桥面系施工技术交底(原稿)

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1、技术交底书单位：中铁十一局京石客运专线Ⅲ标五公司项目部编号：主　送单　位第1页共2页工程名称冉庄龙泉河特大桥桥面系日　期2010年2月26日交底内容：一、技术及质量要求1、冉庄龙泉河特大桥为1-20m简支箱梁+13-24m简支箱梁+235-32m简支箱梁+16-40m现浇简支箱梁+1-（40+64+40）m连续箱梁+1-（32+48+32）m连续箱梁。2、防护墙、竖墙A/B、遮板预制2.1、直线地段防护墙高度为750mm，曲线地段。。。直线地段的里程及具体是哪几个墩。竖墙。。。2.2、施工前准备，测量人员应对防护墙、竖墙内外

2、边线进行测量放样，技术人员配合弹出墨线。防护墙、竖墙与梁顶面接茬部位，要进行凿毛处理，要彻底凿除表面浮浆及松散砼，直到露出粗骨料为止，并冲洗干净。2.3、钢筋焊接应满足单面焊长度≥10d，双面焊长度≥5d，禁止钢筋接头在同一截面上，应错接≥35d，钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点的距离不得小于10d，弯沟2.4、钢筋保护层为3.3cm，施工时应保证在3.1≤c≤3.8.cm。2.5、钢筋的交叉点应用扎丝绑扎结实，其接头在防撞墙中沿纵向交叉布置，绑扎用的铁丝要向内弯，不得伸向保护层内。2.6、绑扎防护墙钢筋过程中，应拉线绑扎

3、，随时检校钢筋的线型、高度保持一致。2.7、综合接地系统，应根据预制梁预留位置进行安装接地端子（预制梁综合接地一般预留在小里程），接在钢筋焊接双面焊，焊接长度按图纸要求施工。2.8、钢筋根数及间距必须满足设计图纸及验标要求。2.9、预制梁防护墙除梁端2.295m一个1cm的沉降缝外，中间部分均为1.99m,连续梁防护墙除梁端2.745一个1cm的沉降缝外，中间部分均为1.99m;预制梁竖墙梁端为1.295m一个1cm的沉降缝外，中间部分均为1.99m，连续梁竖墙梁端为1.745m，其余部分为1.99m。编制：复核：签收：年月

4、日注：①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行技术交底。②“技术交底书”一式二份，一份作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。技术交底书单位：中铁十一局京石客运专线Ⅲ标五公司项目部编号：主　送单　位第2页共2页工程名称日　期2010年2月26日交底内容：2.10、沉降缝处采用1.2cm厚的泡沫板填塞，一次成型，浇注砼前一定要加固牢靠，避免因砼振捣造成沉降缝变形。2.11、模板安装前，先要对模板进行清理、除锈，满涂脱模剂，并安装好泄水孔模具。2.12、模板安装必须保证防撞墙在整座桥范围内

5、线型及顶面标高顺接，并通过拉线、掉线锤调整模板的垂直度及线型，待模板安装均符合设计要求后，通过拉杆、顶撑、紧旋器把模板固定牢靠。同时，用砂浆把模板底部封堵密实，严防漏浆。2.13、当防护墙、竖墙混凝土浇筑完成后，应对其顶面加以覆盖，并加强对混凝土的洒水养护，天气炎热时还应逐段覆盖洒水养护，洒水次数以混凝土表面潮湿、湿润为度，并保证自然养护在7天以上，避免由于养护不及时、不到位而导致墙体表面出现裂纹。2.14、当混凝土强度达到设计强度的60%时方允许拆模，拆模后及时对防撞墙、竖墙混凝土表面的气泡、局部气泡、底脚砂浆进行凿除、修

6、补，保证防撞墙的平直、光滑、色泽一致、外形美观，不能出现缺棱掉角、蜂窝麻面、污垢、错台等现象。2.15、防护墙根部设置150mm×200mm（长×高）的过水孔，竖墙B根部，对应防撞墙过水孔位置设置100mm×150mm（长×高）的过水孔。根据通讯、信号、电力电缆接地的需要在竖墙的相应部位设置预留孔。3、遮板安装3.1、立模前注意预埋钢板及U型螺栓，砼施工同防护墙、竖墙施工。3.2、遮板位于梁体最边缘，其安装质量直接影响桥梁的美观性，且遮板是栏杆底座，控制好遮板的标高也尤为重要。根据已浇筑完毕的防护墙变坡处顶面标高确定遮板底面

7、标高。编制：复核：签收：年月日注：①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行技术交底。②“技术交底书”一式二份，一份作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。技术交底书单位：中铁十一局京石客运专线Ⅲ标五公司项目部编号：主　送单　位第2页共2页工程名称日　期2010年2月26日交底内容：3.3、严格控制遮板内边至防撞墙外侧的距离，允许误差为：+5mm，-0。遮扳安装时必须做到三直一平，即：底部一条线，外侧面一条线，顶面一条线，顶面要水平。3.4、遮板采用统一预制，在预制时埋设吊点，用运输车运

8、至现场，采用吊车安装或制作可行走的安装工具用手拉葫芦进行吊安，安装时用拉线法调整遮板线型，做到三直一平后，将其外露钢筋与竖墙A的钢筋进行连接，保证遮板的安全可靠，不掉落。并及时进行竖墙A混凝土的浇筑。二、文明施工。1、现场钢筋、模板等其它材料，必须摆放整齐，确保车辆（特别是运梁车）顺利通过