GBT18275.2-2000 汽车制动传动装置修理技术条件 液压制动.pdf

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1、ics03.220.20R16遐黯中华人民共和国国家标准GB/T18275.1一18275.2-2000汽车制动传动装置修理技术条件Specificationsforautomobilebrakingtransmissiondevicebeingoverhauled2000一12一18发布2001一09一01实施国家质M技术监督局发布Gs/T18275.2-2000前言本标准规范了汽车制动传动装置修理后应达到的技术要求，使修理后制动能量能够顺利有效地提供给制动器，确保制动安全可靠。为加强汽车修理行业技术管理提供依据。本标准主要

2、依据JT/T3101-1981(汽车修理技术标准》及相关汽车修理技术国家标准，结合我国多年来汽车制动传动装置的修理实践，并参考修理企业标准编制而成。本标准分成《汽车制动传动装置修理技术条件气压制动》和《汽车制动传动装置修理技术条件液压制动》两个分标准。本标准由中华人民共和国交通部提出。本标准由全国汽车维修标准化技术委员会归口。本标准负责起草单位:交通部公路科学研究所。本标准参加起草单位:南京市汽车维修管理处。本标准主要起草人:周天佑、徐通法。本标准委托交通部公路科学研究所负责解释。中华人民共和国国家标准汽车制动传动装置修理技术

3、条件液压制动GB/T18275.2-2000Specificationsforautomobilebrakingtransmissiondevicebeingoverhauled-Hydraulicbraking范围本标准规定了汽车液压制动传动装置修理的基本技术要求、试验方法和检验规则。本标准适用于汽车液压制动传动装置的修理。2引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。GB/T1801-1999极

4、限与配合公差带和配合的选择HG/T2865-1997汽车液压制动橡胶皮碗3技术要求3.1液压制动主缸、轮缸3.1.1液压制动主缸，活塞与缸筒的配合间隙应符合原产品的规定，在一般情况下超过。.12mm，应进行修复或更换新件。3.1.2主缸、轮缸的缸筒在活塞行程内之表面粗糙度和活塞外圆柱面表面粗糙度应不大于RaO.8,3.1.3主缸、轮缸缸筒和活塞外径公差应符合GB/T1801的规定，轮缸缸筒内孔尺寸公差应按表1选取。表1Hg轮缸内孔直径Do镇29mm一HS轮缸内孔直径D}>29mm，月d﹃主缸、轮缸皮碗、皮圈应满足HG/T286

5、5的规定。如果出现磨损或老化现象，应更换。月‘弓︺口主缸、轮缸的回位弹簧安装位置应正确，其弹性应符合该弹簧的技术条件。3.零件在装配前应清洗干净，总成内部不允许有杂物存在，主缸补偿孔和加油盖的通气孔必须畅通3.1.7主缸、轮缸总成密封性能3.1.7.1当制动液加至贮液室最高位置时，在制动过程中主缸总成不得发生渗油、溅油和溢油等现象。3.1.7.2按4.1规定的试验方法，在制动回路中建立起最高工作压力，稳定后30s各制动腔压力降不大于0.3MPa,3.1.8主缸、轮缸总成耐压性能国家质f技术监督局2000一12一18批准2001

6、一09一01实施sGB/T18275.2-2000按4.2规定的试验方法进行试验，各部位无任何泄漏及异常现象。3.2真空增压器3.2.1加力缸3.2.1门加力缸缸壁不应有刮伤、锈蚀及不正常的磨损现象。3.2门.2活塞皮碗或膜片，如有磨损、裂纹、老化等现象应更换;盖端油封、皮碗发涨变形和损坏，应更换新件。3.2.1.3推杆不应有磨损、弯曲和锈蚀等现象，如有锈蚀应更换。推杆直线度误差超过0.2mm应修理或更换。推杆在盖端中心孔内要松紧适度，保持滑动自如。3.2.14回位弹簧不得有变形或折断，其弹性应符合该弹簧的技术条件。3.2.2

7、增压缸3.2-2.1活塞与缸筒间隙超过。15mm，应更换新活塞。3.2-2.2液压皮圈变形或损坏应更换。3.2-2.3活塞顶端球阀密封应良好，不得有斑痕和剥落现象。3.2.2.4叉形顶杆若损坏，应更换新件。3.2.3控制阀3.2-3.1活塞皮碗不得有发涨变形，活塞不得有锈蚀。如有损伤，应更换新件。3.2.3.2量孔应保持畅通。3.2.3.3橡胶膜片和弹簧应完好无损，若有损坏应更换新件，弹簧的技术特性应符合规定。3.2.3.4真空阀、空气阀及其阀座，若有损伤应修理或更换新件。3.2.4真空单向阀应密封良好，各连接部位和橡胶软管不

8、得有漏气现象。3.2.5工作特性真空增压器输人压力值和输出压力值应符合该装置规定的工作特性。3.2.6真空密封性3.2-6.，真空增压器真空度达到“.7kPa后，切断真空源,15s内真空度的下降量不得大于3.3kPao3.2.6.2当主缸输出压力为9000kPa时，切断真空源