交通运输网中的点

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1、7.3交通运输网中的点熊云星同学们，上节课我们学习了交通运输网中的线，即铁路线、公路线、内河航线等，这节课我们学习交通运输网中的点，如港口、车站、航空港等，它是客货流的集散地，是完成交通运输过程的重要环节。它们的建设都要受到经济、社会、技术和自然等因素的影响和制约。一、港口的建设港口是具有一定面积的水域和陆域，供船泊出入和停泊、货物和旅客集散的场所。2.发展：公元前2700多年前产业革命目前3.分类河港海港1.概念：（沪江）猜一猜：船出长江口－－打一城市名答：上海4.关于上海港(1)地理位置（见图1图2图3）(2)地貌特征：河口三角洲(3)区位因素①自然因素②经

2、济腹地(见图)③依托于城市自然因素决定点的位置；经济腹地影响点的兴衰；城市促进点的发展。陆域←三角洲地貌水域←河流的影响区位名称区位类型对上海港建设的影响陆域自然因素长江三角洲地势平坦，为港口、设备、建筑以及上海市合理布局提供了有利条件上海港为我国第一大港，是多种因素综合作用的结果水域长江、黄浦江江宽水深，为船舶入口及航道和抛锚提供所需的水域空间，以及提供淡水腹地经济因素中国经济最发达地区，这是上海港进上步发展的重要基础城市上海市雄厚的人、财、物优势对港口建设和发展具有重要作用（2）交通运输网中的点，如港口、车站、航空站等是——的集散地，是完成————的重要环节

3、。（3）简述地势平坦宽阔、坡度极缓的地形对港口建设的影响。有利方面——————————不利方面——————————（4）上海港发展成为我国第一大港的最重要的原因是————————————————————————（5）自然因素对港口区位选择的影响是怎样变化的？——————————————————————————————港口DCAFEB提供淡水提供空间人财物优势为港口建设提供用地港口兴衰的重要条件读影响港口的主要区位因素示意图，回答：（1）填出图中字母所代表的区位因素名称：A——---B——--C——D———-E——--F——港口DCAFEB提供淡水提供空间人财物优

4、势为港口建设提供用地港口兴衰的重要条件读影响港口的主要区位因素示意图，回答：（1）填出图中字母所代表的区位因素名称：A自然因素B经济因素C水域D陆域E城市F经济腹地（2）交通运输网中的点，如港口、车站、航空站等是——的集散地，是完成————的重要环节。（3）简述地势平坦宽阔、坡度极缓的地形对港口建设的影响。有利方面——————————不利方面——————————（4）上海港发展成为我国第一大港的最重要的原因是————————————————————————（5）自然因素对港口区位选择的影响是怎样变化的？——————————————————————————————

5、（2）交通运输网中的点，如港口、车站、航空站等是客货流的集散地，是完成交通运输过程的重要环节。（3）简述地势平坦宽阔、坡度极缓的地形对港口建设的影响。有利方面_______________不利方面_____________________（4）上海港发展成为我国第一大港的最重要的原因是____________________________________________________（5）自然因素对港口区位选择的影响是怎样变化的？____________________________________________________港口DCAFEB提供淡水提

6、供空间人财物优势为港口建设提供用地港口兴衰的重要条件读影响港口的主要区位因素示意图，回答：（1）填出图中字母所代表的区位因素名称：A自然因素B经济因素C水域D陆域E城市F经济腹地（2）交通运输网中的点，如港口、车站、航空站等是客货流的集散地，是完成交通运输过程的重要环节。（3）简述地势平坦宽阔、坡度极缓的地形对港口建设的影响。有利方面为港口设备、建筑、城市布局提供条件不利方面水流分叉多，导致泥沙淤塞河道（4）上海港发展成为我国第一大港的最重要的原因是__________________________________________________（5）自然因素

7、对港口区位选择的影响是怎样变化的？___________________________________________________港口DCAFEB提供淡水提供空间人财物优势为港口建设提供用地港口兴衰的重要条件读影响港口的主要区位因素示意图，回答：（1）填出图中字母所代表的区位因素名称：A自然因素B经济因素C水域D陆域E城市F经济腹地（2）交通运输网中的点，如港口、车站、航空站等是客货流的集散地，是完成交通运输过程的重要环节。（3）简述地势平坦宽阔、坡度极缓的地形对港口建设的影响。有利方面为港口设备、建筑、城市布局提供条件不利方面水流分叉多，导致泥沙淤塞河道

8、（4）上海港发展成为我国