安全管理人员的长、宽、高

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1、仅供参考[整理]安全管理文书安全管理人员的长、宽、高日期:__________________单位:__________________第1页共6页仅供参考[整理]安全管理人员的长、宽、高加强交通安全队伍的建设,对于做好企业的安全生产工作十分重要。队伍建设,既包括人员编制,更包括这支队伍的素质与管理水平。当前调整与优化安全员的学识结构显得尤为重要。笔者用“长、宽、高”来形容这一结构的特点。长——安全管理人员应具备与业务工作相符合的学识特长。这些特长主要包括:(一)要懂得管理工作的方式方法。安全管理工作有四个方面的基本任务,如营运司机入门的把关、安全意识的培训和预见性驾驶教

2、育、交通安全的全程监管和发生事故后的“四不放过”处理等。做好这些工作就要注意方式方法。一定要学会在安全管理的全过程做好计划、布置、检查、总结、评比。特别要加强各个时期的安全管理计划,既要体现针对性,又能做到“及时”、“全面”;二是对不同管理对象,采取不同的教育方法,努力成为安全教育的能手和宣传的能手。笔者比较推崇精简的“三个一”的安全教育方法,即“案例分析一张纸,安全会议一个钟,安全提醒一句话”;三是安全检查工作,要体现执行力,要坚持原则、政令畅通、不折不扣;四是安全工作总结,要对实践经验进行总结和理论概括,不断提升自己的业务水平;五是安全业务评比,关键是进行激励,要树安

3、全的典型,发挥榜样作用。(二)要全面、深入地了解自己的工作对象。安全员应非常熟悉自己所分管的司机、营运车辆和营运线路。体现“以人为本”的管理理念。第5页共6页仅供参考[整理]一是要了解司机,要针对司机的特点开展工作。要深入了解司机的情况,包括司机队伍的年龄构成、学识结构、身体健康、心理素质、关心热点、家庭状况,等等。既要关心司机在生活上有什么需要,又要留意他们在工作上有什么需求;既要关心老司机、又要关心新司机;既要“以人为本”,实施人性化管理,又要坚持原则,严格管理;二是在车辆管理方面,要熟悉自己分管的营运车辆的安全技术状况,特别要了解环保LPG车辆的安全技术性能、应急救

4、援措施等;三是在线路方面,要深入了解其事故多发路段、视觉盲区、容易开快车路段,并通过各种方法引导帮助司机采取有效的防范措施。(三)结合工作实际,有针对性地开展工作。现代安全管理,强调的是事前预防型、本质安全型的管理,而不是那种疲于奔命处理事故的“事后型”的安全管理。因此,安全员不仅应是处理事故的“能手”,更应该是防范事故的“高手”:既要懂得处理事故,又要懂得开展安全教育工作。这就要求安全管理人员的学识结构必须与时俱进,合乎要求。为此,要紧密联系企业实际,针对不同时期运输特点开展安全教育培训工作,并针对不同驾龄的司机特点开展不同的教育防范工作,而且要尽量化繁为简,从实际出发

5、。“宽”——安全员要尽可能拓宽知识面,最大限度地覆盖自己的工作范围。知识面的宽度和工作覆盖面的宽度,要靠扎实的经验、阅历和知识结构。为此,安全员必须加强学习,丰富自己的知识。一是学习和运用好法律法规。现行的法律法规有《安全生产法》、《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》,还有与之相关的法律法规,如《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》、《劳动法》、《企业法》、《合同法》、《行政许可法》。对法律法规不仅要学会,还要能熟练地在对司机普及教育中和处理事故中运用,使自己真正成为行家里手;第5页共6页仅供参考[整理]二是掌握科学行车知识。行车安全是一门科学:所以,安全

6、管理人员要带头研究科学驾驶理论,研读诸如(汽车安全科学驾驶}、《交通事故分析与处理)(人民交通出版社)等书籍,不断充实自己。三是掌握管理知识。既然是安全管理人员,就必须学习和掌握管理方面的理论并加以应用。管理理论包括管理学、应用心理学、交通心理学等。要加强对管理对象和事故规律的研究,重点抓好预防,还要研究违章心理。认真细致地做好司机的思想工作。还可利用“事故分析软件”对事故进行分析,用数字和事实说话,实施科学安全管理。“高”——安全管理认识要有新高度。安全管理人员应不断深化对安全工作的认识。当前,尤其应在以下三个方面提高思想认识:一是要认识企业安全文化建设的重要性。人们把

7、管理分为三个阶段,即经验管理阶段、科学管理阶段和文化管理阶段。广州市电车公司提出“文化领先、科技创新、科学管理、精耕细作”,要把安全管理作为一种文化来理解,系统地开展工作。安全文化建设包含安全观念文化、安全行为文化、安全管理文化和安全物态文化等。安全管理人员应树立“安全也是生产力”的观点和“安全第一”的哲学观、尊重人的生命与健康的情感观、安全就是效益的经济观,以及预防为主的科学观。预防型的安全文化是人类现代安全行为文化最重要、最理性的安全活动方式。必须明白,越是预想充分,预防就越有效。电车公司现在积极开展的“预见性驾驶教育”就

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