上海大众nms底盘培训教材

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1、上海大众NMS底盘培训教材前桥后桥车轮定位转向系统内容制动系统前副车架前副车架采用整体式钢制冲压件，用6个螺栓固定在车身上。下摆臂下摆臂与副车架固定的方式和朗逸类似，前部螺栓沿着车辆纵向方向安装（见下左图），后部螺栓沿着车辆纵向方向安装（见下右图）。检查主销球头—检查轴向间隙:将摆臂按-箭头方向-用力向下拉并重新向上推。前悬挂前悬挂检查检查主销球头—检查径向间隙:将车轮下部按-箭头方向-用力向内和向外按压。提示：检查中不允许有明显的、能够看得见的“间隙”存在。前悬挂悬挂支柱安装前悬挂采用麦弗逊式十二角法兰螺栓-9-每次拆卸

2、后都要更换当旋松或拧紧螺栓时，车辆不能完全着地，否则将损坏车轮轴承。前悬挂车轮轴承请查阅维修手册有关螺栓中心到安装支架外缘的尺寸–a–。1-安装支架2-纵向控制臂若尺寸–a–已调整好，则拧紧螺栓。后悬挂确定纵向控制臂和安装支架的相对位置专用工具和维修设备：-车辆定位仪V.A.G1813-或大众认可的车轮定位仪-制动踏板加载器-套筒T10179-减震器套件T10001车轮定位在下列情况下必须进行车轮定位：-车辆行驶不正常。-车辆发生事故并更换了部件。-车桥部件进行了拆卸或更换。-轮胎不均匀磨损。提示：只有行使里程达到1000

3、km-2000km后才适宜进行车轮定位车轮定位车轮定位条件测试条件：-检查车轮悬架装置、车辆轴承、转向系和转向拉杆，是否是过大的间隙和损坏。-同一车桥上的左右两侧轮胎胎纹深度最多允许相差2mm。-轮胎充气压力符合规定。-车辆为无负载重量。-燃油箱必须装满。-备胎和随车工具必须旋转在指定位置。-风窗清洗系统和清洗装置的洗涤液储液罐均注满。-在进行车轮定位过程中，确保活动底座和转盘不触及到极限位置。车轮定位车轮定位条件车轮定位偏差补偿上下晃动车身安装制动踏板开始测量车辆高度方向盘打直并固定检查后桥车轮外倾角若不正确则调整检查前

4、桥车轮外倾角若不正确则调整检查后桥前束,若不正确则调整检查前桥主销后倾角，若不正确则检查车身、车桥部件检查前桥车轮前束若不正确则调整结束车轮定位测试过程车轮定位车轮定位-调整后轮1：调整后轮外倾角的偏心螺栓4：调整后轮前束的偏心螺栓专用工具-环形扳手-T10179-车轮定位车轮定位-调整后轮外倾角-使用环形扳手-T10179-，扭力扳手-V.A.S1332-，拧紧螺母到维修手册规定的力矩-若不使用环形扳手-T10179-，六角螺母拧紧到维修手册规定的力矩力矩。提示：-每次拆卸后都要更换该螺栓-始终在无负载重量位置拧紧螺栓车

5、轮定位车轮定位-调整后轮前束调整方法：松开固定下部横摆臂的螺母1，调整偏心螺栓-2-六角螺母拧紧到维修手册规定的力矩。车轮定位-调整前轮外倾角横向移动前副车架调整前轮的车轮外倾角在横拉杆上调整前轮前束车轮定位车轮定位-调整前轮前束车轮定位车轮定位参数前轮前束(双轮、可调)16‘±10’车轮外倾角(可调)-27’±30‘左右轮外倾角最大允许差30’主销后倾角7°34’±30‘主销内倾角14°11’±1°20‘后轮前束(双轮、可调)10‘±10’车轮外倾角(可调)-1°20’±30‘左右轮外倾角最大允许差30‘-用双手搬运转向

6、柱-握住转向柱上端的壳体和万向节的顶部区域转向系统转向柱的处理和运输下列处理方式会导致转向柱的下部轴承万向节壳体损坏：1、搬运转向柱时用一只手握住万向节轴。2、万向节弯曲超过90°☆目测-检查转向柱部件是否出现损坏。☆检查功能-检查转向术是否转动自如。-检查转向是否可进行纵向调节和高度调节。转向系统转向柱的处理和运输转向柱检查2-制动摩擦片标准厚度：14mm不包括底板摩擦片磨损极限：2mm不包括底板可选装带有磨损报警的制动摩擦片，当磨损达到约4mm时，组合仪表中的指示灯亮起。3-制动盘厚度：25mm磨损极限：22mm第二节

7、前轮制动器2-制动摩擦片标准厚度：11mm不包括底板摩擦片磨损极限：2mm不包括底板3-制动盘厚度：12mm磨损极限：10mm第二节后轮制动器NMS车制动系统采用MK60EC1系统它包括很多功能如：ESP,ABS,ASR,EDS,MSR,DSR,HBA,HBV(仅1.4T)等功能HBA液压制动辅助功能--------液压制动辅助系统HBA旨在对驾驶员进行辅助。从制动踏板被踩下的速度和压力（由制动压力传感器G201识别），HBA识别出发生紧急情况，从而增加制动压力，直至ABS调节介入以防止车轮锁死。。因此可实现最大制动效能，

8、制动距离会显著减少。上海大众NMS培训教材HBA液压制动辅助功能--------它能在紧急制动时，对驾驶员进行制动力的辅助。从制动踏板被踩下的速度和压力（由制动压力传感器G201识别），HBA识别出发生紧急情况，从而增加制动压力，直至ABS介入。可实现最大制动效能。红色线代表在制动轮活塞中的压力蓝色线代