桥工段施工安全协议

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1、仅供参考[整理]安全管理文书桥工段施工安全协议日期：__________________单位：__________________第1页共11页仅供参考[整理]桥工段施工安全协议甲方：武汉铁路局武汉桥工段乙方：中铁十一局集团有限公司武咸城际铁路二标项目经理部为了确保施工期间行车及人身安全和施工的正常进行，明确甲乙双方各自的责任、权利和义务，经甲乙双方人员对乙方施工地段进行调查和共同协商，签订施工安全协议如下：一、 工程概况1、施工项目：武广线DK1265+540处跨武广客专特大桥施工2、施工作业内容：悬挂梁及其防护工程施工影响范围及计划施工时间：武广线DK1265+500~DK

2、1265+600跨武广正线；计划施工时间：     年 月  日-   年  月 日。二、 施工责任地段及期限施工责任地段：施工地段前后50米范围施工期限：          年 月  日-   第10页共11页仅供参考[整理]年  月 日。三、 双方所遵循的技术标准、规程和规范1、《铁路运输安全保护条例》(国务院令第430号);2、铁道部《铁路营业线施工及安全管理办法》（铁办【2009】190号）3、《武汉铁路局铁路营业线施工及安全管理实施细则》（武铁总［2008］331号）4、《铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10414-2003)；5、《铁路轨道工程施工质量验收标准》

3、(TB10413-2003)；6、《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》(TB10424-2003)；7、《铁路工程施工安全技术规程》(TB10401-2003)；8、《铁路工务安全规则》（铁运【2006】177号令）；9、《铁路线路维修规则》（铁运【2006】146号令）；四、安全防护内容、措施及专业结合部安全分工1、甲方安全防护内容和措施1）、甲方应积极协助乙方核查管内既有设备情况；2）、甲方要建立施工安全监督体系，指派已培训合格且熟悉业务的安全监督检查人员对施工现场进行监督检查；3）、甲方安全监督检查员必须严格执行施工安全监督相关规定，并确保自己的人身安全。2、乙方安全

4、防护内容和措施第10页共11页仅供参考[整理]1）乙方要建立和完善施工安全保障体系，施工管理人员必须加强作业区的安全管理和督导，指派已培训合格的防护员进行作业防护，有效的防止车辆、机具、器材等侵入未封锁的线路限界，制止施工人员违章作业，确保施工中的线路设备及行车安全。2）乙方临近营业线施工时，应经常检查线路边坡的稳定，每天收工前应对坡面、坡顶、路肩附近进行检查，如发现裂缝和坍塌的迹象或有土质危害时，须立即向甲方报告并进行处理，凡施工对行走人员有威胁时应制定隔离带，并作醒目标示，派人24小时监护，防止人员进入，造成伤害。3）乙方施工过程中必须设置“三位一体”施工防护，并每五分钟进

5、行互通一次，保证通讯不断。4）乙方在施工地段旁装卸和搬运机具设备、材料时，应组织足够的劳力，选用适当的工具，由专人统一指挥进行，并设好防护，且必须在天窗点内进行，封闭网内严禁存放机具设备及材料，保证行车设备及行车安全；5）区间装卸路料作业必须认真执行《关于进一步加强营业线施工卸车作业安全补充规定的通知》和其他安全措施，区间装卸作业的路用列车启动前，乙方必须派防护员检查确认区间线路情况，路料是否侵限，车辆未卸尽余料时是否偏载，未达到开行条件，不准动车。6）在既有线20m以内及路堑顶施工使用大型机械时，要有严格的安全保护措施，使用安全护栏和防护绳进行防护，并指派防护员“一机一人，人

6、随机走”进行防护，来车时停止作业，防护人员要同大型机械司机一起上下班，下班停机时要检查停靠位置是否在铁路限界以外，施工机械车门是否加锁，是否安全稳固。施工机械要进行编号，印在醒目位置，便于管理；第10页共11页仅供参考[整理]7）乙方在施工中尽量不拆除封闭网，如确需拆除事先和甲方联系，遵循“先立后拆”的原则，拆除封闭网提前三天通知甲方到现场制定封闭网拆除防护及改移方案，施工影响范围，依据施工计划，乙方在武广线施工影响该责任地段封闭网，责任期限至移交前，施工期间乙方因加大力度对施工地段进行巡视，在责任期限内责任地段所发生的一切行车安全及人身及路外安全由乙方负责。8）施工单位移栽、

7、拆开封闭网必须在征求所在车间、工区同意后经段安调科审核后方可开工，严禁擅自开工。开工前施工单位同时必须与公安部门下达局面配合通知书，要求到现场配合。改移、拆开封闭网必须联系所在工务车间、工区安排专职人员指导，指导人员坚持每天签到制度。9）封闭网移栽后，施工地段及前后50m路外安全由乙方负责，因施工需拆除地段及施工进出作业网口由乙方负责拉绳防护并24小时派人看守。施工完后乙方在24小时内将封闭网恢复到原始状态。紧邻既有线并行施工，在既有线路及新修建线路之间安设警示绳隔离防护。10）乙方在施工过