汽车底盘构造与维修 李晓 模块一 汽车传动系

汽车底盘构造与维修 李晓 模块一 汽车传动系

ID:40250729

大小:6.44 MB

页数:303页

时间:2019-07-29

汽车底盘构造与维修 李晓 模块一 汽车传动系_第1页
汽车底盘构造与维修 李晓 模块一 汽车传动系_第2页
汽车底盘构造与维修 李晓 模块一 汽车传动系_第3页
汽车底盘构造与维修 李晓 模块一 汽车传动系_第4页
汽车底盘构造与维修 李晓 模块一 汽车传动系_第5页
资源描述:

《汽车底盘构造与维修 李晓 模块一 汽车传动系》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库

1、汽车底盘构造与维修模块一汽车传动系知识目标◎能叙述汽车传动系的组成和作用、布置形式及动力传递路线◎能正确描述离合器的分类、组成、结构特点和工作原理◎能正确描述三轴式和两轴式变速器的构造、工作原理及特点◎能正确描述万向传动装置的类型和结构特点◎能正确描述驱动桥的组成、结构特点和工作原理◎能简单叙述自动变速器的组成和工作原理能力目标◎会进行离合器的拆装、检修及调整◎会进行变速器的拆装和检修◎会进行驱动桥的拆装、检查与维护汽车传动系的基本作用是将发动机的动力传递给驱动车轮,使汽车行驶。图1.1机械式传动系示意图课题一认识汽车传动系

2、课题二检修汽车高合器课题三检修汽车变速器课题四自动变速器的结构与工作原理课题五检修汽车万向传动装置课题六检修汽车驱动桥课题一认识汽车传动系基础知识一、汽车行驶原理1.汽车驱动力Ft汽车行驶必须由外界对汽车施加一个推动力,这个力称为汽车驱动力。如图1.1.1所示。图1.1.1汽车驱动力产生2.汽车附着力Fφ附着力不是汽车运动过程中所受到的外力,是指由路面给汽车提供的切向反作用力的最大值。3.汽车的行驶阻力(1)滚动阻力Ff滚动阻力主要是指由于车轮滚动时轮胎与路面变形而产生的能量损失。(2)空气阻力Fw汽车行驶时,需挤开其周围的

3、空气,汽车前面受气流压力并且后面形成真空,产生压力差,此外还存在着各层空气之间以及空气与汽车表面的摩擦,再加上冷却发动机、室内通风以及汽车表面外凸零件引起的气流干扰等,就形成空气阻力。(3)上坡阻力Fi汽车上坡时,其总重力沿路面方向的分力形成的阻力称为上坡阻力。(4)加速阻力Fj汽车行驶驱动条件为Ft≥Ff+Fw+Fi汽车行驶附着条件为Ft≤F二、汽车传动系功用1.实现汽车的减速增扭和变速。2.实现汽车的倒车。3.必要时中断动力传递。4.差速作用。三、汽车传动系布置形式图1.1.2发动机前置后轮驱动图1.1.3发动机前

4、置前轮驱动图1.1.4发动机后置后轮驱动图1.1.5中置后驱传动系示意图图1.1.6四轮驱动传动系示意图课题小结1.汽车传动系的基本作用是将发动机的动力传递给驱动车轮,使汽车行驶。2.汽车行驶的驱动与附着条件是:驱动力大于等于行驶阻力,小于等于附着力。3.汽车传动系布置形式:发动机前置前驱、发动机前置后驱、发动机中置后驱、发动机后置后驱和全轮驱动。课题二检修汽车离合器离合器是汽车传动系中的重要总成,是通过操纵机构,依靠主、从动部件之间的摩擦,使发动机与变速器暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机给变速器的动力,保证传动系换挡

5、工作平顺。基础知识一、离合器的功用与类型1.离合器的功用(1)保证汽车平稳起步。(2)保证汽车传动系换挡时工作平顺。(3)防止传动系零件过载。2.离合器的类型(1)按从动盘数目不同分为单片、双片和多片式。(2)按压紧弹簧的形式分为螺旋弹簧式和膜片弹簧式。(3)按操纵机构的不同分为机械式(杆式和绳式)、液压式、气压式、空气助力式等。二、摩擦式离合器基本组成及工作原理摩擦式离合器由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构4部分组成,如图1.2.2所示。图1.2.2摩擦式离合器组成1—离合器踏板2—分离叉3,12—回位弹簧4—分离轴

6、承5—分离杠杆6—离合器壳7—压盘8—飞轮9—从动盘10—变速器输入轴11—压紧弹簧当驾驶员踩下离合器踏板时,离合器分离,主动件的转动与从动件无关,发动机与变速器断开。当离合器接合时,压盘沿图中箭头方向移动,从动盘被压紧在两个旋转的主动件之间,被迫以相同的转速旋转,通过离合器片毂带动变速器输入轴旋转,实现动力的传递。三、从动盘与扭转减振器从动盘有不带扭转减振器和带扭转减振器两种。无论从动盘是否带扭转减振器,其组成件主要包括从动盘毂、从动盘本体及摩擦衬片,如图1.2.3所示。图1.2.3不带扭转减振器的从动盘1,6—摩擦片2—

7、压片3—从动盘本体4—波形片5—盘毂图1.2.4带扭转减振器的从动盘1—阻尼盘2—从动盘本体3—减振器弹簧4—从动盘毂5—摩擦片6—减振器盘扭转减振器主要由起缓冲作用的减振器弹簧和衰减振动的阻尼盘组成。四、膜片式离合器结构特点膜片式离合器结构由主动部分、从动部分和操作机构组成。主动部分是由飞轮、压盘、离合器盖等组成,如图1.2.5所示。图1.2.5膜片式离合器总成图1—发动机曲轴后端2—飞轮3—离合器从动盘4—离合器压盘5—分离轴承6—离合器壳体7—膜片弹簧在离合器分离时,弹性的传动钢片产生弯曲变形。五、周布弹簧式离合器结构

8、周布弹簧式离合器的结构如图1.2.7所示。图1.2.7周向布置螺旋弹簧式离合器1—飞轮2—离合器压盘3—离合器壳体4—周布压紧弹簧5—离合器从动盘六、离合器操纵机构离合器操纵机构是驾驶员借以使离合器分离,而后又使之柔和接合的一套机构。按照离合器的作用形式分,离合器操纵机构有机械式、液压式和

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。