基于动力可靠性约束的基础隔震结构抗震优化控制设计研究

基于动力可靠性约束的基础隔震结构抗震优化控制设计研究

ID:40918405

大小:123.46 KB

页数:4页

时间:2019-08-10

基于动力可靠性约束的基础隔震结构抗震优化控制设计研究_第1页
基于动力可靠性约束的基础隔震结构抗震优化控制设计研究_第2页
基于动力可靠性约束的基础隔震结构抗震优化控制设计研究_第3页
基于动力可靠性约束的基础隔震结构抗震优化控制设计研究_第4页
资源描述:

《基于动力可靠性约束的基础隔震结构抗震优化控制设计研究》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库

1、基于动力可靠性约束的基础隔震结构抗震优化控制设计研究王伟宏唐葭(湖南城市学院土木工程学院益阳!"#$$$)摘要:对基础隔震结构的抗震优化设计往往以结构隔震效果指标为优化目标函数,对隔震装置的参数取值进行优化,而这种常规的优化方法无法反映出结构参数和作用荷载两者之一的随机性对结构优化设计的影响。基于可靠性的结构优化设计是在常规优化方法基础上发展起来的一种全新的结构优化设计方法,它的基本思路产生于结构可靠性理论与数学规划方法的有机结合。在结构可靠性优化中,将对结构的可靠性要求作为追求的目标或限制条件,运用最优化方法寻求结构在概率意义下的最佳设计。基于以上分析,提

2、出了以结构最大位移响应的期望值为目标函数,控制装置响应的动力可靠性为约束条件,运用罚函数法进行优化求解的基础隔震结构抗震优化控制设计方法,最后给出了算例分析。关键词:基础隔震可靠性优化控制!"#$#%#&$’"()(*!+,&-%#+%,+’’()!$(-.#%+/)(01&%#+%(-&!+()%!$2’!2$#1&%#..3)&,+’$#-+&1+-+!3%&’(%)*+,’(-&’(.*&(/*0*12’(*’))3*’(/,11)(),456’&’/*78/,11)()9*8&’(!"#$$$)&4567896::,3)7*;),,<7*;&1=)*

3、=;*>>,’73,1?)=*(’,4@&=)A*=,1&7*,’=736>763)@)*’(&*;)?&7*=,1&7*,’)44)>7,,<7*;&1*=,1&7*,’)B6*<;)’7<&3&;)7)3*=(&*’)?C%+)3)&=7+)’,3;&1,<7*;&1?)=*(’;)7+,?>&’’,73)41)>77+)*’416)’>),43&’?,;,4=736>763)<&3&;)7)3=,31,&?=CD736>763),<7*;6;?)=*(’@&=)?,’3)1*&@*1*78*=&4*3)A’)E,<7*;6;?)=*(’;)7+,?@&

4、=)?,’?)0)1,<;)’7’,3;&1,<7*;6;?)=*(’;)7+,?,*7=@&=*>43&;),43)4)3)’>)3,,7=*’>,;@*’&7*,’,43)1*&@*1*787+),38&’?;&7+);&7*>=<3,(3&;;*’(7)>+’*B6)CF’7+)3)1*&@*1*78,<7*;6;?)=*(’,7+)=736>763&13)1*&@*1*783)B6*3);)’7*=7+)&*;46’>7*,’,33)=73*>7*,’>,’?*7*,’,,<7*;6;?)=*(’,4=736>763)@&=)?,’<3,@&@*1*

5、78*=,@7&*’)?@8,<7*;6;?)=*(’;)7+,?CG&=)?,’7+)&@,0)&’&18=*=7+);&H*;6;?*=<1&>);)’7,47+);&*’=736>763)*=7&I)’&=7+),@J)>7*0)46’>7*,’6’?)37+)?8’&;*>3)1*&@*1*78>,’=73&*’7,4*=,1&7*,’)B6*<;)’7,&’,<7*;&1=)*=;*>>,’73,1?)=*(’;)7+,?,47+)@&=)A*=,1&7*,’=736>763)*=@3,6(+74,3E&3?@86=*’(7+)<)’&17846’

6、>7*,’;)7+,?7,=,10)7+),<7*;&1*=,1&7*,’&’?=)*=;*><&3&;)7)3=,4*’&118,7+)>&1>61&7*,’)H&;<1)*=<3)=)’7)?C:;<=>7?5:@&=)A*=,1&7*,’3)1*&@*1*78,<7*;&1>,’73,1@前言性优化设计方法已无能为力,必须借助于基于概率基础隔震是当前应用最广泛,也是最成熟的一的即可靠性的结构优化设计方法。基于可靠性的结项减震控制技术。基础隔震是在上部结构与基础之构优化设计是在常规优化基础上发展起来的一种全间设置某种隔震消能装置,以减小地震能量向上部新的

7、结构优化设计方法,它的基本思路产生于结构的传递,达到减小结构振动的目的。对基础隔震结可靠性理论与数学规划方法的有机结合。在结构可构的抗震优化设计往往以结构隔震指标为优化目标靠性优化中,将对结构的可靠性要求作为追求的目函数,对隔震装置的参数取值进行优化,应该指出,标或限制条件,运用最优化方法寻求结构在概率意这些常规优化方法的结构动力优化模型绝大多数属义下的最佳设计。故本文以结构最大位移响应的期望值为目标函数,运用最优化方法寻求基础隔震结于确定性模型,即将结构的全部参数及作用荷载视构在概率意义下的最佳设计,对基于控制装置响应为确定性量。显然,此类模型无法反映出结

8、构参和作用荷载两者之一的随机性对结构优化设计的影第一

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。