市区景观风貌规划说明

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1、第十章城市风貌规划一、城市风貌资源构成桦甸市城区地处长白山脉向松辽平原过渡地带，四面环山，自然环境良好。辉发河、火龙河、内河等数条河流环绕城区，其周边山势起伏多变，轮廓线型优美，山体植被完好，还有经过数轮城市总体规划指导下建设的城市框架，都为桦甸市提供了良好的城市风貌建设基础要素。(一)自然景观资源1、山体景观资源由于桦甸市城区位于河谷盆地的河滩阶台，四周环山，山体轮廓线自然舒展，加之山上植被保护完好，尤如绿色屏障，为城区营造出了良好的小气候环境。南山、北山的山势较高，山上植被是以保护完好的次生林为主，兼有少量的果树。西山的山势较低

2、，植被以果树、次生林为主。东山地势较缓，山体植被保护完好。作为山体景观，南山、北山的综合山体景观为佳，西山、东山的综合山体景观次之。桦甸市城区周边的山体景观其城市风貌特色的形成和塑造，提供了良好的基础要素条件。2、水体景观资源由于桦甸市城区座落在河谷盆地之中，周边环绕群山，有辉发河、火龙河、内河等数条河流流经城区，形成了风光秀丽的天然山水景观特色。辉发河在桦甸市城区南部向东北蜿蜒流过，尤如一条巨龙环抱着桦甸市城区，流经城区河段岸线优美，水面开阔，对岸南山山势起伏、自然舒展，植被茂密，具有良好的建设发展条件和空间。因筑堤而形成的桦甸内

3、河，也同样是不可多得的水体景观资源。内河蜿蜒曲回，呈“人”字形，在城区段流经一万三千余米，河两侧岸线除少量开发建设外，基本上保持了原有状态，属待开发型。内河在改善城区环境方面将起着非常重要的作用，同时，也为桦甸市城市风貌特色的塑造提供了一个重要景观载体。桦甸市城区的其它支流，如火龙河、清水河、欧力河、西依汗河，由于在流经城区的位置及区域均不是重要区段，对城区景观影响不是很大，现仅作为水体绿地延伸至城区，为桦甸市城区绿地系统及景观特色形成，提供了基础。(二)人文景观资源1、古城遗址景观桦甸市早在数千年前就有先民繁衍生息，特别是唐渤海时

4、期，在现城区东北三公里处的辉发河故道南岸建设有具备府治规模的苏密古城，是当时东北边疆少数民族与中原内地交往的交通要塞。城池规整方正，有内外两城，两道护城壕，平面呈“回”字形。内城正方形，周长1381m，外城为长方形，周长2590m，四角有角楼，内城墙残高1m至2m不等，外城墙残高3m左右。该城是唐代渤海时期城池建筑的重要遗迹，在多次勘查清理中，征集和挖掘出铜印、铜镜、古钱、箭镞等文物，尤其是出土的完整莲花瓦当，具有明显的渤海时期建筑构件风格。古城可以成为桦甸市特色风貌形成的一个重要基础要素之一，现该古城在1961年列为吉林省第一批重

5、点文物保护单位。2、街路空间景观桦甸市城区的规模不一、类型各异的广场及断面形式和尺度不同的街路，是城市特色景观展现的最直接、最广泛的载体，是城市景观特色最为重要的构成要素之一。现桦甸市城区数十条大小街路，展现着百年来桦甸市的发展演变历史，由设县当初的大十字街(现大兴街与振兴路)发展成为以桦甸大街、渤海大街、人民路、光明路为代表的新的城市街路框架。现桦甸市城区主要街路尺度适宜，两侧建筑体量亦较适度，是建筑景观的最大载体。现城区的广场主要有文化广场、抗洪广场等，为市民提供了游憩休闲、晨练健身的场所，成为城市的共享空间。起着交通渠化作用的

6、广场有北出口广场、桦甸大街与人民路交叉口广场等，起着重要的城市交通组织作用。城市出入口是进入城市并使人产生第一印象的门户，桦甸市城市出入口按交通方式不同可分为铁路出入口和公路出入口。铁路出行不占市民交通出行的主流，而公路出行占桦甸市民交通出行的主要方式，公路出入口的形象就成为城市风貌特色塑造的一个重要方面。现桦甸市城区有四个主要公路出入口，分别为至吉林市出入口、至磐石出入口、至红石出入口和至常山出入口，其中至吉林出入口较为明显，有待建的三角广场，识别性较强，其余出入口无明显标志，可印象性不强。3、建筑群体景观桦甸市现有的建筑除有几栋

7、民国时期建筑保留外，绝大部分是新中国成立以后建设的，按建筑建设年代可划分为上世纪八十年代以前建筑、九十年代建筑和新世纪建筑，分别形成了各自的建筑风格。民国时期至新中国解放前夕，桦甸城区已经初具规模，当时形成了以大十字街(今大兴街与振兴路交汇处)为中心的商贸、居住区，确立了桦甸城区的基本雏形。整个城市景观风格朴素自然，具有浓厚的关东地方风格，城市色彩以暗灰色为主色调。建国后，在上个世纪五、六十年代，由于我国当时经济基础薄弱，这一时期的建筑形象风格多是清水砖墙瓦屋面，没有过多的装饰，从而形成了朴素无华的建筑风格。改革开放以来，较大体量的

8、公共建筑及住宅建筑已成规模性建造，这一时期的建筑更加强调其实用性，开始注重建筑的外在形象，但风格单一，缺乏应有的建筑个性特征。进入九十年代，桦甸市的城市建设无论是在建设规模和建设速度上都是空前的，不论在建筑外观形象、建筑风格及对城市景