第4章桥梁通使用说明盖梁计算与绘图

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1、桥梁通CAD第4章盖梁计算与绘图使用说明35第4章盖梁计算与绘图4.1概述柱式墩台是公路桥梁设计中普遍采用的结构形式,由于跨径、斜度、桥宽、地质、车荷载的变化,很难完全套用现行标准图和通用图。尤其是盖梁部分,标准化程度低,工作量大,构件配筋复杂,设计人员往往要花费很大精力和时间。因此迫切需要一套软件帮助设计人员快速准确的完成设计,同时提供设计人员多方案比选,达到优化设计的目的。盖梁计算与绘图模块就是专门用来计算盖梁的内力,并进行强度和抗裂验算,动态显示弯矩、剪力包络图和裂缝配筋图,完成钢筋构造图的设计。4.2功能4

2、.2.1计算与绘图共同部分l⑴既可对帽梁单独设计计算,单独绘钢筋构造图;又可设计计算绘图全过程进行。l⑵适合任意斜交角度的桥墩或桥台盖梁。l⑶绘制独柱、2柱、3柱、4柱;计算独柱、2柱、3柱…9柱、10柱式盖梁。l⑷盖梁截面高度等高或悬臂部分变高。4.2.2计算部分l⑴提供中文计算书一份,包括原始数据和16个不同内容的计算结果表,便于用户备查和复核。表格内容如下:a:每片上部梁(板)恒载反力表b:荷载反力和冲击系数表c:梁(板)横向分配系数表d:活载引起梁(板)支反力表e:上部梁(板)恒载作用截面内力表f:盖梁自重

3、作用截面内力表g:人群荷载作用内力表h:挂车荷载作用内力表i:汽车荷载作用内力表j:各截面单项荷载弯矩表k:各截面单项荷载左剪力表l:各截面单项荷载右剪力表m:内力合计表(未计入荷载效应提高系数)n:内力组合表(已计入荷载效应提高系数)o:配筋、裂缝计算表p:箍筋间距计算表l⑵绘制弯矩包络图和计算相应控制截面钢筋根数。l⑶绘制剪力包络图和计算相应控制截面钢筋根数。l⑷绘制裂缝配筋图和计算相应控制截面钢筋根数。l⑸按2环(4肢)、3环(6肢)分别计算箍筋间距。桥梁通CAD第4章盖梁计算与绘图使用说明35l⑹活载考虑人

4、群、汽车、验算荷载常用的三种。汽车荷载包括汽车-10级、汽车-15级、汽车-20级、汽车超-20级、汽车城-A级、汽车城-B级或自定义。验算荷载包括履带-50、挂车-80、挂车-100、挂车-120、特挂-160、特挂-220、特挂-300、特挂-420或自定义。l⑺横向分配工况36种,分人群、挂车、1~10列汽车对应左偏、右偏和对称。l⑻盖梁的各计算截面包括a:梁板作用点所在截面,b:跨中截面,c:桩柱支撑中心点、支撑左、右边缘点所在截面。l⑼人行道与行车道间可设置隔离栅并进行结构分析和计算。l⑽上部断面本身不作

5、对称要求,梁(板)与盖梁也不作对称要求,完全针对实际情况建立结构模型进行分析、计算、配筋。l⑾上部既可自动进行活载加载,同时允许用户加载后给出活载支反力。l⑿自动计算并生成绘图所需钢筋数据文件。4.2.3绘图部分l⑴检查用户钢筋文件数据的合理性。l⑵具有钢筋动态管理功能,钢筋编号幅度为5~17个。l⑶弯起钢筋在悬臂段沿斜方向下弯,在梁跨间既可斜方向下弯,又可正截面下弯。l⑷箍筋环数为1、2、3环,盖梁与柱联结处箍筋可以加密。l⑸横断面上下主筋可按1~3排布置,独柱可到6排,每排钢筋根数不超过24根。l⑹弯起钢筋可全

6、部弯起、部分弯起或设置加强筋,弯起钢筋在跨中可以通过或截断。可独立设置短斜筋。l⑺上下通长主筋与斜短筋共同形成钢筋骨架。l⑻计算并绘制钢筋明细表和材料数量表。4.3编制原理4.3.1计算部分⑴以交通部颁布现行的桥涵规范作为编程依据。⑵斜桥以桥孔斜长为计算跨径,按正交桥的方法计算。⑶顺桥向按简支梁加载计算荷载支反力。⑷横向分配系数对称布载按杠杆法,偏载按刚性横梁法。⑸三跨及以上时盖梁视为刚性支承的双悬臂多跨连续梁,两跨时为双悬臂简支梁。⑹建立柱(肋)支承反力影响线和每个计算截面内力影响线。桥梁通CAD第4章盖梁计算与

7、绘图使用说明35⑺横桥向荷载经横向分配传递给每片梁(板),再由每片梁(板)按内力影响线加载得出各计算截面人群、汽车、挂车引起的最不利内力值。⑻对荷载内力进行组合,求出各计算截面内力最大值和最小值,形成内力包络图。⑼弯矩控制正截面强度和主筋根数,剪力控制斜截面抗剪强度和斜筋根数以及箍筋间距和根数,裂缝由弯矩控制。4.3.2绘图部分⑴根据盖梁外廓尺寸按纵、横方向分别计算确定钢筋构造图的绘图比例,绘图比例按2增减,同时计算出立面、平面、侧面、钢筋大样等图上控制座标。⑵根据斜交角、弯起钢筋种类、箍筋环数、盖梁等高或悬臂段变

8、高计算钢筋编号。⑶绘制钢筋立面、平面、侧面及钢筋大样,并计算钢筋根数和长度(含平均长度)。⑷计算并绘制钢筋明细表和材料数量表以及弯起钢筋D值表。⑸生成*.SCR钢筋图形文件,用户进入AutoCAD图形平台,即可将其显示在屏幕上,并进行编辑和修改,绘图机输出。桥梁通CAD第4章盖梁计算与绘图使用说明354.4用户界面4.5如何进行盖梁设计4.5.1样板文件的使

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