张石高速公路工程保险风险评估案例

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1、高速公路工程保险案例2011年4月目录第一部分工程项目简介第二部分工程概况介绍第三部分现场查勘第四部分风险评价第五部分保险方案第六部分保险服务第一部分工程项目简介张石高速工程简介张石高速公路主线起自涞源县伊家铺北的张家口与保定市交界，向南途经团圆、金家井、涞源县城西，在涞源城南转向东经浮图峪、王安镇、塔崖驿、紫荆关、小龙华。清西陵南，易县县城南，在涞水县明义乡西折向西南大致与G107及京广铁路平行，途经张家庄、姚村、大王店、满城百、顺平西、唐县西、曲阳东，向南至曲阳县晓林镇西侧保定与石家庄市交界终点。路线全长250.93公里，其中涞源(张保界)至涞水段125．

2、42公里、涞水至曲阳(保石界)段134.51公里。第一部分工程项目简介高速公路技术标准建设。双向四车道，路基宽度采用26.0-28.0米，设计速度80-120公里／小时。全线(含支线)共建设互通式立交26座(其中枢纽互通6座，预留互通5座)，分离式立交30处，特大桥7座，匝道收费站20处，服务区10处，停车区3处，养护工区7处等。第一部分工程项目简介工程估算总投资193.36亿元，其中主线投资180.53亿元(涞源至涞水段投资92.70亿元、涞水至曲阳段87.83亿元)。工程估算总投资193.36亿元(含连接线投资16.42亿元)，其中主线投资180.53亿元

3、(涞源至涞水段投资92.70亿元、涞水至曲阳段87.83亿元)第二部分工程概况介绍一、项目位置张石高速公路涞水至曲阳段起于涞水县明义乡涞水西枢纽互通，向西南大致与G107及京广铁路平行，项目自北向南经过的行政区有涞水、易县、定兴、徐水、满城、顺平、唐县、曲阳、等共8个县。路线全长135.566公里。第二部分工程概况介绍二、地形地貌拟建路线经过区基本地貌单元主要为太行山山前倾斜平原区，其地貌成因类型为冲积、洪积平原及低山地貌；该区段地势总体为西北高，东南低；区段地形平坦，地势开阔，海拔20-100m，主要为第四系冲积、洪积物，该区域外动力地质现象已堆积为主。第二

4、部分工程概况介绍三、气象资料路线穿越区地处暖温带半湿润大陆性季风气候。特点是日照充足，热量充分，四季特征明显，春季干旱少雨，多风，夏季炎热短促，降雨集中，秋季空气清爽，昼夜温差大，冬季寒冷漫长，风大雪少。该路线穿越区年平均降雨量540～670mm，年最大降雨量为925～1678mm，年最小降雨量202～285mm，年平均蒸发量1520～1811mm；年平均气温一般为11.5℃，全区极端最低气温-26℃，极端最高气温42.1℃，最冷1月，平均气温-4℃，最热7月，平均气温26℃，降雨多在7—8月，占全年降雨量的65%左右，主要形式为暴雨及冰雹。年平均日照2634

5、小时，无霜期160～208天，平原区最大冻土深0.67m，山区最大冻土深1.3m。第二部分工程概况介绍四、工程地质及土性分布情况K155+000～156+300、K157+300～K163+000、K164+800～K176+200该工程地质分区的地形地貌成因类型为山前冲洪积平原，地层岩性主要为亚粘土、亚砂土、砂土、卵砾石等。其次还含有部分软弱土；软弱土呈透镜体及连续分布。K156+300～K157+300、K163+000～TK164+800；该工程地质分区的地形地貌成因类型为河流冲积地貌，地层岩性主要为砂土、卵砾石，其次为亚粘土、亚砂土以及花岗片麻岩等。第

6、二部分工程概况介绍五、水文地质路线穿越区内地表河流较为发育，但均为季节性河流，除北易水河外，其它河流现均为干河。地下水属松散岩类孔隙水含水岩系、石灰岩类裂隙（岩溶）水含水岩系，地下水主要赋存于第四系多层交迭的各种砂、卵砾石层、亚砂土（粉土）的孔隙中以及石灰岩岩溶裂隙中，是一个多种成因的含水地质体。通过对线路区浅层地下水和地表水的4个代表性水样进行水质分析，地下水的水质类型主要为重碳酸盐氯化物——钠钾镁或镁钙型水，其矿化度低，为淡水，水质良好；但水的硬度大，为极硬水，在干湿交替环境下，对钢筋混凝土中的钢筋具有弱腐蚀，部分区段，对水泥混凝土具有弱分解性腐蚀。第二部

7、分工程概况介绍六、地震基本烈度鉴定情况根据河北省工程地震勘察院所提交的《张石高速公路保定段地震安全性评价报告》，路线穿越区（K155+000～K204+000区段）地面峰值加速度值为0.10g（相对应的地震基本烈度VII度），场地特征周期为0.40s；（K204+000～K290+083.719区段）地面峰值加速度值为0.05g（相对应的地震基本烈度VI度），场地特征周期为0.45s。第二部分工程概况介绍七、生态环境影响分析本地区地势由西北向东南倾斜，地貌基本分为山区和平原两大类。西部属太行山脉，由中山区、低山区和丘陵三部分组成；东部属华北平原，平原东部有少量

8、洼淀区。中东部平原土质肥沃，农作物种植