镍电池极板生产线可行性分析报告

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1、镍基电池极板生产线项目可行性研究报告填报时间：2007年08月06日16一、总论1、项目名称：镍基电池极板生产线项目申办单位：电源有限公司2、镍基动力电池产品概述当今社会里，动力二次电池主要有以下几个系列：铅酸电池、镉镍电池、氢镍电池、锂离子电池。镍基动力电池主要包括镉镍电池、氢镍电池。铅酸动力电池的应用历史最长，也是最成熟，成本售价最低廉的电池。当前存在的主要问题是充电缓慢、容量低，快速充电也要4-6h，且质量比能量只有30Wh/kg。随着人们对环保要求的深入，含铅的重金属产品将会在2008年

2、后随着世界禁铅运动的深入而逐渐被淘汰。镉镍动力电池在我国已有30年的发展历史，其生产技术几乎与国际同步。该电池各项性能均比较好，具有快速充电、超高倍率放电、使用温度宽幅大、成本低廉，虽然使用了对环境有较重污染的金属镉，但它回收价值大，易回收，暂时还没有理想的替代产品大量用于电动工具行业，因此曾被欧盟限制使用又被豁免。CIBF2006会议上，国际权威专家预测，镉镍电池在未来15年内数量仍然保持较高的增长幅度，但市场份额会缩小。氢镍动力电池是近年发展起来的一种新型环保电池，它具有镉镍电池相同的性能，

3、与其可互换使用，又具有很高的比能量和无污染的优点，因而一经问世就受到了人们的广泛关注，发展异常迅速。从批量生产到现在已有十多年的时间，曾一度受制于活性物质、极板制造等技术问题，使市场需求16与生产能力脱节。随着科学技术的发展，以上技术问题现在都迎刃而解，目前该电池已在我国形成了产业化生产规模，其生产工艺及产品性能已达到国际水平；还因它具有无毒无害，生产设备通用性强，国产化程度高，既适合大企业也适合中小企业等特点，使其得到迅猛发展。在广东、深圳等发达地区把该产品列入高新技术产品，可享受国家免税等优

4、惠政策。氢镍动力电池虽然具备镉镍动力电池的优点，但成本相对较高，随着环保形势的压力，该电池将会迅速普及市场。锂离子动力电池：尽管小电流充放电的锂离子电池产量近几年突飞猛进，但锂离子动力电池的产量却没有明显变化，因材料不稳定，造成强还原剂和强氧化剂发生化学反应，从而急剧释放出大量能量，引起电池爆炸和引发火灾的事故屡次发生。4、使用领域镍基电池广泛地适用于生产生活各领域。主要的适用范围有：⑴.通讯设备：无绳电话、手机、对讲机；⑵.家用电器：便携式摄像机、照相机、随身听、MD、DVD、TV，电动剃须刀

5、、电动牙刷、按摩器、便携式真空吸尘器；⑶.信息装置：笔记本电脑、PDA、便携式传真机；⑷.仪表器械；⑸.应急灯和安全系统；⑹.电动玩具；⑺.电动工具；⑻.电动车辆：电动自行车、电动摩托车、电瓶车等。16二、市场分析1、镍基电池市场现状中国电池工业发展迅速，中国已成为世界电池生产和出口大国，根据海关总署的统计，我国镍镉电池的出口量2004年超过8.26亿支，2003年达到6.49亿支，同比增长27%。出口金额2004年超过4.11亿美元，2003年为3.21亿美元，同比增长28%。前三大出口省市为

6、广东省、江苏省和河南省，出口量超过8亿支，占97%。镍氢电池的出口量2003年为5.11亿支，2004年出口量超过6.75亿支， 镍氢蓄电池2006年出口量超过9.12亿只，比2005年增长4%，出口额超过5.78亿美元，与2005年持平。2006年各类电池的产量超过330亿只，产值超过780亿元，2006年出口各类化学电池达236亿只，出口创汇额超过63亿美元。    据海关统计，2007年1-4月我国出口电池共计78.4亿个，比去年同期（下同）增长10.4％，价值21.3亿美元，增长20.3

7、%。其中，原电池出口69.7亿个，增长10.5％，价值4.6亿美元，增长29%；蓄电池出口8.7亿个，增长10.2%，价值16.7亿美元，增长18.1%。交通工具是一个潜在的大市场，目前我国自行车用户约4.5亿，全国自行车保有量在6亿辆左右。电动自行车在我国发展迅速，1998年，当时全国年产量约为5.8万辆，生产企业16家。但自此以后，以年均87％的速度大跨步前进。2004年全国的电动自行车的产量达到675万辆，产值达到140亿元人民币，2005年电动自行车的产量达到700万辆，比1998年提高

8、了130倍。目前16国内市场年产销量将维持在800万辆左右，2010年全社会电动自行车保有量将突破3000万辆。目前其驱动电源主要是铅酸电池。铅酸电池价格便宜，初始运行较好，但该电池使用寿命短，且有铅、酸环境污染问题，许多国家都禁止在交通工具上配用，我国也将采取限额准入制度。氢镍电池虽然在价格上要高出铅酸电池80%左右，但其使用寿命是铅酸电池的2～3倍，目前许多电动自行车厂都在考虑电源的替代问题，氢镍电池当是首选电源。电动工具电源是个国际化大市场，也是近几年刚兴起的一个朝阳行业。便携式电动工具每