塔吊防撞方案

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1、塔吊防撞方案编制单位：编制人：编制时间：年月日目录1.编制依据……………………………………………………………12.工程概况……………………………………………………………13.防碰撞施工措施……………………………………………………14.高压线防撞措施……………………………………………………55.塔机在运行过程中危险源的控制………………………………86.安全生产责任制……………………………………………………97.目标管理……………………………………………………………4一、编制依据1、《塔式起重机安全规程》（GB5144－94）2、《QTZ40塔机使用说明书》二、工程概况工程名称：乌审

2、旗安喜嘉园酒店综合楼工程地址：鄂尔多斯市乌审旗嘎鲁图路东，东环路西。结构类型：框剪结构抗震设防烈度：六度建筑面积：32347.07m2建筑高度：45.6m建筑层数：地上12层，地下一层地下室层高：5.5米，标准层层高3.9米。本工程施工现场设置2台塔吊，1#、2#塔吊均为QTZ40、起重臂长度45米、最大起重量2.5T；由于施工场地限制，致使1#塔吊与2#塔吊交叉范围6米。根据施工现场具体情况，为了确保各台塔吊的运行安全，避免塔吊在施工作业过程中发生碰撞事故，因此制定有效的塔吊防碰撞措施尤为重要，经现场查看特制定以下防碰撞措施。三、防碰撞施工措施1、低位塔吊的起重臂端部与高位塔吊

3、塔身之间防碰撞措施。塔吊在现场的定位布置是关键，可通过严格控制两台塔吊之间的位置关系，来预防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊的塔身。依据《塔式起重机安全规程》（GB5144－94）中的10.5之规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离”。塔吊之间的距离大于各自起重的长度，即满足了施工需要，又克服了处于低位的塔吊的起重臂端部与高位的塔吊之间的碰撞。2、低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间防碰撞措施。高位塔吊的起重钢丝绳位于低位塔吊超重臂工作区间时，有可能引起低位塔吊的超重臂与高位塔吊的起重钢丝绳发生碰撞事故。为杜

4、绝此类事故发生，项目部对每一台塔吊的工作区进行了合理的划分，避免出现塔吊交叉工作区。同时，项目部配备了有合格操作证和有丰富施工经验的信号指挥工，确保指挥塔吊回转作业时，低位的起重臂不碰撞高位的起重钢丝绳。当现场风速达到六级，塔吊必须停止作业。塔吊在每次使用后或在非工作状态下，塔司将塔吊的吊钩升至顶端，同时将起重小车走到起重臂根部。3、高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施：由于相邻塔吊的作业面有交叉处，所以低位塔吊起重臂与高位塔吊的起重臂有可能发生碰撞。为此，塔吊安装时高塔起重臂比低塔起重臂高差不小于5米，高塔起重臂下端距低塔起重臂拉杆上端高差不小于2.5米。如此，

5、能保证低塔起重臂拉杆上端距大臂下端的距离控制在2米以上，符合《塔式起重机安全规程》（GB5144－94）中的10.5之规定：“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离”。本工程塔吊安装采用标准节高低布置，即1#塔机比2#塔机高两个标准节。4、使用过程控制1）塔吊司机和指挥人员上岗前，项目部应重点就交叉作业防碰撞措施对其进行交底（与临近项目发生塔吊交叉作业时，应协调召开专题研讨形成书面共识后，签字交底）。2）熟悉各自塔机的吊运范围。3）塔机前臂必须设置数牌、警示电笛、障碍灯。4）夜间施工应配置充足的照明，并开启所有障碍灯，

6、确保前臂障碍灯的工作正常。5）每班作业前，应认真检查吊钩及吊索完好情况，并对起吊性能进行空载试车，检查各主要限位开关是否符合规定的要求。6）当各塔吊进行回转操作时，应鸣声提示；塔吊在小车超过20米行走时，应鸣声提示；夜间行驶前必须打开障碍灯。7）在首次起吊重物时，应吊离地面50厘米进行制动性能试验，确保制动性能可靠。8）塔吊与相邻塔吊前臂相对运行水平距离10米，应减速并采用1档运行，且相邻塔吊小车须后退20米范围之内进行避让。9）塔吊操作时吊钩及吊索应尽可能保持距离10米范围内操作，如须在10米范围外操作时，应减速启动，缓慢谨慎操作，并确保吊重物端部与临近建筑物的距离大于3米。较

7、长重物应采用拉结溜绳保护。在起吊过程中，重物不得摆动、旋转。10）注意塔吊每次停机操作前，必须将塔机吊钩或吊钩索底端距离建筑物3米以外。11）起重作业时，不得超载作业，将起重范围外的重物纳入吊运范围内。5相邻塔吊操作要求1）群塔的运行原则为：低塔让高塔。2)后塔让先塔。在两塔吊吊臂交叉区域内运行时，后进入该区域的塔吊要避让先进入该区域的塔吊。3)动塔让静塔。在两塔吊吊臂交叉区域内作业时，在一塔吊塔臂无回转、小车无行走、吊钩无运动，而另一塔吊塔臂有回转或小车行走时，动塔吊应避让静塔