2-1城市空间结构

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1、师生札记：级段：高一A段地理组编写:彭慧兰审核：周文昊时间：2012-2-17编号：008班级：姓名：※※※※※※※※※※※※※※※密※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※封※※※※※※※※※※※※※线※※※※※※※线※※※※※※※※※※※第一章城市与环境第一节城市空间结构（第一课时）2.1城市的区位因素【学习目标】1、城市及城市区位的概念。2、掌握影响城市区位的因素。3、学会城市区位选择的方法。【学习重难点】1、掌握影响城市区位的因素。2、学会城市区位选择的方法。【学案导学】一、城市区位分析1、区位的概念：区位是指某一事物与其他事物的关系

2、。2、城市区位的概念：是指城市与外部的、的和的事物之间所构成的关系。（一）自然地理区位1、概念：是指城市与周围的、、湖泊、海洋等自然地理事物的空间关系。对于城市的影响是的。2、主要影响因素（1）地形与城市区位A、城市主要分布在平原实例：我国城市主要分布在第三级阶梯上，美国三大城市带位于平原上。原因：地形平坦、土壤肥沃、便于农耕，且有利于交通联系和节省建筑投资。B、热带城市分布在高原实例：巴西城市主要分布在巴西高原上，而不是亚马逊平原上。原因：热带地区低地闷热，居住条件不利。C、山区城市分布：在河谷或在比较开阔的低地分布如汾河、渭河谷地城市的分

3、布。（2）气候与城市区位城市分布在气温和降水适中的中低纬度沿海地区。A、我国特大城市中只有包头、兰州、乌鲁木齐位于年降水量不足400毫米的西北干旱、半干旱地区。B、世界三大片城市密集区：大约60°N以南的欧洲地区、日本、朝鲜半岛和我国东部沿海和平原地区；美国东北部地区荒漠干旱地区、高纬度寒冷地区、湿热雨林地区很少有城市分布。（3）河流与城市区位原因：河流的供水和运输功能，古代更明显，沿河设城是我国南方城市分布的一般规律。河运的起点或终点。如：江西赣州。河流汇合处。如：宜宾、武汉、重庆分别位于岷江、嘉陵江、汉水与长江干流汇合处。河口处。如：上海

4、、广州等。军事防卫：河流弯曲度最大处、河心岛等处。如：伯尔尼、巴黎、波士顿。（二）经济地理区位1、概念：是指城市与周围的空间关系。这些经济事物有、公路、、城市、工矿企业、商品农业基地等。2、主要因素：A、邻近矿产资源地，有利于形成工矿城市。B、邻近港口或边境，有利于形成口岸城市。C、邻近多条铁路，尤其是铁路交会处，有利于形成铁路枢纽城市。3、主要影响因素（1）自然资源与城市区位A、世界：煤矿发展起来的城市：伯明翰、曼彻斯特、匹兹堡。石油发展起来的城市：阿伯丁。金矿开采兴起城市：约翰内斯堡。B、中国：铁矿发展起来的城市：鞍山、包头、攀枝花。师生

5、札记：石油发展起来的城市：大庆、玉门。煤炭工业城市：大同、鹤岗、抚顺、开滦。（2）交通与城市区位不同交通运输时代，城市产生的区位因素不同古代城市：南方多位于河流汇合处，北方多位于大道汇合处，如：邯郸。现代城市：铁路公路沿线形成城市。铁路枢纽兴起城市。如：石家庄、郑州、蚌埠、宝鸡，株洲有京广、浙赣、湘黔通过，是个火车拉来的城市。交通线变化对城市发展分布的影响：京杭运河的开凿通航和南北方贸易的日渐频繁，扬州、济宁得到发展，大运河的淤塞、海上运输的发展和京沪铁路的建成，扬州、济宁发展缓慢（3）政治、军事、宗教与城市区位政治：古代的雅典、罗马、西安、

6、洛阳、杭州，现代的省级行政中心城市较大。巴西（巴西利亚）、美国（华盛顿）、澳大利亚（堪培拉）、巴基斯坦（伊斯兰堡）为政治中心兴建。宗教：麦加、麦利那、梵蒂冈、拉萨最早由宗教中心发展而来。（5）城市区位因素的发展变化军事、宗教因素减弱，资源、交通一直重要；科学、旅游成为一些城市区位的主要因素。因科技而形成的日本筑波科学城；因旅游因素而兴起的城市。如：桂林、张家港、泰安、黄山市等。三、城市空间布局的特点（1）地区城镇数量较多，并在其、的集聚部位形成比较大的城市。（2）、沿湖、地区城镇较多，在两条河流交汇处，或大的河流入海处，往往会形成比较大的城市

7、。（3）在处，比如两条或多条铁路交会处，铁路干线与公路干线交会处，两条或多条公路干线交会处，也会形成比较大的城市。（4）在、著名旅游地、大规模的商品集散地和，都有可能形成比较大的城市。完成课本27---28页活动题【当堂检测】一、选择题1、我国南方城市分布的一般规律是：（）(A)沿海设城(B)沿湖设城(C)沿河设城(D)沿铁路设城2、由于金矿的开采而兴起的城市约翰内斯堡位于：（）(A)美国(B)英国(C)埃及(D)南非3、下列城市位于京广线和陇海线交会处的是：（）(A)石家庄(B)郑州(C)邯郸(D)宝鸡4、日本筑波兴起的主要区位因素是：（）

8、(A)海运进出口贸易发展的需要(B)新建铁路交通枢纽的需要(C)发展风景名胜旅游的需要(D)科学技术开发研究的需要5．英国伯明翰，美国匹兹堡，中国抚顺、开滦等城市兴