铸造起重机毕业设计说明书(机构)

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1、毕业设计（论文）铸造起重机毕业设计说明书(机构)目录第一章现代冶金起重机的发展趋势-2-第二章主小车设计-8-2.1主小车起升机构设计-8-2.1.1主小车起升机构概述-8-2.1.2计算参数:-8-2.1.4选制动器-14-2.1.5选联轴器-15-2.1.6起动时间的验算：-15-2.1.7制动时间的验算：-16-2.1.8校核浮动轴-17-2.2主小车运行机构设计-18-2.2.1主小车运行机构概况-18-2.2.2主小车运行机构性能参数-18-2.2.3运行阻力计算-19-2.2.4电动机的选择-20-2.2.5减速器的选择-23

2、-2.2.6制动器的选择-24-2.2.7联轴器的选择-24-2.2.8运行打滑验算-25-第三章副小车设计-27-3.1副小车主起升机构设计-27-3.1.1计算参数-27-3.1.2起升机构布置简图-27-3.1.3绕系统和驱动装置计算及选择：-27-3.1.4选制动器-32-3.1.5选联轴器-33-3.1.6起动时间的验算-34-3.1.7制动时间的验算-35-3.1.8校核浮动轴-35-3.2.1设计参数：-36-3.2.3电动机的选择-38-3.2.4减速器的选择-41-3.2.5制动机的选择-42-3.2.6联轴器的选择-4

3、2-3.2.7运行打滑验算-43-第四章起重机(大车)运行机构设计-45--60-毕业设计（论文）4.1设计参数：-45-4.2运行阻力的计算-45-4.3电动机的选择-46-4.4减速器的选择-49-4.6联轴器的选择-50-4.7运行打滑验算-51-参考文献-53-总结-54-致谢-55-现代起重机的特征和发展趋向-59--60-毕业设计（论文）第一章现代冶金起重机的发展趋势冶金起重机作为冶金行业安全、正常生产必不可少的关键和重要设备，其工作的可靠性、安全性、先进性一直受到人们的高度重视，但受传统冶金工艺的制约，改革开放前的三十年国内

4、冶金起重机基本是在原苏联的模式下做一些小型的改进和发展。随着改革开放的不断深入，大量国外先进技术的引入，现代冶金起重机也发生了较大的变化。本文结合国内冶金企业冶金工艺的改进及最终用户的使用要求，对冶金起重机的发展趋势谈一些看法。冶金起重机一般人们主要指服务于冶金企业的铸造起重机、料箱加料起重机、板坯搬运起重机、钢卷夹钳起重机、磁盘起重机和服务于冶金厂工作级别较高的其它桥式起重机。由于冶金企业炼钢、铸坯(铸锭)、轧钢工艺的改变，脱锭起重机、均热炉夹钳起重机、刚性料耙起重机、平炉桥式加料起重机、均热炉揭盖起重机等传统冶金起重机已逐步趋于淘汰，

5、这里不做进一步的分析。仅就前面几种现在冶金企业大量使用的起重机其发展趋向做一些初步的分析探讨。1发展总趋势1.1起重量大型化，工作速度高速化现代冶金起重机发展的主要趋势之一，是起重量大型化，工作速度高速化，随着社会的发展对冶金企业的要求也在逐步提高，这不仅表现在对冶金产品的数量要求上，更重要的是表现在对冶金产品的质量和品种方面，由于社会需求的增加推动和促进了冶金企业的技术改造和技术进步，大型转炉、连铸、连轧技术的应用，对冶金起重机的大型化和高速度提出了更高的要求，现就国内主要冶金起重机生产企业铸造起重机的发展情况做一简单的统计：年代主钩起

6、重量(t)主钩起升速度(m／min)大车运行速度(m／min)小车运行速度(m／min)50～70年代2002～5704080年代28010804090年代450128040从上表可以看出，五十年来主钩起升速度和起重量均有较大幅度的提高。1.2起升、运行机构均采用调速系统-60-毕业设计（论文）早在70～80年代，随着交流调速技术的发展和成熟，国外各著名起重机制造厂纷纷推出各机构调速的承诺。调速范围因采用的调速方式不同而不同。 调速方式   调速范围            说             明涡流制动1/5～1/10能量损耗、不

7、宜长时连续使用，趋于淘汰定子调压1/10～1/20能量损耗、调速性能较好，大部分在用变频调速＞1／20调速性能好、可实现能量再生，正在发展中 现设计大量使用的是定子调压和变频调速系统，起升机构以定子调压为多，运行机构以变频为多。机构采用调速以后具有以下明显优点：a)机构起、制动平稳当机构起、制动时仅以正常速度的1／10或1／20微速起动或制动时，被吊物体平稳运行，对起吊钢水包的铸造起重机特别有利；b)可有效减少制动器闸块的磨损；c)被吊物体能准确定位；d)减少对金属结构(桥架或小车架)和传动系统的冲击，延长使用寿命；e)可有效改善操作工人

8、的工作环境；f)减少起动对电网的冲击。 使用调速系统后也带来如下问题：a)起重机的造价提高；b)对维修电工的技术水平要求较高。虽然采用调速系统后会增加设备成本，加大维修难度，但随着技术的进步，