北轨大巷过巷段架棚安全施工技术措施

北轨大巷过巷段架棚安全施工技术措施

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1、仅供参考[整理]安全管理文书北轨大巷过巷段架棚安全施工技术措施日期:__________________单位:__________________第1页共5页仅供参考[整理]北轨大巷过巷段架棚安全施工技术措施一、概况:东回大巷从A点向东施工23m后将在上方横过北轨大巷,且东回大巷底板距北轨大巷顶板法线距离只有3.5m,为保证能安全过巷,依据生产技术科的立交设计要求在北轨大巷过巷段前后12.5m范围内架设U29钢棚,共计20架。特编制本措施予以指导。二、施工准备:1、加工前探梁2根4m长的11#工字钢、工作台横梁3根长

2、4.8m的4吋钢管、前探梁挂钩6付(25#的圆钢加工)6个配套前探梁托板(16mm钢板制作)、费旧皮带50m。2、施工前将架棚处的电缆落地用准备好的皮带盖好,确保施工中不被破坏。三、施工方案:1、考虑到北轨施工断面较大,必须搭设作业平台,作业平台釆用在每个帮部距底板2.5m处打3个水平的42mm深1m的钻孔,钻眼间距为1.8m,平台横梁用3根108mm,长4800m的钢管制作。搭设工作台时先将两根2m长的废钻杆从钢管两端插入4吋钢管内,然后将钻杆插入打好的钻孔内,最后在三个横梁上铺满规格为长宽厚=400035050m

3、m的优质木板。并用钯钉固相固定同时用铁丝与钢管绑牢,确保牢固可靠。2、在测量部门标定的架棚位置退后1m、3m顶板位置各打两根222400锚杆,锚杆排距为1.5m,做为吊挂前探梁之用,前探梁釆用两根4m长的11#工字钢,将前探梁吊环固定在吊挂锚杆上,要确保牢固可靠。第4页共5页仅供参考[整理]3、在需架棚位置用风镐刷帮挑顶至架棚所需的宽度(5500mm)和高度(4400mm)。(详见东回大巷过北轨大巷立交设计之CC断面图)4、根据设计棚距0.6m,因此每次挑顶、刷帮循环量不得大于0.8m。最大控顶距控制在1m以内。5、

4、架棚时首先将前探梁固定好,用以安设棚梁,棚梁挂好后用中腰线按设计要求找平找正,调好高度,之后用网片将顶部背好。再用中腰线找出棚子的腿窝,将腿窝挖够深度后栽上棚腿,如底板松软,棚腿必须穿鞋.挖好柱窝,然后立棚腿(棚腿必须放在实底上,否则必须加垫整料石)。每根立起的棚腿由二人扶好,把棚腿用卡缆与顶梁搭接固定好后,然后根据中腰线调整好支架位置(棚距为600mm,搭接长度为500mm),上好拉钩(Ф25㎜圆钢,L=500mm),然后将帮部及墙部上好网片,并在棚腿预留孔位置打设固定锚杆。再用木撑把棚与两帮临时固定。之后由两侧对

5、称充填矸石,直至棚顶充满为止。6、架好第一、第二棚,上好前探梁后,下循环施工时先窜移前探梁,用挂钩将前探梁吊挂在已架好的头两架棚上,并用木刹刹紧。然后将棚梁按要求架在前探梁上,架棚时,严格按中腰线施工,控制好高度、吊斜等。前探梁每施工一循环向前挪移一次;如此循环施工直至巷道穿过结束。7、U29型棚必须按设计要求使用拉杆,每棚安设3个拉杆,正顶一根,两侧棚腿处再各设一根。U29型棚搭接长度为500mm,为确保搭接长度,卡缆间距250mm,要求卡缆构件齐全、正规有劲;U型卡子开丝100mm,每幅卡缆必须配齐二个螺帽、两个

6、平垫片、两个弹簧垫片,卡缆必须用机械或力矩扳手拧紧.扭矩不小于200N.m,并经常紧固。8、棚子架设结束后及时喷射100mm厚的砼封闭围岩。四、架棚支护技术要求:第4页共5页仅供参考[整理]1、架棚棚距严格控制为600mm,误差不超过50mm。2、架棚用的前探梁不得少于2根,每根不得少于3付挂钩,且挂钩须均匀布置在前探梁上,挂钩用25#的圆钢加工,用作前探梁托板的钢板厚度不得小于16mm。不得用其他材料代替工字钢作为前导梁使用。新上好的顶梁要用铁丝和前探梁固定,以免接顶和进行其它作业时顶梁滑落出现事故。3、卡缆要依要

7、求安设紧固,每班必须安排专人检查、紧固卡缆。4、严格按中、腰线架设固定棚梁、棚腿,拉杆必须依要求安设。5、已架好的棚子,必须用网片背顶,顶部如有冒落处,须用矸石勾顶。6、腿窝深度不得小于设计深度,且不得大于设计深度的50mm,.架棚施工时,棚腿严禁悬空。如有松软岩层,棚腿跟部要垫硬矸石,防止棚腿在松软岩层中下沉.。7、架设好的棚子严禁存有明、暗腿;迈步、吊斜;喝风、亮牙、吊唇等现象。8、严禁架设等劲棚,帮顶必须接实,严禁空顶、空帮、空肩窝.9、每架棚下井之前要在地面检验,看加工是否符合设计要求以避免影响架棚质量。10

8、、施工中要加强顶板管理,严禁空顶作业。四、其它未尽事宜参照《东回大巷作业规程》、《煤矿安全规程》执行。第4页共5页仅供参考[整理]安全管理文书整理范文,仅供参考!日期:__________________单位:__________________第5页共5页

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