公路工程施工中安全危险源识别与控制措施

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1、仅供参考[整理]安全管理文书公路工程施工中安全危险源识别与控制措施日期：__________________单位：__________________第1页共10页仅供参考[整理]公路工程施工中安全危险源识别与控制措施1 公路危险源的识别公路工程属于流动性作业、工序复杂、危险因素较多的行业，为防止安全事故的发生，针对公路行业特性，结构、类型、规模、高度、施工环境、施工季节等特点，从人、机、料、法、环等因素综合分析，识别确认有7个可能造成人员伤害、财产损失的危险源为：高处坠落、.物体打击、.机械伤害、触电、坍塌、中毒、窒息、火灾2 公路危险源的评价2.1高处坠落凡在基准

2、面2米（含2米）以上作业，公路物四口五临边、攀登、悬空作业及雨天、雪天进行的高处作业，可能导致人身伤害的作业点和工作面。2.2物体打击高空坠落及水平崩溅物体造成人身安全伤害的事故。2.3 机械伤害机械运转工作时，因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害的事故。2.4 中毒指化学危险品的气体、物体、粉尘、一氧化碳等，由呼吸、接触、误食及食用变质或含有有害药品的食物造成的中毒，并对人身造成伤害的。2.5 坍塌基坑开挖、脚手架、模板搭设与拆除，楼房屋面超负荷堆放，机械使用不当，造成的坍塌，对人身或机械造成伤害或损害的事故。第9页共10页仅供参考[整理]2.6 触电

3、没有执行安全技术规范。工程外侧边缘距外电高压线路未达到安全距离，用电设备未做接零或接地保护，保护设备性能失效，移动或照明使用高压，违规使用和操作电气设备，电源线乱拉乱接对人身造成伤害或损害的事故。2.7 火灾电气设备线路安装不符合规定，绝缘性能达不到要求，未按规定明火作业，易燃易爆物品存放不符合要求，对人体造成人身伤害及财产损失的事故。3 危险源的综合预防对重大危险要采取“两个控制”，即前期控制、施工过程控制。3.1 前期控制工程开工前在编制施工组织设计或专项施工方案时，针对工程的各种危险源，制定出监控措施，应急方案要有针对性、可行性。3.2 施工过程控制在工程施工过

4、程中，并对危险源进行公示严格按照规定监督检查，认真落实整改。3.3危险源的综合管理。认真落实各级安全生产责任制，建立健全各项管理制度，杜绝一切人为事故的发生,加强对全体职工进行安全教育，提高作业人员的安全意识和安全生产自我保护能力。增强各级管理人员安全责任意识，加强安全专业知识培训。严格加强各种危险源的管理工作，针对确认的危险源实施相应的预防控制措施。4危险源的预防和措施第9页共10页仅供参考[整理]4.1 预防机械伤害事故的防护措施(1)所有各种机械设备进场后，必须由设备负责人会同安全员和使用机械的人员共同对该机械设备进行进场验收工作，经验收发现安全防护装置不齐全的

5、或有其它故障的应退回设备供应部门进行维修合格后方可进场。(2)设备安装调试合格后，应进行检查，并按标准要求对该设备进行验收，经项目部组织验收合格后方能正常使用。(3)使用前要对设备使用人员进行必要的安全技术交底和教育工作，使用人员必须严格执行交底内容及安全操作规程，并履行签字手续。(4)使用中要经常对该设备进行保养检查，使用后切断电源并锁好电闸箱。(5)各种机械设备必须专人专机，凡属特种设备，其操作负责人要按规定每周对施工现场的所有机械设备进行检查，发现问题及隐患及时解决处理，确保机械设备的完好，防止机械伤害事故的发生。4.2预防坍塌事故的防护措施(1)大型设备、安装

6、拆除、必须有资质等级的队伍进行安拆。并按专项方案进行。安装后报请上级主管部门验收备案，一切合格后方可使用。(2)为防止坍塌事故事发生，在施工前加强对员工的安全基本知识教育，严格按技术交底内容和操作规程施工。(3)基础工程施工前必须进行勘察，摸清地质情况，制定有针对性的施工方案。按照土质情况设置安全边坡或者固壁支撑。第9页共10页仅供参考[整理](4)对于基坑、井坑的边坡和固壁支架应随时检查，特别是在雨天和解冻时期更要加强检查。发现边坡有裂痕，疏松或支撑有折断，走动等危险征兆，应立即采取措施，消除隐患。(5)遇有特殊情况，进行抢工期作业时，要加强周边的监控力量，保证安全

7、施工。(6)对于挖出的泥土，要按照规定放置，不得随意沿围墙或临时公路堆放。(7)施工中必须严格控制排架上材料、模板、施工机械、机具或其它物料在高处的堆放数量和重量，以避免产生过大的集中载荷，造成楼板或屋面断裂坍塌。，确定排架因施工需要必须放置材料机具的，必须进行结构载荷验算，采取有效支撑，加固措施，并报上级技术(8)根据实际情况负责人批准后方能放置。4.3 预防高处坠落事故的防护措施(1)为防止高处坠落事故的发生，在工程施工前对所从事高处作业的人员进行安全基本知识，安全注意事项等安全技术交底。(2)施工作业人员进场后，首先进行三级教育工作（公司、项目