船体结构规范设计1

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1、船体结构规范设计第1章绪论1.1船体结构强度1.1.1结构强度船体结构强度是指船舶在各种外力作用下船体结构应具有足够的强度和刚度，从而使船舶具有安全性的能力。强度是指船舶在各种外载荷作用下不被破坏的能力。第1章绪论刚度是指船舶在各种外载荷作用下不产生较大变形，从而保证其正常使用功能的能力。1.1.2船体结构的破坏模式由“一次性”载荷引起的结构破坏（这些破坏包括：脆性断裂、全塑性矩、屈服矩以及失稳破坏）；第1章绪论由循环重复载荷引起的结构损伤（这些损伤包括：脆性断裂、低周疲劳以及累进板格屈曲）。1.1.3船体结构强度计算内容确定载荷，包括载荷的性质、产生的原因、数值、频率、作用范围等；第1

2、章绪论选择合适的结构形式和构件，通常设计者是依靠母型船资料后或经验来完成这一步骤；确定强度标准和校核方法，并对所选定的结构进行强度校核；根据校核结果修改选定的结构形式及构件。第1章绪论1.1.4结构设计中的主要矛盾1.1.5结构设计中的设计原则结构设计服从总体布置的需要；结构布置应合理，在强度刚度满足要求的前提下结构尽可能优化；纵向构件应连续，若构件尺寸变化应有过渡；第1章绪论强构件应尽量布置在同一平面内，以组成强框架；支柱应布置在纵横强构件的交叉处，并设置肘板，上下层支柱尽可能布置在同一垂线上；大型设备下的甲板应设复板，并设置加强结构；构件的布置应考虑到工艺的可实现性；第1章绪论开口应

3、视其大小，位置等情况加强；纵向强构件与舱壁相交处应过渡；强弱构件相交处应过渡。第1章绪论1.1.6强度的校核标准定值设计法概率设计法第1章绪论1.2船级社与规范规范的来源规范的发展规范的制定原则第1章绪论1.3结构设计规范的使用方法1.3.1结构规范设计以结构规范为设计依据，确定船舶结构形式、结构布置、构件规格以及结构使用的材料、焊接、建造工艺等，从而使船舶（海洋平台）具备足够的强度、刚度、稳定性的设计方法。第1章绪论规范的特点：权威性（强制执行）、合理性、实用性（简单、易懂）。规范在专业中的地位和作用：规范是专业理论的总结、规范是理论与实践的产物。第1章绪论1.3.2常用规范《钢质海船

4、入级与建造规范》《钢质内河船舶入级与建造规范》第1章绪论例1：某内河船的强肋骨设计，已知：强肋骨跨距l=4m，强肋骨间距s=1.65m，设计吃水d=2.7m，半波高r=1.5m，系数K=4.0。按照《内规》2.7.3要求，强肋骨的剖面模数应不小于下式值：=443.5cm3第1章绪论实取强肋骨为⊥6×350/8×120的梯形材，其剖面模数W=546cm3，大于规范要求值，因此所选强肋骨满足规范的要求。第1章绪论例2：某海船的主甲板强横梁设计，已知：甲板结构为纵骨架式，强横梁跨距l=3.6m，强横梁间距s=2.48m，甲板负荷h=1.8m。按《海规》2.8.7.3规定，支持甲板纵骨的强横梁剖

5、面模数W及惯性距I应不小于下式值：第1章绪论W=5Shl2I=2Wl=289.3cm3=2083cm4实取强横梁为⊥7×260/10×100的梯形材，其剖面模数W=406.5cm3，惯性距I=9793cm4，均大于规范要求值，因此所选强横梁满足规范的要求。第1章绪论名词解释：船体结构强度，总体载荷，局部载荷，规范设计，规范的特点，规范的地位和作用。简答题：船体结构设计的主要内容？船体结构的破坏模式？船体结构的设计原则？