透层、封层、粘层施工方案

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1、黄冈至鄂州高速公路团风段HETFTJ-1合同段路面工程透层、封层、粘层施工方案（K0+827.850～K13+343.228）编制：复核：审核：中铁七局集团有限公司黄冈至鄂州高速公路团风段HETFTJ-1合同段项目经理部2014年7月目录一、编制依据、范围、原则-1-1、编制依据-1-2、编制范围-1-3、编制原则-1-二、工程概况-2-三、施工准备工作-2-1、人员、机械、材料准备-2-2、技术准备-2-3、试验准备-3-四、质量标准及要求-3-1、施工前的质量要求-3-2、材料及混合料试验检测标准-4-3、施

2、工过程中的检测-6-4、施工完成后的检测-6-五、施工工艺及施工方法-6-1、透层施工工艺及方法-6-2、封层施工工艺及方法-8-3、粘层施工工艺及方法-9-4、施工注意事项-10-六、质量保证措施-10-1、组织保证措施-10-2、思想保证措施-11-3、制度保证措施-11-4、技术保证措施-12-七、安全生产保证措施-13-1、安全方针-13-2、安全目标-13-3、安全生产保证体系-13-4、安全生产具体措施-14-八、环境保护与水土保持措施-14-透层、封层、粘层施工方案透层、封层、粘层施工方案一、编制依

3、据、范围、原则1、编制依据本施工方案编制依据有下列文件；1.1、业主《招标文件》及补遗书；1.2、黄鄂高速公路团风段路面工程施工设计图纸；1.3、我公司与业主签定的施工合同；1.4、国家颁布的有关法律法规；1.5、相应标准、规范等；1.6、施工安全操作规程；1.7、踏勘现场掌握的情况，我公司以往类似工程的施工经验；1.8、基层施工完成情况；1.9、地方的法律、法规及工程施工所在地居民的民俗风情与行为贯例。2、编制范围本施工方案编制范围为湖北省黄冈至鄂州高速公路团风段K0+827.850～K13+343.228全线

4、路面工程透层、封层、粘层，包括黄州北互通、马曹庙互通、黄冈北互通。3、编制原则3.1、充分理解并遵循湖北省黄冈至鄂州高速公路团风段HETFTJ-1合同段路面工程施工承包合同的有关规定和原则；3.2、以施工设计图为主导，经过合理比选，制定的施工组织方案、技术、工艺、措施等切实可行；3.3、施工设备、人员及技术配置尽量合理，并留有一定的贮存量；3.4、施工工艺与设计要求相符，并达到完备、先进、可行；3.5、施工工序、进度安排、作业循环设计等尽量达到安全、优质、高效；3.6、施工组织设计中做到设备配套、技术优化、工艺创

5、新；3.7、坚持施工过程中严格管理的原则，严格执行业主和监理工程的指令。-14-透层、封层、粘层施工方案二、工程概况黄冈至鄂州高速团风段（原黄鄂高速公路沿长线，以下简称本项目）位于团风县内，是在建的黄鄂高速公路在大广高速公路与武英高速公路之间的延伸段，是湖北省政府授权黄冈市承建的一条地方高速公路项目，是湖北省“十二五”规划项目之一。路线总体为南北走向，起点位于黄鄂高速公路黄州北枢纽互通与大广高速公路交叉处，在向家园附近下穿京九铁路、拟建的武汉新港江北铁路及联络线后，经罗家咀村至回龙一水库上游东侧，过汪家湾，樊家楼

6、，跨沙河，再过沙河图，至马曹庙镇下穿国道G318，设置马曹庙互通连接本项目与G318国道。之后继续北行至官塘角、曹家河至总路咀镇，经瓦土库至胡家湾接武英高速公路（总路咀互通以西），到达本项目终点，设置黄冈北枢纽互通实现交通流转换。本项目设有黄州北枢纽互通、马曹庙互通和黄冈北互通，一个养护工区。本项目建设有利于优化鄂东地区路网布局，并加强大别山腹地与黄冈市、武汉市等区域中心之间的交通联系，对于加快推动大别山革命老区经济社会发展试验区快速发展，促进武汉城市圈与我国东部地区之间的经济交流，并充分带动沿线地区优势资源开发

7、和特色产业发展，具有重要意义。本项目范围为K0+827.850～K13+343.228，包括黄州北互通、马曹庙互通、黄冈北互通，全长13.285公里，PC-2乳化沥青透层365968m2、乳化沥青粘层1065810m2，厚0.6cm稀浆封层361104m2、厚1cm稀浆封层4864m2。三、施工准备工作1、人员、机械、材料准备我项目部对透层、封层、粘层施工机械注重维修、保养工作，现所有机械性能良好，满足透层、封层、粘层施工要求，沥青洒布车、稀浆封层机计量装置经厂家服务工程师鉴定，符合黄鄂高速公路团风段路面工程施工

8、规范要求，并根据驻地办批复的生产配合比设计确定的矿料级配、沥青用量、含水量进行了混合料的试拌工作，所生产的混合料经试验室检验，各种技术性能指标满足设计要求。2、技术准备我项目部所有工程人员认真学习了有关技术规范、施工图纸，并由项目总工程师作了透层、封层、粘层施工技术交底会议，确定了施工方案。-14-透层、封层、粘层施工方案3、试验准备我项目部沥青面层试验室已组建完毕，各种