交行统7表填报说明

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1、交行统7表填报说明一、本表只填报在公路运输管理部门注册登记的从事公路运输的营业性与非营业性运输工具。二、机动车类型划分按以下标准执行：1、大型汽车：载货汽车：标记吨位4吨以上。载客汽车：标记客位30座以上。2、中型汽车：载货汽车：标记吨位2吨以上至4吨。载客汽车：标记客位16－30座。3、小型汽车：载货汽车：标记吨位2吨及以下。载客汽车：标记客位15座及以下。重型载货汽车是指载重标记吨位8吨及以上的载货汽车、15吨及以上的公路牵引车。大型拖车是指拖运能力在30吨及以上的拖车。三、普通载货汽车：是指只有一般构造的

2、栏板式及平板式货运汽车，包括自卸车、半挂车等。四、专用载货汽车：是指具有特殊构造和专门用途的货运汽车，如冷藏车、罐车、集装箱车、散装水泥车、活畜运输车等。五、普通载货汽车、专用载货汽车的吨位数，应为载重量吨即标记吨位；载客汽车的客位数为标记客位；集装箱标准箱位数TEU(包括其他标准箱运量)为国际标准集装箱折合20英尺集装箱箱位数。45英尺箱1：2.25TEU箱自重约4吨40英尺箱1：2箱自重约4吨20英尺箱1：1箱自重约2.3吨六、其他机动车：是指汽车、轮胎式拖拉机及摩托车以外的机动车辆，如简易机动车、三轮汽车

3、、电车等。交行统8表填报说明一、本表统计范围为从事水上客、货运输活动的我国企业或私人拥有的营业性船舶(含我国企业或私人拥有的悬挂外国旗的船舶)。非运输船舶及农业、渔业生产船舶不填报。二、本表船舶拥有量用艘数、总吨、总载重量、净载重量、载客量、标准箱位、功率表示，其计算单位分别为：艘、吨位、客位、TEUU和千瓦。内河船舶免报总吨。1、总吨：是根据国际海事组织船舶吨位丈量公约的有关条款确定船舶吨位的一种计量单位。它以船舶容积每2.83立方米(或100立方英尺)为一吨。2、总载重量：指船舶达到满载吃水线时所能载运的最

4、大载重吨位数。总载重量＝满载排水量－空船排水量3、净载重量：亦称定额载重量。是指船舶用于载运货物的定额吨位数。净载重量＝总载重量－燃物料－淡水等给养－船舶常数船舶常数：是指船舶在营运中，污水沟残留的污水、压水舱中残留的压舱水和船壳寄生物等。4、载客量：指船舶用于载运旅客的载客定额数。不包括船员自用的铺位。5、标准箱位：搭设有转锁装置，专用于运载国际集装箱的箱位，以“TEU”表示。“TEU”是“折合20英尺标准箱”的英文缩写。45英尺箱1：2.25TEU箱自重约4吨40英尺箱1：2箱自重约4吨20英尺箱1：1箱自

5、重约2.3吨6、功率：指机动船舶主机的额定功率，以千瓦表示。1千瓦＝1.3596马力7、船舶的总吨、总载重量、载客量、标准箱位及功率数，一律以船舶登记证书记载的数字为准。三、机动驳和挂桨机船应统计在机动货船中。交行统13表填报说明一、标准集装箱合计(TEU)的“箱运量(个)”填写经折算后的标准集装箱数量，单位TEU；各类型集装箱的“箱运量(个)”按自然数填写，单位：个。二、标准集装箱的“货运量(吨)”为集装箱自重与所运货物重量之和。(若不知道所运箱货物重量可以参考：40尺空箱自重4吨，重箱自重与货物18吨；20

6、尺空箱自重2.3吨，重箱自重与货物14吨。)三、国内集装箱数据可免报。交行统14表填报说明一、标准集装箱合计(TEU)的“箱运量(个)”填写经折算后的标准集装箱数量，单位TEU；各类型集装箱的“箱运量(个)”按自然数填写，单位：个。二、标准集装箱的“货运量(吨)”为集装箱自重与所运货物重量之和。(若不知道所运箱货物重量可以参考：40尺空箱自重4吨，重箱自重与货物18吨；20尺空箱自重2.3吨，重箱自重与货物14吨。)三、国内集装箱数据可免报。交行统15表填报说明一、本表统计在公路运输管理部门注册登记的从事公路运

7、输的营业性运输汽车的运输效率和燃料消耗情况。二、指标解释及计算方法：1、工作率：指工作车日在总车日中所占的比重。工作率＝工作车日÷总车日×100%2、里程利用率：指重车行程在总行程重所占的比重。里程利用率＝重车行程÷总行程×100%3、实载率：指汽车自载的换算周转量占总行程载重量的比重。实载率＝自载换算周转量÷总行程载重量×100%4、载客汽车换算周转量按10人公里＝1吨公里折算。5、燃油消耗量指报告期内运输生产车辆消耗的燃油数量，分为汽油、柴油消耗量。计算单位：公升，千克。6、百车公里燃油消耗量指报告期内公路

8、运输车辆每行驶百公里的平均燃油消耗量。计算单位：升／百公里。计算公式：百车公里燃油消耗量(升／百公里)＝燃油总消耗量÷总行程×1007、百吨公里燃油消耗量指报告期内公路运输车辆每完成百吨公里换算周转量的平均燃油消耗数量。计算单位：升／百吨公里。计算公式：百吨公里燃油消耗量(升／百吨公里)＝燃油总消耗量÷总换算周转量×100交行统16表填报说明一、客船、客货船换算周转量按3人公里＝1吨公