AVL CRUISE整车动力性经济性仿真分析一点技巧

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1、AVLCRUISE整车动力性经济性仿真分析章郁斌长安汽车工程研究院规划所，重庆，401120，zhangyubinde@changan.com.cn摘要：本文主要介绍了关键字：CRUISE动力经济仿真CRUISE软件可以用于车辆的动力性，燃油经济性以及排放性能的仿真，其模块化的建模理念使得用户可以便捷的搭建不同布置结构的车辆模型，其复杂完善的求解器可以确保计算的速度CRUISE的一个典型应用是对车辆传动系统和发动机的开发，它可以计算并优化车辆的燃油经济性，排放性，动力性（原地起步加速能力、超车加速能力）、变速箱速比、制动性能等，也可以为应力计算和传

2、动系的振动生成载荷谱一、简化计算任务通常计算任务会有这样一种情况，选择多种变速器与多种发动机或者主减速器进行搭配计算。这在CRUISE中其实很好实现的，如下图操作即可然后在计算中心里添加对应的模型即可，如图当你有多个组件进行搭配的时候，可以在DOEplan中进行搭配的选择。如此一来，可以使计算任务变得非常简单了。二、简化结果提取在模型里添加一个specialmodel中的ms-export的模块，按下图配置输出的参数在总线里配置好ms-export模块的参数总线连接然后对计算任务的输出进行修改，勾上outputofms-exports然后开始计算，

3、如果你的任务是有很多case（各种组件的组合计算）这样计算的结果会生成相应很多个excel工作簿，然后我们可以编相应的程序或者宏就可以对这些工作簿进行处理，可以把结果生成到一个另外一个工作簿中，如此工作就变得很轻松了，我们可以把更多的精力放在真正的研究上了。目前我可以用这种方法很方便的提取以下结果：最高车速(km/h)/发动机转速(r/min)5高档4高档加速性能(s)0-100km/h0-120km/h3档40-80km/h4档60-100km/h5档60-100km/h5档80-120km/h市区循环工况(L/100km)市郊循环工况(L/10

4、0km)综合油耗(L/100km)3档等速油耗(L/100km)60km/h90km/h4档等速油耗(L/100km)60km/h90km/h120km/h5档等速油耗(L/100km)60km/h90km/h120km/h爬坡度的结果如何提取，我还没有找到办法，如果你找到了的话，请告诉我一下，谢谢