门禁、停车场调试方案

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1、门禁系统调试门禁控制系统的调试工作是一项非常细致的工作。在系统安装完毕后，首先应按图纸进行仔细的检查和作必要的测量工作。尤其是在系统通电以前，应对系统的供电部分的绝缘阻抗，供电电路有无短路、开路、接错等现象进行仔细检查，确保无误，以免造成人身和设备的损害。当检查确信无误后，放可通电进行系统的调试工作。在通电之前，应检查设备的供电制式是否符合供电要求；具有供电电压变换插头或开关的设备，开关或插头是否设在220VAC的档位，以免档位不对，造成不必要的损失。系统调试工作应分部分逐步进行，特别是大系统更应该如此。系统调试基本按如下

2、方法进行：a). 系统阻抗测试在系统通电前，首先用三用表、兆欧表、接地电阻测量仪对系统各连线的电阻、绝缘电组合系统接地点组进行测量。 u阻抗测量 阻抗测量是检测系统安装过程中有无短路、开路等故障现象，充电是交直流供电线路的阻抗，不能出现短路或与其他信号电路接错、交直流供电线路接混等故障，当出现上述现象时，应查找原因，排除故障，不能贸然通电，以免造成线路烧坏、损坏设备等故障。在阻抗测量时，应对每条视频线、通信控制线、交直流电源线以及控制台内各插座开关进行逐个测量检查，发现异常应查找原因，进行排除。 u绝缘阻抗测量用兆欧表检查

3、交流220V供电线路与机壳、控制台等的绝缘电阻，应确保符合绝缘要求。当出现绝缘阻抗降低、短路等现象时，应逐步断开各供电回路，分别测量，找出原因，进行排除。u系统接地电阻测量检查系统接地是否良好，测量控制台裸露的导电部分，以及各种设备裸露在外面易被触及的导电部分的接地电阻值，应符合规定要求。 a). 系统通电调试u各种模块（主控模块、读卡器模块和报警输入模块等）通电调试在系统阻抗测试正常后，即可对系统通电进行测试。首先断开向系统前端所有供电（可取下系统前端供电的保险丝或连接端子等）。对各种模块设备逐个进行通电，通电时注意系统

4、的电压和电流变化，出现异常是立即停止通电，查找原因系统在各模块通电正常后，即可对系统设备进行工作状态调整、系统设备编程、初始化调整等工作。u前端设备调试逐个向前端设备供电，在供电过程中，应始终注意供电电压和电流变化，出现异常应立即停止供电，查找原因。操作管理主机和各模块，检查前端设备工作状态。调整前端设备，使其符合要求u系统联调当前端设备均调试完成，工作正常后，就可进行系统的联调工作。测试时，对各前端设备（读卡器、出门按钮、电锁、门磁等）逐个进行测试，并调整定义它们之间的联动关系。并对各种系统功能，如电子巡更、门禁级别、操

5、作员级别等，进行逐个的设定和运行。u系统试运行。当以上调整工作完成后，系统符合设计要求时，就可进行系统试运行工作。试运行应连续通电进行。在试运行考验期间，应随时注意前端设备和系统控制设备的运行情况，出现问题立即停机，查找原因，进行排除。应注意各种设备的温升、电源电压和电流的变化情况。在试运行期间，进行系统的数据测试和纪录工作。在系统试运行期间，进行工程的收尾工作。清理工作现场，修补破坏的装饰面、检察管路固定、接口密封和固定。对系统进行全面检查，不合格部分修正到位。停车场系统调试在通电前一定要仔细检查各设备电源线有无错接、反

6、接的现象，然后接通电源，若发现异常情况立即断电；一般情况下出现电源线错接、反接时都会有设备损坏； l识别系统：采用硬件识别系统是否正常。l车辆检测：通过地感检测是否有车辆入出，出入口自动道闸自动落杆及防砸车语音提示功能：出入口是否有语音自动提示。入口提示欢迎信息，出口提示一路顺风等礼貌用语。l入口显示屏：平时显示各类欢迎信息。车牌识别后提示相关信息。l出口显示屏：平时显示各类欢迎信息。车牌识别后提示相关信息。l并作豪华烤漆，适合室外各种恶劣环境下全天候使用。l能够独立控制道闸，可用遥控器控制道闸和手动开关栏杆；l车辆的防砸

7、功能及车辆过杆的自动落闸功能；接通电脑及其它设备的电源；打开相关软件界面，核对软件中所设IP地址跟实际使用是否一致(软件的安装、操作及参数设置参阅软件说明书)； 参数设置正确后，打开监控界面，用登记的卡（包括固定卡、临时卡和贵宾卡），按进出车的次序刷卡，将卡片靠近读卡器，蜂鸣器鸣叫，入口显示屏显示“正常进入”，出口显示屏显示金额或“正常外出”。最后进行对三个出入口的停车场系统的整体调试。当所有设备按系统接线图接完线，并将岗亭或控制室、各设备内引入线整理有序，固定牢靠后，就可以下步骤对系统进行调试1、停车场系统上电前的检测工

8、作1）对照系统接线图和各设备接线图，认真检测所有设备的接线情况，确保系统每条线接线准确无误、无松动、短路、断路等现象，各接插件接插正确，并测试各设备是否有漏电、串电等现象2）将出入口控制机、道闸的空气开关打到断开状态。3）接同岗亭或控制室的总电源2、各设备单独调试在对系统进行联调以前，应先对系统各设备单