过渡段路基填筑技术交底

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1、过渡段路基技术要求过渡段类型主要有：桥路过渡段、路堤与横向结构物(立交框构、箱涵)过渡段、隧路过渡段、堤堑过渡段、桥桥或桥隧过渡段、半填半挖路基及不同岩土组合的横向过渡段等。过渡段与相邻路堤和锥坡按水平分层同时填筑，填料虚铺厚度控制在20cm以下，压实遍数由试验确定。过渡段范围内的级配碎石碾压采用振动压路机，遵循先轻后重、先慢后快、先静压后振动的原则，大型压路机能碾压到的部位，其填筑施工同路基基床底层施工工艺，大型压路机碾压困难时，用小型振动压路机进行碾压，碾压遍数由试验确定。一、过渡段级配碎石填筑工艺见图。过渡段级配碎石填筑施工工艺流程图填至顶层不合格合格，填筑下层施工准备

2、阶段拌和运输阶段摊铺碾压阶段检测修整阶段基底处理基底检查验收拌和运输摊铺碾压夯实检验修整养护１、桥路过渡段（1）填方桥台图“桥路过渡段形式二”适用于驻马店以南第四系地层较薄的正线地段。无砟轨道路基（路堤）与桥相连接不小于4h+b2+5（形式二的倒梯形，b2≥5.0m）范围内、且不小于20m的路基基床表层采用级配碎石+5%水泥。基床表层以下过渡段底宽5m的倒梯形部分采用级配碎石填筑并掺入5%水泥，其填筑压实标准应满足K30≥150MPa/m，Ev210≥80MPa，Evd≥50MPa，Ev2/Ev1≤2.3，n＜28%的要求，且级配碎石粒径与级配应满足规范中的要求。桥台基坑回填

3、混凝土，桥台与路基结合部设厚0.2m带排水槽的渗水墙，渗水墙采用C15无砂混凝土块砌筑,厚20cm。渗水墙底部设直径100mm的透水管,将渗流水横向排出路基外。过渡段路基填筑前，应采用冲击碾压技术进行地基的填前压实，但受既有建筑物影响（如距桥台、防洪堤等50m范围的路堤段）不应使用冲击压实，改用小型振动碾压机碾压密实。图1桥路过渡段形式（2）挖方桥台台尾为土质、极软岩或强风化硬质岩路堑时，桥台基坑回填C25砼，基坑外路堑表层20m范围内换填级配碎石掺5%水泥；基床底层底宽5m10的倒梯形范围内填筑级配碎石掺5%水泥，其压实标准应满足K30≥150MPa/m，Ev2≥80MPa

4、，Ev2/Ev1≤2.3，Evd≥50MPa，n＜28%的要求，基床底层换填厚应满足相应的基床底层换填厚度要求。当桥台台尾路基为硬质岩路堑时，桥台基坑采用C25混凝土回填。２、路堤与横向结构物(立交框构、箱涵)过渡段（1）当路基面距横向结构物顶的垂直高度小于1.5m时，如图2中的图a所示，涵洞两侧不小于20m范围内的基床表层采用级配碎石掺5%水泥填筑，表层以下涵顶及每侧顶宽2m的正梯形范围内采用级配碎石掺5%水泥填筑，其压实标准应满足K30≥150MPa/m，Ev2≥80MPa，Evd≥50MPa，Ev2/Ev1≤2.3，n＜28%的要求，其外侧再设置底宽3m的倒梯形A、B组

5、填料过渡段，其压实标准应满足底层的压实要求。（2）当路基面至横向构筑物顶不小于1.5m时，则如图2中的图b所示设置过渡段。（3）当横向构筑物位于土质、软质岩及强风化硬质岩路堑中时，构筑物两侧各不少于20m范围内基床表层换填级配碎石掺5%水泥，表层以下基坑范围内的基床底层换填厚度范围采用级配碎石掺5%水泥填筑，底层以下基坑采用C15砼回填。当横向构筑物位于硬质岩路堑时，构筑物基坑均采用C25砼回填。（4）当横向构筑物轴线与线路中线斜交时，应使过渡段的设置与线路中心垂直，避免横向的刚度差异。（5）对200km/h及以下Ｉ级铁路路基，路堤与横向构筑物过渡段详见参考图集。当构筑物位于

6、路堑时，则基床底层换填底面以下的构筑物基坑采用C15砼回填。10图2路堤与横向结构物过渡段设置图3、路堑与隧道过渡段隧道与路基相联时，应根据洞门型式、地基土岩性、隧道排水方式等情况，设置隧道过渡段，并将电缆槽、排水等顺接到路基或侧沟。（1）当隧道与硬质岩路堑相接时，斜切式洞门应将洞门开挖基坑采用C25混凝土回填。当隧道线间沟水及隧道侧沟水需要引入路基侧沟排出时，则与洞门相连处对应设置深度不小于1.0m的集水井，集水井顶平隧道混凝土铺砌顶面，集水井底部各设1根内径Φ＝400或600mm的预制钢筋混凝土排水管，将水引入两侧深度不小于1.0m的汇水池，汇水池横行引入路基侧沟中。当隧

7、道线间沟水及隧道侧沟水不需要引入路基侧沟排出时，隧道线间沟及隧道侧沟末端采用0.5m厚C25混凝土封堵。过渡段集水井、排水管等相关设计参见隧道相关图纸。（2）隧道与土质、软岩及强风化硬质岩路堑相连时：①当路基与斜切式洞门相连时，其过渡段长度不小于27m。其中与隧道相联段应有不小于7m长采用C25混凝土浇筑，表层不小于20m的范围采用级配碎石+5％的水泥，底层底宽不小于5m的倒梯形范围内采用级配碎石+5％的水泥填筑，其压实标准应满足K30≥10150mPa，Ev2≥80kPa，Evd≥50mPa，Ev2/