无极绳绞车安全技术措施

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1、仅供参考[整理]安全管理文书无极绳绞车安全技术措施日期：__________________单位：__________________第1页共6页仅供参考[整理]无极绳绞车安全技术措施由于我公司提升小绞车数量有限，无法满足掘进工作面的提升要求，决定利用年底停产检修在4501回风巷安装SQ-90D无极绳绞车1台。为保证安装工作顺利进行，特编制本方案及安全技术措施。一、安装内容：1、绞车：1台。2、涨紧装置：1套。3、梭车：1辆，￠24钢丝绳：800米（3502无极绳绞车回收）。4、轮组：托绳轮组：5组，压绳输组：3组，弯道轮组：3组。5、尾

2、轮：1件。6、电控装置：1套。二、准备工作：1、考虑到940至4501回风巷巷道条件及4501回风巷提升绞车的提升能力，无极绳绞车入井前，必须对无极绳绞车驱动部进行解体。2、无极绳绞车驱动装置入井前，必须将4501回风巷胶带机移至巷道一侧，保证无极绳绞车机头处安装位置不小于2.8米，中部巷道安装位置不小于1.8米。3、无极绳绞车安装区段内不得存放任何杂物，以保证无极绳绞车顺利安装。三、入井运输：1、运输路线：地面存放点新副井筒新副井车场西三轨道下山940车场4501回风巷运输石门4501回风巷放装地点。第5页共6页仅供参考[整理]2、驱动

3、装置等重量超过1200Kg的构件通过4501回风巷运输石门运输上山时，将在回风巷安装的JH-20型回柱绞车钢丝绳用等径、长度为80m的钢丝绳，与JH-20型回柱绞车提升钢丝绳用绳卡相连，转弯处挂一10T导向轮。要求连接时钢丝绳卡的数量不少于5个，导向轮在巷道侧紧固可靠。3、4501回风巷小绞车检查：⑴、检查各绞车运行范围内的轨道是否完好（轨道接头间隙不得大于5mm，高低左右错距不得大于2mm，轨距不得大于605mm，也不得小于598mm，轨道接头处枕木间距不得大于480mm），地轮齐全、完好。⑵、检查各绞车地脚螺栓是否齐全、紧固，减速机锁

4、片是否完好锁紧，如有损坏或松动应及时更换或拧紧。⑶、检查各绞车钢丝绳的完好情况（包括绳径、磨损、断丝、锈蚀、打弯程度、以及鸡心环与钢丝绳的联接情况），发现问题及时处理。⑷、检查各绞车联轴器、制动闸等完好情况。⑸、完善绞车提升信号，做到声光齐全，清晰可靠。⑹、及时清理一切有碍于运输的杂物。⑺、发现不安全隐患及时处理。无极绳绞车入井时，必须按尾轮、托绳轮组、压绳轮组、弯道轮组、梭车、涨紧装置、绞车驱动装置、电控装置的顺序列依次入井并运至安装地点。四、安装方案：1、无极绳绞车所有部件运输到位后，拆除4501回风巷无极绳绞车驱动部、涨紧装置安装位

5、置的轨道。第5页共6页仅供参考[整理]2、清理绞车驱动部、涨紧装置安装位置的浮煤，使机头驱动部的安装深度不小于500mm,涨紧装置的安装深度不小于400mm,按照无极绳绞车底座眼距尺寸，打好绞车驱动部、涨紧装置的地锚杆,并且使绞车磨擦轮中心线与涨紧装置中心线、一侧轨道中心在同一直线上。3、将绞车驱动装置座底、磨擦轮、电机、减速机安装在打好的地锚杆之上，紧固好各部螺栓，并对电机及减速器进行找正。4、用同样的方法将涨紧装置安装在预设的地锚杆之上，并且绞车驱动装置与涨紧装置之间的距离保持在2.5米。5、根据巷道实际情况，安装托绳轮组、压绳轮组、

6、弯道轮组、分绳轮组。分绳轮组安装时，必须使其距涨紧装置2-3米，导向轮面向涨紧轮组一侧，并固定在轨道之上。6、用￠24的钢丝绳将尾轮与地锚杆连接起来,尾轮锚杆打设时,必须对称设置在一轨道的两侧,锚杆外露部位不得超出轨道下底面。7、对电控装置进行接线，并进行调试，运转。五、安全技术措施：⒈绞车驱动部解体后，必须平放在平板车上，用￠8的圆钢捆绑牢固，保证设备在运输途中不会因紧急制动或车辆上、下坡时造成窜车。2、运输途中，不得损坏、丢失设备零配件。装卸时，必须轻拿轻放，不得野蛮卸车。3、绞车司机必须经过培训，持证上岗，要求有熟练的操作技能，发现

7、问题迅速停车处理。4、绞车提升前，必须对绞车、钢丝绳、连接装置、挡车门、阻车器及绞车信号（绞车信号必须声、光俱全，清晰可靠）等进行全面检查，任何一项不完好都不得进行提升。当车辆连接不良或装载物料超重、超高、超宽或偏载严重有翻车危险时，把钩工严禁发出开车信号。5、绞车司机要认真区分信号，听不清信号不得提升。第5页共6页仅供参考[整理]6、绞车提升时，严格执行行车不行人行人不行车制度，并在各底部车场设置警戒。7、绞车提升时，必须缓慢、带电下放重物，并经常检查制动装置。绞车运行时，所有人员必须躲开牵引钢丝绳的波动范围，避免伤人。8、在提升过程中

8、，若发生掉道或重心偏移时，必须先制定处理方案，然后再进行处理，严禁盲目蛮干，造成事态扩大。9、4501回风巷各绞车挡车门、阻车器、挡车栏必须经常关闭。在提升物料时,车辆必须在经过阻车器后,关闭