北三期设计说明

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1、设计说明9建筑篇一、项目概况龙光城项目总占地面积约171公顷，是超大规模内部资源型的开发项目。主要由湖景多层住宅、园林景观洋房、欧式高层小高层商住楼、公寓、集中商业风情街、综合楼、酒店、市政公交、消防站、西区一中及相应配套公共设施等组成，其中住宅户数可达2万多户。本项目以唯我独尊、雄居惠深市场之翘首的大气，以及海纳百川，汇聚英豪之博大胸怀，将建成精致生态湖景园林社区，必将成为深圳东部大亚湾畔的一颗耀眼明珠，成为新兴财富精英家族首选之城。本次设计范围为北区北三期的规划建筑设计，用地面积约6.4万平方米，包括7栋31~33层的高层住宅楼、2栋31层的公寓、沿街裙房

2、商铺以及相应的两层车库及设备用房等，总建筑面积约31万平方米，其中商业裙房约31343平方米，高层住宅约16万平方米，公寓面积约6.6万平方米，两层车库约5.0万平方米。二．规划设计依据1．业主提供《龙光城四期建筑方案设计任务书（初稿）》。2．“惠州大亚湾龙光城总规深化设计”。3．业主提供相关用地规划设计条件及要求。4．国家及地方颁布的各种有关规范、规定。三．规划布局首先，在空间布局方面，结合考虑社区环境氛围的空间尺度、开发建设灵活性、交通人流车流的疏导、紧急情况的救援方便等多方面因素，将高层围合成一个整体，并分别加强其与西侧市政路的联系，形成相对合理的空间格

3、局。在空间层次的营造方面，北片区三期的高层住宅楼形成相对围合的布局结构，楼栋灵活搭配，各栋住宅楼均控制在1～2个单元，围合而不封闭，保持群体的空间流通性，使组团的公共空间既有清晰明确的整体感，又形成丰富多变的景观效果，力求创造出多层次的建筑体量格局。在交通流线的梳理方面，针对高层区车流、人流密度高的特点，着重强化其与周边市政道路之间的联系，尽可能便捷顺利地疏导高层区人流车流的进出，减缓高层组团与组团一低层区人流、车流之间的矛盾。在竖向设计上，结合相邻的东北侧市政道路的高差变化，合理设置地坪高度，使竖向高差顺应市政道路及地形的相应变化。在消防设计方面，北片区三期

4、沿街商铺在不大于150米内相应位置设置消防车道穿过，并在内院与沿街面设有楼梯。组团内院有一个消防车进出坡道并环绕成消防环道，沿环道对各高层住宅楼合理设置登高操作面，使住区的安全得到充分保障。四．单体建筑方案设计住宅楼的布局强调与环境景观条件的密切配合，根据不同的位置特征，适宜布置不同规模及特点的户型。为保证良好的住户空间效果并提高平面的利用效率，住宅塔楼选型均采用一梯四户的平面形式，同时力求避免各户之间过度相互干扰，住宅各户大多带有多层次的入户花园、阳台、露台、空中花园等特色空间，强化室内外的空间渗透；设计均注重均好性，尽可能争取良好的朝向，优化采光通风效果；

5、平面布局厅房搭配合理，空间方正实用。住宅楼立面设计采用经典的欧式三段外观模式，通过不同饰面材料的质感对比的组合搭配，阳台等挑空处理，建筑形体的虚实过渡及平坡结合的屋顶形式的错落变化，形成既经久耐看又富于变化的外观效果。高层住宅强化三段式各段之间的线角连接过渡，细部处理细腻妥贴，顶部设计则突出变化丰富的体形关系，并通过近人尺度的材料搭配组合，力求营造出温馨宜人的居住特色。沿街商业等设计尽可能强调其公共建筑的特色，通过尺度、体量的对比，突出其与住宅楼之间的差异，以及与街道的空间尺度相适应，形体处理上尽可能产生丰富的变化效果，为城市环境添色。主要经济技术指标表：主要

6、技术经济指标表9项目单位数值总用地面积平方米63995.00总建筑面积平方米309423.90其中地上建筑面积平方米256535.90其中住宅建筑面积平方米159232.00公寓面积平方米65960.90公建建筑面积平方米31343.00其中商业面积平方米31343.00其中沿街商业平方米9970.00集中商业平方米21373.00车库建筑面积平方米49888架空层建筑面积平方米3000.00容积率　　　　　4.01建筑密度　　　　%30.52%绿地率　　　　%36.50%户数　　　　户1612机动车车位数　　　辆1693地下车位数辆1524地上车位数辆169

7、结构篇1．工程概况本工程建筑面积约31平方米；包括7栋31~33层的高层住宅楼、2栋31层的公寓、沿街裙房商铺以及相应的两层车库及设备用房等，高度约为99米。2．主要设计依据2.1甲方提供的设计任务书及建筑专业提供的相关资料；2.2甲方提供的地质勘探报告；2.3本工程的结构设计使用年限为50年；建筑结构安全等级为二级，基础设计等级为甲级。2.4基本风压采用0.70KN/m2（50年一遇），地面粗糙度类别取C类，体型系数1.4。2.5场地所在地区的抗震设防类别为丙类建筑，抗震设防烈度6度，场地类别为Ⅱ类；设计基本地震加速度值为0.05g；设计地震分组为第一组；建

8、筑抗震等级为三级。2.6设计采用的主要