人货电梯基础部位地下室顶板回顶设计

《人货电梯基础部位地下室顶板回顶设计》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、建筑时报/2012年/7月/12日/第007版谈实论虚人货电梯基础部位地下室顶板回顶设计成龙建设集团有限公司刘美产饶卫华一、前言以前施工单位通常将人货电梯基础设置在地下室底板上，但是后续施工一方面增加租赁成本，同时也影响顶板开洞结构质量和防水等，造成不良影响。随着高层建筑施工的普及，由于考虑到人货电梯与建筑物运输距离、施工进度、租赁成本等因素的影响，施工人货电梯基础布置在顶板上特别是顶板后浇带情况已经十分普遍，由于建筑设计通常未能考虑到施工人货电梯的布置对结构的不良影响，为此人货电梯基础对应顶板位置回顶加固成为难题。本文将对

2、人货电梯基础部位采用钢管顶托和工字钢相结合的回顶设计进行阐述。二、工程概况及施工人货电梯基础布置1.工程概况：本工程是由杭州市下沙街道湾南经济联合社开发的杭州下沙街道湾南社区经济联合社商业综合房一标工程。建筑工程相对标高±0.000相当于黄海标高6.60米。建筑面积：96298平方米；其中地下室建筑面积为14381平方米，结构类型为框架剪力墙。工程由长沙市规划设计院有限责任公司设计，成龙建设集团有限公司总承包。2.人货电梯基础布置：基础均采用钢筋混凝土，基础结构按机械出租公司提供的图纸和相关资料进行施工，工程主楼基础位于地下

3、室顶板上，基础施工前先将地下室顶板用钢管支撑进行加固，经监理、业主验收后再行施工。1)施工电梯配置。根据施工要求及实际情况，每栋楼配置一台由浙江建机集团生产的SCD200/200型号施工升降机，共5台。2)施工电梯基础外边设计位置：避免拆卸塔吊时与平衡臂交叉，塔吊中心与施工电梯中心距离不少于14.4米。三、基础承载计算考虑动载、自重误差及风载对基础的影响，安全系数取2。P={吊笼重(KG)+底笼重(KG)+导轨架总重+对重重+载重重}×0.02(KN)其中导轨架总重(按照安装高度80米计算共需标准节54节、附墙架9道、天轮1

4、件)：197×54+157×10+141=12349KG，则基础承载重：P=[(1750×2)+1608+12349+(1350×2)+(2000×2)]×0.02=484KN按能承受最大压力Pmax>484KN而制作的基础，则符合该施工升降机的使用要求。地面承载力不得小于0.15MPA，而基础本身自重G=3.7×4.2×0.3×2.5KN/立方=11.655T=116.6KN，而基础尺寸为4.2米×3.7米×0.3米，那么可求得地下室顶板承压力N为：N=(484+116.6)/3.7×4.2=38.65KN/平方米=0.0

5、4MPA四、人货电梯顶板回顶加固设计因人货电梯基础位于地下室顶板上，而按照地下室顶板经查阅本工程结构施工总说明并与设计联系确认，本工程地下室顶板按照结施01第一条说明，顶板按照70KN/平方米设计，考虑该部位为非人防部位，若仅按1.5米覆土厚度计算，至少可承载1×1×1.5×1.8=2.7T/平方米。如果按照最不利情况进行计算，那么地下室顶板其他部位需要适当顶撑加固。同时由于本电梯基础位第1页共4页于沉降型后浇带上，为增加地下室顶板受力整体性，由于主楼施工已达十层以上，沉降已基本到位，拟将位于该段基础的后浇带先行封闭，并在地

6、下室对应人货电梯基础部位采用顶托钢管加固，避免对结构造成不良影响。五、地下室人货电梯加固设计(一)地下室梁底板回顶加固体系构成为保证施工升降机正常运行及地下室顶板面安全，拟采用如下加固方案：人货电梯基础分两个部分进行加固设计：第一，考虑集中荷载作用，设计在人货电梯对应四根导轨位置，用160型号工字钢进行回顶支撑。第二，在人货电梯基础对应地下室顶板位置采用满堂钢管脚手架进行加固，以便承担地下室顶板上人货电梯基础传来的均布荷载，通过这样双重加固确保地下室顶板结构不受破坏。(二)地下室顶板对应四根导轨部位加固设计1.基础回顶设计：

7、在地下室顶板上浇注人货电梯基础，基础宽×长×高=3.7×4.2×0.3m，内配HRB235钢筋Ф10@200，C30混凝土。为了保证板不受损伤，在其下部采用四根16号工字钢为支撑。工字钢中间用L50×50角钢水平环向把四根工字钢连成整体，支撑点正对人货电梯支架下部。每根工字钢底部各一块10×300×300铁板作为垫铁，每个垫铁上焊四根Ф12长15cm钢筋与工字钢焊牢。2.强度验算：22强度验算：16工字钢.Fm=205N/mm；(抗弯设计强度)E=206×103N/mm；(弹性模244量)A=26.1cm；(截面积)Ix=1

8、130×104cm(截面惯性距)，ix=6.58cm(回转半径)，Iy=93.1×104cm(截面惯性距)iy=1.89cm(回转半径)。荷载计算：484(升降机荷载)+25×0.3×4.2×3.7(基础混凝土)=600.6KN按轴心受压构件计算，当绕x轴失稳时属于a类截面，绕y轴失稳时属