运输规划课程设计汇本汇本报告书

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1、我是封面目录1课程设计内容概况：。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。页码（根据情况自行标注）1.1实验意义。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1.2实验形式。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1.3实验内容。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。2实验准备。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。2.

2、1小组成员及分工。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。3交通出行生成量预测。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。3.1预测方法及基本原理。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。3.2类型分析法出行生成量预测。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。3.3回归分析法出行量预测。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。4交通分布量预测。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

3、。4.1应用方法及基本原理。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。4.2Frator法出行分布量预测。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。4.3双约束引力模型法出行分布量预测。。。。。。。。。。。。。。。。。。。5出行方式划分。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。5.1原理概念及研究方法概述。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。6应用transcad进行交通量分配。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

4、6.1基本概念及分配方法。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。6.2小区分区图及路网图。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。6.3分区交通量最短路分配过程及结果。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。6.4分析分区路网交通存在的问题。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。8课程设计总结。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。目录一、交通出行生成量预测5预测方法的类别及其基本原理51．类型分析法出行生成量预测52.回归分析

5、法（函数预测法）出行量预测9（1）方法描述9（2）模型9(3)模型的应用实例9（5）误差分析12二、交通出行分布量预测121.准备阶段122.Frator法出行分布量预测133.双约束引力模型15三、出行方式划分191.概念192．交通方式的划分193．影响选择交通方式的因素：20四.交通量分配211.基本概念：212.交通量分配方法：21五、TransCAD211.应用软件分析问题流程：212.研究结果及分析27六、课程设计总结28一、交通出行生成量预测预测方法的类别及其基本原理出行生成预测的常用

6、方法有类型分析法、回归分析法及增长系数法等。其中回归分析法是目前国内在交通规划工作中使用较多的一种方法。类型分析法是以家庭为分析单位的，根据对出行起决定作用的一些因素将整个对象区域的家庭划分成若干类型，分别预测每种类型家庭的出行产生量后再加总汇合成研究区域内总的出行产生量。回归分析是研究变量之间相关关系的一种统计推断法，其目的是研究一个因变量与一个或者多个自变量之间有什么关系，并用数学模型来表示这种关系，进而从自变量的变化来预测或估计因变量的变化。1．类型分析法出行生成量预测（1）类型分析法必须服从

7、的假定1）一定时期内出行率是稳定的。2）家庭规模的变化很小。3）收入与车辆拥有量总是增长的。4）每种类型内的家庭数量，可用相应于该家庭收入、车辆拥有量和家庭结构等资料所导出的数学分布方法来估计。(2)构造类型分析模型的步骤1）有关家庭的横向分类。2）把每个家庭定位到横向类别。就是对家庭访问调查资料进行分类，把每个家庭归入其所述类别。3）对其所分的每一类，计算其平均出行率。用调查的每类出行发生量除以每类的家庭总数，则可分别得出每类家庭的平均出行率。4）计算各分区的出行发生。把分区每一类的家庭数乘以该类

8、的出行发生率，并将分区中所有类别的家庭总加起来，得到出行总量，即式中：i区出行产生数的计算值C类家庭的平均出行率i区内的C类家庭数（3）模型的应用实例假定横向分类如下表规定家庭大小分三类，家庭收入分三类及家庭拥有车辆数分三类，则共有3×3×3=27个类别。经调查，黄岛某分区各类家庭的平均出行率如下表。不同类别家庭的平均出行率出行率拥有车辆数人口人均收入水平低中高<=1<=22.52.93.133.43.73.9>=44.955.12<=24.14.85.435.56.