尺寸工程在我国汽车制造中的作用 蒋国平

尺寸工程在我国汽车制造中的作用 蒋国平

ID:40130540

大小:5.43 MB

页数:41页

时间:2019-07-22

尺寸工程在我国汽车制造中的作用 蒋国平_第1页
尺寸工程在我国汽车制造中的作用 蒋国平_第2页
尺寸工程在我国汽车制造中的作用 蒋国平_第3页
尺寸工程在我国汽车制造中的作用 蒋国平_第4页
尺寸工程在我国汽车制造中的作用 蒋国平_第5页
资源描述:

《尺寸工程在我国汽车制造中的作用 蒋国平》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库

1、尺寸工程在我国汽车制造中的作用蒋国平地点:上海•现代汽车制造论坛日期:2012年4月—如何运用尺寸工程让整车品质腾飞12前身为李鸿章1862年创建的上海洋炮局。师夷长技以制夷。横跨三个世纪,150年历史。第一任总工程师:马格里(英国)创始人:李鸿章一、历史沿革诞生于洋务运动,扬名于抗日战争,成长于新中国,兴盛于改革开放重庆:全球管理中心都灵:聚集全球顶尖造型设计人才横滨:拥有全球最精致的内外饰设计能力诺丁汉:世界级发动机及变速器研制聚集地底特律:底盘匹配技术……重庆研究总院“五国九地,各有侧重”全球化研发布局二、发展现状3内容提要二、我国汽车制造技术和竞争力提

2、升的突破口一、现阶段我国汽车工业的现状与挑战三、我国汽车工业如何开展尺寸工程系统工程四、尺寸工程在汽车制造技术中地位与作用4国内汽车一、现阶段我国汽车工业的现状与挑战国外汽车差距在哪里?VS5品牌价值成本、性能和品质等制造技术水平、核心技术…。一、现阶段我国汽车工业的现状与挑战差距6中国汽车工业近10年得到了飞速的发展,已经成为世界第二制造大国,数量上的“强大”,不是汽车强国,没有正真技术核心、没有世界先进制造技术、管理流程、理念与方法,因此、就没有真正自主意义上高端品牌汽车。自主品牌汽车现状主要以下表现:1.品牌价值不高、上升幅度与速度慢!2.市场认可度低,

3、处于低端3.顾客抱怨问题多,细小问题多。4.难以有持续、稳定市场占有率和好的口碑。究其原因主要是:1.缺乏完善、科学汽车制造流程和管理理念与方法2.汽车制造技术发展较慢汽车制造技术发展缓慢和落后,尤其在车身精度、装配精度、控制方面技术突破较少。本文从设计阶段到制造阶段,如何运用尺寸工程系统、方法实现车身精度提升,确保整车装配品质,满足各项与精度密切相关的性能(异响、漏水和操作使用),实现高品质汽车。一、现阶段我国汽车工业的现状与挑战7面临的挑战最终造成难以有持续、稳定市场占有率和表现,缺乏持续后续市场竞争力。成本压力大、利润空间小。没有形成产品平台通用化,整个

4、开发周期长,无法快速反映占领有效市场,缺乏市场机会抢占能力品牌价值不高、市场认可度低。上升幅度与速度慢,处于低端,顾客抱怨问题多,细小问题多,细节不完善最严重后果是自主品牌处于低端、市场份额被侵占,变成世界代工厂,没有民族品牌和核心技术。一、现阶段我国汽车工业的现状与挑战8二、我国汽车制造技术和竞争力提升的突破口研究世界汽车工业历史都会发现一些规律:►世界汽车工业已经发展百余年,世界著名的汽车公司都是有“积淀老店”。►每一次汽车工业的飞跃都伴随技术大变革!►每一次汽车工业的飞跃都伴随管理理念与方法的创新!中国汽车工业虽已发展几十年,但真正进入发展轨道也是最近1

5、0来年的事情,真正技术革新与管理方法的更迭更是屈指可数。技术创新与革新突破口管理理念与方法创新9三、我国汽车工业如何开展尺寸工程系统工程“师夷长技以制夷”1.为什么要开展尺寸工程系统工程世界汽车发达国家—尺寸工程非常成熟(北美、欧洲、日韩等)世界汽车发中国家—尺寸工程刚起步(中国、巴西、印度等)世界汽车不发达国家尺寸工程注:颜色表示尺寸工程发展成熟度“拿来主义”10完善和正确选择相关标准规范无科学设计标准无切合实际规范无有效分析方法统一管理尺寸工程内容分散在各个部门各部门负责内容分工不明确没有系统设计流程和闭环管理控制零部件尺寸精度控制整车、车身尺寸精度控制整

6、车品质系统规划整车尺寸工程设计没有系统系统规划缺乏长期性、短视行为严重各专业之间统筹能力差,协同开发和解决问题不强,基本上靠人、而不是流程、标准和规范三、我国汽车工业如何开展尺寸工程系统工程1.为什么要开展尺寸工程系统工程-现状分析11三、我国汽车工业如何开展尺寸工程系统工程尺寸工程与各专业的关系尺寸工程产品设计整车制造质量供应商采购工艺2.如何建立尺寸工程系统123.尺寸工程的工作流程优化验证设计Phase1Phase2Phase3设计阶段试制和量产阶段三、我国汽车工业如何开展尺寸工程系统工程134.尺寸工程的工作内容DTS(尺寸目标制定)GD&T(定位及公

7、差设计)虚拟制造(VSA3DCS)GD&M(测量计划设计)投产阶段尺寸管理产品上市零部件的检测、过程能力统计评价自制分总成、白车身焊接总成的检测、过程能力评价整车内外观尺寸评价PCF、UCF活动、功能主模型(内外组合检具)活动三、我国汽车工业如何开展尺寸工程系统工程144.1整车尺寸目标制定(DTS)DTS:全称是DimensionToleranceSpecification,即整车的尺寸公差目标,侧重在整车内、外观匹配区域的间隙、面差尺寸目标及外观美学要求,并根据工艺、制造能力制定整车尺寸公差目标。15广义DTS-设计的品质目标车身作为各系统的承载主体,其

8、质量目标除了外观和内饰间隙面差要求外还

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。