深基坑边坡支护设计与施工管理

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1、仅供参考[整理]安全管理文书深基坑边坡支护设计与施工管理日期：__________________单位：__________________第1页共6页仅供参考[整理]深基坑边坡支护设计与施工管理一、基坑边坡支护整体安排深基坑边坡支护设计和施工时，必须要考虑邻近建筑物和边坡的安全，节约工程造价，还必须满足相关规范、规程的要求，针对一些特殊条件部位，做出最优化的设计方案。根据该工程实际情况，按以下几方面进行基坑边坡支护的整体考虑与安排。1.施工前，对场区进行详细勘察，了解周围建筑物基础类型及布置，查明

2、地下管线布设情况，在现场划分确定各支护段的界线。2.分2个阶段施工，第一阶段进行钢管桩施工;第二阶段进行土方开挖及锚杆、喷混凝土施工，为后续工作做好准备。喷锚施工与土方开挖穿插进行，土方开挖必须根据喷锚施工的要求进行，分段长度宜控制在10-20m之间，第一层土方开挖深度为2m，以后各段每层挖深为该层锚杆的排距，实行分层分段跳挖支护，遇土质较差的地段短距离跳挖施工。3.喷锚施工必须在开挖出工作面后马上开展，做到随挖随支护，不得让坑壁长时间裸露暴晒或淋雨。4.普通锚杆及喷混凝土施工每层需5-7天，预应力

3、锚杆为9天，在锚杆的水泥浆达到70%强度后方可开挖下一层。5.采用信息化施工管理，及时对施工情况进行分析研究和处理，按时对基坑进行位移、沉降观测，在锚杆钻孔及开挖时跟进了解土层情况并进行分析，变化较大时应及时采取有效措施。二、基坑支护施工方法(一)钢管桩第5页共6页仅供参考[整理]钢管桩主要用于北侧边坡临近军用电缆处的支护与加固。施工工序为：定孔位→钻机就位→调整垂直度→成孔(钢管制作)→下钢管→清孔→灌浆→补浆→下一根桩。钢管桩采用Ф110钢管，在钢管底部加工“V”字形缺口，钢管下部3m每隔0.5

4、m错开对称设置出浆孔，出浆孔孔径约中Ф8mm钢管桩长12m，管内采用压浆，材料为32.5R水泥浆，水灰比为0.50，灌注时要求浆压0.7MPa，且要求灌注饱满，浆体终凝收缩后在孔口进行补浆。(二)土方开挖土方开挖根据锚喷的工作要求在四周开挖出锚喷操作面，采用分段分层开挖。开挖过程中需要密切配合边坡锚喷工作，要求机械开挖距设计坡面30mm，由锚喷操作人员再进行人工清土作业。土方外运利用临时车辆，使用自卸车直接在基坑内装土外运。(三)预应力锚杆预应力锚杆在北侧边坡与军用电缆距离小于3m的局部区域，用于加

5、固钢管桩由于锚固长度的不足预应力锚杆的施工工序为：平台搭设→定孔位→钻机定位、定角度→钻孔→清孔→锚杆制安、拌浆→注浆→腰梁制作→张拉锁定。(四)普通锚杆普通锚杆在北侧边坡与军用电缆距离大于3m的区域，以及西侧边坡。普通锚杆施工工序为：锚孔定位→钻机迁移定位→调好钻孔角度→钻孔→下锚拉杆→注浆→补浆。三、基坑施工管理及安全技术措施第5页共6页仅供参考[整理]为确保基坑设计方案切实安全可行，在施工过程中，使周围已有建筑物、市政设施、地下管线等不受损伤、少受干扰，必须在基坑施工过程中进行24小时的系统监

6、测，及时掌握基坑围护及土方开挖中围护结构、周围土体的受力与变形情况，尤其对道路的影响程度，以便在监测信息指导下，及时采取有效措施，随时掌握基坑围护结构的位移、沉降、受力水平及周围建筑物的动态，使基坑处于安全监控中。1.监测内容：沉降监测、位移监测、深层监测以及基坑周边等的变形观测。2.监测方法(1)沉降监测。采用精密水准测量方法进行，沉降观测点直接设置在土体坡面上，并在远离基坑或稳定的位置设置基准点。(2)位移监测。采用Et-02电子经纬仪进行量测，深层土体位移使用测斜仪。采用轴线投影法在两个稳定的

7、基准点之间连线为基准线，量测差值和累计位移量。(3)肉眼巡检。在基坑施工期间，派有经验的工程师对基坑内土体及周边情况进行24小时巡查，巡检工作列入观测计划，按期进行，并保持记录。3.观测成果分析(1)监测数据填入规定表格，及时向项目经理等相关责任人报告，每天向监理单位报告;(2)每天进行观测成果汇总，并绘制沉降(S)时间(T)关系曲线图、沉降(S)水平位移(L)距离(H)关系展开曲线图;(3)每三天对绘制图形及观测结果集中进行讨论，分析变形是否过大及是否趋于稳定，并确定是否需进行采取补救措施。安全技

8、术措施：(1)开工前全面调查地上、地下障碍物情况，进行具体位置交底，对暂未处理的要树立明显标志。第5页共6页仅供参考[整理](2)根据本工程机械施工、配合工种多的特点，制定安全措施，建立安全责任制，并定期开展安全活动。(3)基坑四周要拱设防护栏。边坡设台梯，方便上下基坑行走。(4)坑内土体隆起造成的主要原因是围护体整体滑移，对于这种情况，应先用砂袋或重物在坡脚部分进行回填来压制隆起的土体，在利用重物压制隆起土体的同时，再根据现场实际情况对围护体进行相应的加固处理。(5