钢筋笼上浮，采取砼封底后，减慢砼灌注速度。砼灌注结束后，用竹竿或则测绳控制桩头超灌高度。中交第三公路工程局有限公司4模板工程1.模板工程施工方案不完整，缺乏模板计算书；2.翻模方案不完整，缺乏计算书；3.模板线性不直，模板拼缝过大、模板垂直度不符合要求；4.模板

4、几何尺寸不符合要求，模板标高不准确；5.模板拆除过程中，损坏砼外观；1.补充模板施工方案内容，添加模板计算书；2.补充模板施工方案内容，添加模板计算书；3.控制模板线性，挂线调整，检查拼缝，调整螺栓；4.检查模板尺寸；5.采取相应的措施，控制模板拆除。要求工人轻拿轻放。保护已浇筑砼。5钢筋工程1.进场原材料不要求不符，证书不齐全，材料类型不符；2.钢筋下料长度不够。3.钢筋成型尺寸不准确，弯钩长度短；4.钢筋焊接长度不够、焊缝不饱满、焊渣未凿除；5.直螺纹套筒长度、钢筋套丝扣数、丝扣完整性；1.

5、检查材料材料单、产品证书、直径、数量，避免不符合要求材料进场；2.考虑现场机械施工情况，计算钢筋下料长度。3.检查钢筋成型尺寸和弯钩长度，复核钢筋下料长度；4.现场旁站；5.旁站、抽检制作试件、送检；6承台工程1.坐标、高程及垂直度不准确；2.桩头被污染。3.结构物几何尺寸不准确；4.结构受力钢筋型号、直径和数量不符合图纸，（焊或套丝）接头偏短，锚固长度不足；5.箍筋间距不均匀、数量不足，绑扎点少；6.模板尺寸不对、线性不直，在浇筑砼过程中，模板变形；7.钢筋混凝土保护层厚度、垫块设置；8.墩柱

6、预埋钢筋型号不符合，间距不均匀，位置偏移；9.砼塌落度大；1.不定期复核控制点；2.在钢筋绑扎前，让工人清理桩头污染物；3.浇筑砼之前，量测模板尺寸；4.现场检查钢筋型号、直径和数量，接头抽样送检，现场检查钢筋锚固长度；5.用尺子现场检查，取1m为参考，量取1m内，箍筋间距数量；6.现场检查模板尺寸，挂线调整模板线性；在砼浇筑过程，派人监控模板变形，及时调整模板外支撑；7.设置垫块和定位筋，保证砼保护层厚度；8.现场检查，复核图纸，用尺寸量取间距和位置；9.延长砼在罐车里搅拌时间；中交第三公路工

7、程局有限公司7墩柱工程1.墩柱箍筋间距不均匀、开口方向未错开；2.墩柱主筋（丝扣）接头外露过多；3.结构受力钢筋型号、直径、数量、（焊或套丝）接头、锚固长度符合规范；4.墩柱模板漏水泥浆；5.钢筋混凝土保护层厚度偏小；6.墩柱砼漏振；墩柱烂根；7.砼塌落度过小；1.在钢筋绑扎过程中，监控钢筋绑扎情况，及时提醒工人调整间距和箍筋开口方向；2.在丝扣加工过程中，监控丝扣完整情况，及时提醒工人调整机械，丝口处要求处理打磨；3.现场检查钢筋、焊头抽样送检；4.现场检查模板情况，拼缝处采用双面胶密封；5.

8、增加支撑筋和垫块，保证砼保护层厚度；6.与设计沟通更改墩柱水平构造筋，工人下入模板内振捣，防止漏振；墩柱模板底，坐砂浆带。7.添加减水剂，调整砼塌落度；8支座垫石1.垫石高程不准确；2.支座型号错误、滑动方向不准确；3.螺栓孔处理不当；1.在箱梁底调平层控制高程；2.认真识别图纸，避免支座型号和滑动方向错误；3.常规处理采用制作灌浆料和环氧树脂砂浆；9箱梁工程1.箱梁底模高程不准确，未考虑预拱度；2.支架搭设未按要求搭设；3.模板拼缝过大、强度、刚度、稳定性；4.箱梁外口、腹板厚度、底模宽度尺寸