推车启动原理

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1、汽车正常情况下启动原理分析及过程：汽车点火开光通常有四个档位第一档LOCK是方向盘解锁，扭动钥匙时，此时方向盘才可以转动。其后转动钥匙至第二挡ACC，汽车辅件工作（比如雨刮，收音机等），转到第三档位ON其作用是全车通电，接通主继电器，这时我们可以明显的从仪表盘上看到各种指示灯点亮起，如机油指示灯、冷却液指示灯、制动器指示灯等，这意味着此时全车电路处于接通状态，接通了ECU和各传感器的供电电路，使其在得到发动机运转的信号后可以正常进入工作状态，此时火花塞的电路也是接通的。我们知道此状态下，由于发动机

2、并没有运转，因此发电机没有工作，给整车供电的电源不是车上的发电机而是车载的12V电瓶。最后当钥匙继续向下转动到第四档START时，钥匙的触点接通了启动继电器，它是控制启动机的继电器，在启动继电器接通后，启动电机得到电信号，启动机齿轮和飞轮相啮合，飞轮在启动电机的带动下开始转动，进而带动曲轴和活塞运动，当一个气缸进入到压缩冲程末端时，曲轴位置传感器接收到信号，传递给ECU，在ECU的控制下，此气缸的火花塞进行放电引燃混合气，进入做功冲程。至此发动机开始进入怠速状态，启动发动机的过程也就结束了，此时发

3、电机在曲轴的带动下开始工作，取代电瓶为全车供电，同时为电瓶充电。钥匙也回到了第三挡的地方，维持全车电路的接通，使ECU和各传感器能正常工作，此时机油报警灯、冷却液指示灯等都将熄灭，起动电机的齿轮也将和飞轮上的齿轮脱离啮合，以保护起动机的齿轮。 推车启动汽车原理分析及过程：    我们说人们普遍认为的汽油发动机是不能推着的，这种说法有其依据，但又不是完全正确的。我们知道对于汽油发动机来说，尤其是现在车辆中采用的电喷发动机来说，其发动机工作是要依靠电火花进行点火，依靠各个传感器传给ECU的电信号控制喷

4、油和喷油量的。从上面对整个发动机启动过程的简述也不难看出：电对于汽油发动机来说是必不可少的，一旦失去了电能，汽油发动机将无法点火，不能正常工作。尤其是在启动时，一旦电瓶损坏没有电量输出，全车电路无法接通，主继电器无法接通，ECU和各传感器不能接通无法工作，而由于供电线路中没有电信号，不能使起动机工作，这时发动机又没有运转，发电机也不能进入工作状态，进而无法启动发动机。从这方面来看，上面的说法还是有其道理的。但在电瓶能正常工作时，仅因为电量不足无法启动起动机时，汽油发动机是可以依靠外力推着，这又是为

5、什么呢？    我们在启动一台电瓶电量不足的电喷发动机汽车时，只要接通了全车电路，接通主继电器，可以采用推的方法使发动机运转。从上面所说的发动机启动的原理看，其原因在于当全车电路及主继电器接通后，发动机的ECU和传感器也处于接通状态，能正常工作，火花塞电路也被接通，此时只要曲轴转动，通过皮带轮与曲轴相连的发电机便开始转动，即刻便能为全车进行供电，当传感器检测到曲轴转动时，便开始给ECU信号，在发电机的供电下，ECU控制喷油器的电磁阀在指定气缸内喷油，火花塞进行放电，引燃混合气，至此实现了发动机的启

6、动。此过程实际上与起动机带动飞轮启动发动机的过程类似，只是这种方法避开了刺激继电器和启动电机，由外力推动汽车向前运动带动曲轴运转取代起动机带动曲轴运转。     至此，我们了解到对于一台汽油机发动机的汽车来说，只要全车电路能接通，ECU和传感器能工作，发动机就可以被推着。要知道，发动机被带动以后，发电机也会同时产生电能，而火花塞点火是瞬间点火，它需要的电能其实并不大，因此只要发电机没损坏，即使电瓶完全没有点，车辆也是可以推着的。     我们在推着发动机的时候要注意些什么呢？首先要想推着一台电喷发

7、动机的车辆，要先确定其变速箱是手动变速箱，这是极为重要的一点，对于配备自动变速箱的汽油电喷发动机的车辆来说，由于自动变速箱的结构特性，无论采取什么办法都是无法将其推着的。其次，要推着一部汽车也要先确定发电机必须是可以发电的，否则即使靠电瓶的残余电能点火成功，运转的发动机马上又会将电瓶的电量消耗光，发动机重归熄火。 推车启动过程：    1.将钥匙门拧到3挡ON，让全车电路接通，ECU和传感器进入工作状态;2.挂入2档或3档后，离合器踏板踩到底，这时将车推动一定速度后10km/h，松开离合器踏板，让

8、车轮带动曲轴转动，火花塞一点火启动发动机，马上再次踏下离合器，轰一下油门，汽车就启动起来了，同时发电机也开始为电瓶进行充电了。需要注意的是，我们推车之前要挂入的前进挡应该是2档(传动比1.96)或3档(传动比1.32)。之所以不能采用1档(传动比3.73)进行推车时，由于1档的扭矩较大，发动输出100N.M扭矩时，变速箱输出373N.M扭矩，很容易起步了，适用我们正常的开车起步，其传动方式是小齿轮带动大齿轮的传动方式，而在用1档推车时，则与正常行驶状态相反，需要373N.M扭矩去带