架线（附件）施工安全保证措施

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1、仅供参考[整理]安全管理文书架线（附件）施工安全保证措施日期：__________________单位：__________________第1页共9页仅供参考[整理]架线（附件）施工安全保证措施一、 工程概况35KV线路全部在平泉县境内，线路起始于本次拟建会洲110KV变电所，路径大致南北方向。途径小寺沟镇袁家店村、单杖子村、秦家店村、大吉口村、党坝镇，到党坝35kV变电所。沿线地形平地占﹪、山地占﹪、高山大岭占%，线路长度为 公里。二、一般安全管理（一）加强安全学习和教育1、架线施工前对全体施工人员进行安全教育，使全体施工人员掌握安全基

2、本知识并进行安全规程考试，考试合格后方可上岗工作。2、各施工队要严格遵守每周一次的安全学习日制度，学习时间不得少于2小时任何人不得占用学习时间。（二）施工安全管理1、放线分部工程开工前制定出施工安全保证措施并在施工中严格执行。2、各施工队再施工中严格执行《架线施工安全保证措施》，严格按照技术方案施工，确保施工任务顺利完成。3、项目部要组织好每周一次的安全检查工作，发现问题及时提出处理意见，确保施工生产任务的顺利进行。4、认真执行安全工作命令票制度，并在工作前宣读，使工作人员明确职责。5、认真遵守安全防护用品的使用及管理规定。第8页共9页仅供

3、参考[整理]6、认真执行施工前的工器具检查制度，各施工队在工器具使用前要严格对其进行检查，严禁工器具超负荷及带病使用。7、各施工队建立起以施工队长为核心的安全管理小组，严格执行施工现场安全监护制度。8、施工班组认真做好每周一次的安全检查工作，检查内容要有记录。9、严禁违章指挥、违章操作的现象存在，严禁无票工作现象的存在，杜绝习惯性违章现象。10、各施工队在自己管理的范围内，严禁火灾事故的发生，严禁煤气中毒事故的发生。一、 跨越架搭设注意事项1、搭设重要的跨越架，应由技术部门制定搭设方案，经审批后实施；搭设完毕后由技术、安全部门验收方可使用。

4、2、搭设或拆除跨越架时，必须设安全监护人。3、越线架搭设垂直立杆埋深不得少于0.5米，回填土因夯实，横杆应和立杆成直角搭设，遇无法挖坑时，应绑扎扫地杆确保架体的稳固性。4、越线架搭设两端6-7根立杆应设剪刀撑，支感、拉线、剪刀撑的对地夹角不得大于60?，支杆埋设深度应大于30cm。5、 大风、暴雨过后应对越线架进行检查，确定无问题后方可使用。6、 拆除跨越架时应由上至下逐根拆除，严禁乱拆，防止架体倾倒。二、 放线安全规定第8页共9页仅供参考[整理]（一） 吊挂绝缘子前，应检查放线滑车转动是否灵活，绝缘子串弹簧销是否齐全到位。吊挂绝缘子串或滑

5、车时，吊件的垂直下方不得有人。（二） 人工展放导引绳或牵引绳应遵守以下的规定i. 领线人由技工担任，并随时注意前后的信号，发现问题后立即停止；拉线人员应走在同一直线上，相互间保持一定的距离。ii. 通过河流或渠沟时，应由船只或绳索引渡。iii. 通过陡坡时，应防止滚石伤人；遇悬崖或险破应采取先放引绳或设扶绳等措施。（三） 牵引场转向布置应遵守下列规定i. 使用专用的转向滑车，锚固必须可靠。ii. 各转向滑车的荷载应均衡，不得超过允许承载力。iii. 牵引过程中，各转向滑车围成的区域内严禁有人。（四） 导引绳、牵引绳的端头连接部位、旋转连接器

6、及抗弯连接器再使用前应由专人检查；钢丝绳损伤、销子变形、表面裂纹等严禁使用。（五） 放线前应由专人检查下列工作i. 牵引设备的锚固必须可靠，接地应良好。ii. 牵引段内的越线架结构牢固、可靠。iii. 通信联络不得缺岗。iv. 转角塔防线滑车的预倾斜措施和导线上扬处的压线措施必须可靠。v. 交叉、平行或邻近带电体的接地措施必须符合安全施工技术的规定。vi. 重要跨越相邻杆塔放线滑车加装“二道防线”保护。第8页共9页仅供参考[整理]（六） 放线牵引过程中注意事项i. 放线必须有可靠的通讯系统。放线场必须专人指挥。ii. 放线时接到任何岗位的停

7、止信号时都必须停止；放线人员必须按现场指挥的指令操作。iii. 导线的尾绳或牵引绳的尾绳在线盘或绳盘上盘圈数不得少于6圈iv. 放线过程中发现导线跳槽、滑轮斜出规定角度等情况时，必须停止处理。v. 同时应满足对被跨越物的安全距离的要求。vi. 导线过夜必须采取临锚安全措施。（一） 导线、地线升空注意事项i. 升空作业必须使用压线装置，严禁直接用人压线。ii. 导线、地线升空作业应与紧线作业密切配合并逐根进行。iii. 升空场地在山沟时，升空的导线应有足够的长度。（二） 紧线前应由专人检查下列工作、i. 按施工技术措施的规定检查工器具。ii.

8、 紧线杆塔的临时拉线和补强措施以及导线、地线的临时锚准备应设置完毕。iii. 通信畅通。iv. 埋入地下或临时绑扎的导线、地线必须挖出或解开；导线、地线应压接，升空完毕。v. 障