栏杆技术交底

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1、施工技术交底书交底单位名称：预制厂编号：工程名称宁杭铁路客运专线桥面系附属工程设计文件图号宁杭客专施图（桥参）-X、设计文件等施工项目中水四局宁杭客专工程Ⅱ标段桥面系栏杆的施工交底日期技术交底内容：宁杭客专工程Ⅱ标段栏杆施工安全技术交底一、设计说明及要求：1、环境类别及作业等级：一般大气条件下无防护措施的地面结构，环境类别为碳化环境，作用等级为T1，T2。2、桥梁采用无机复合型混凝土桥梁组合栏杆，每2m为一榀，分别由立柱、扶手、托梁、栏片、柱帽等构件组成。以上构件均为无机复合型混凝土基材，强度等级不应低于C50。立柱下采用Q235钢板，钢板与立柱主筋连接。立柱与桥梁遮板通过预埋钢板连

2、接。3、钢筋直径≥6mm采用HPB235级与HPB335级热轧钢筋（符合GB/T1499.1-2008和GB/T1499.1标准），钢筋直径＜6mm采用冷拉圆钢（符合GB/T905-94标准）。4、栏杆立柱间距一般为2m,梁端根据桥跨长度及梁缝大小可适当加密立柱间距，相应调整栏片长度，以适用梁长及粱缝的变化。5、栏杆分为一般中间段和梁端伸缩端两种，预制及安装时应注意区别。6、采用的无机复合型混凝土，其各项性能指标及工艺满足设计环境要求。7、扶手与立柱连接通过立柱顶部开槽，与扶手形成榫接；栏片与扶手连接采用卡槽与扶手预留槽连接；栏片采用卡槽与遮板预留槽连接。立柱左右两侧扶手通过立柱顶端

3、预埋钢筋连接，并现浇基材封闭。二、生产、施工要求及注意事项：1、栏杆采用集中预制、现场安装的施工方案，加强预制成品的外观质量控制；2、栏杆生产施工工艺流程图见图一、图二。3、立柱、扶手、栏片、柱帽预制时分别一次性预制完成，采用高强度塑模与平板振动器上浇筑成型，基材必须采用一次性振捣成型工艺，振捣时间严格按照规范要求进行。4、在浇筑过程中对混凝土及原材料按施工配合比拌制，对原材料做好检验检查工作。混凝土浇筑时，做好砼试块取样工作。5、脱模时强度不得低于设计要求的50%，拆下的模板、配件严禁抛扔，按指定地点堆放，并做到及时清理，维修和涂刷隔离剂，堆放整齐待用。脱模后按照相应规范规程养护。

4、6、生产加工过程中应注意以下事项：①栏杆立柱、扶手、预埋钢板与螺栓构件应在预制长场地完成，尽量减少现场工作量。②栏杆立柱浇筑前立柱内主筋须与法兰钢板用手工电弧焊接，焊接牢固。③预埋件的外露部分均采用多元合金共渗+密闭层防锈处理。④施工时扶手预埋件若与配筋发生干扰，可适当调整钢筋位置，确保预埋件位置准确。⑥两跨粱缝处设置滑动装置，曲线桥扶手长度按具体情况调整值。图一栏杆立柱、扶手、托梁生产工艺流程图图二栏片生产工艺流程图7、栏杆的质量要求①施工时一定要保证栏杆表面的细度及光洁度，色彩要一致，维持混凝土本色。立柱、扶手、栏片构件表面一定要保证光滑平整不得出现蜂窝、空洞、缺角、麻面、构件表

5、面避免出现裂纹。②尺寸精度要求：立柱截面长度及宽度误差≤3mm、高度误差≤3mm,立柱中预埋构件（钢板、螺杆等）位置偏差≤3mm。栏杆扶手、栏片柱帽及预留立柱插槽等各部位尺寸误差应≤3mm。栏杆扶手高度应保持一致，立柱垂直度应控制在≤h/1000mm范围内（h为立柱高度以mm计），用10m线量矢度不得大于10mm，施工单位每30m检查一处，检查方法拉线尺量。托梁连接保证水平度。8、栏杆的存放与吊装存放要求：立柱、扶手、栏片应分不同构件分开进行堆放，以避免构件开裂。要求场地平整，在距端头20cm处用垫木垫起成为支点，栏片产品堆放应立放、贴紧，倾斜度应不大于15度。层层之间接触面加垫板，

6、竖向堆码层数不超过10层，高度不超过1.5m。带永久性标志的立柱必须与其他立柱分开堆放，吊装时带标志的立柱按照立柱总发运数的1%进行配备。吊装要求：单独构件采用吊篮一次起吊多个，吊装中采用木条等软性材料对构件进行保护以免构件损伤。出厂时的栏杆必须按照设计要求配备产品合格证，并明确如下内容：合格证编号及日期、本技术条件编号、生产厂名称、商标和地址、批量批号和产品数量、性能检验结果、部门与检验人员签字盖章。三、构件出厂检验及验收标准：1、构件外观要求：满足铁路相关验收标准。2、产品出厂前应按照相关要求进行荷载试验，确保产品满足规范要求。3、出厂时基材强度不得低于设计强度的80%，出厂表面

7、一定要保证光滑平整。四、栏杆运输安装1、为了方便运输，高效，设立以预制一、二厂为据点的运输中心保证各分部的所需预制品可以得到合理调度。2、根据工程工期按计划按需求调度车辆、做到车到有货运，减少车辆闲置，提高车辆使用率。3、栏杆运输过程中的养护和保护,撑握天气变化,带好防雨布.保证运输过程不受自然灾害或气候变化影响而使产品质量受影响；做好装卸技术，及运输技巧培训，严禁野蛮装卸，避免因产品装卸和运输过程中产生变形破损；4、在安装时，一孔（一联）的栏杆扶手，每榀