市政专业工程管理与实务3

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1、1K412000城市桥梁工程1K412010城市桥梁结构形式及通用施工技术1K412011城市桥梁结构组成与类型（掌握）一、桥梁基本组成与常用术语(三)相关常用术语1．净跨径：相邻两个桥墩(或桥台)之间的净距。对于拱式桥是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离。2．计算跨径：对于具有支座的桥梁，是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离；对于拱式桥，是指两相邻拱脚截面形心点之间的水平距离，即拱轴线两端点之间的水平距离。4.桥梁高度：指桥面与低水位之间的高差，或指桥面与桥下线路路面之间的距离，简称桥高。5.桥下净空：设计洪水位、计算通航水位或桥下线路路面至桥跨

2、结构最下缘之间的距离。6．建筑高度：桥梁行车路面标高至桥跨结构最下缘的距离。7．容许建筑高度：公路或铁路定线中所确定的桥面标高，对通航净空顶部标高之差。8．净矢高：从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下缘最低点之连线的垂直距离。9．计算矢高：从拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离。10．矢跨比：计算矢高与计算跨径之比，也称拱矢度。11．涵洞：凡是多孔跨径的全长不到8m和单孔跨径不到5m的泄水结构物，均称为涵洞。22二、桥梁的主要类型(一)按受力特点分按结构体系划分，有梁式、拱式、钢架桥、悬索桥、组合体系桥。（二）其他分类2、按全长和跨径分类：特大、大

3、、中、小桥。表1K412011桥梁分类多孔跨径总长L单孔跨径L0特大桥L＞1000L0＞150大桥1000≥L≥100150≥L0≥40中桥100＞L＞3040＞L0≥20小桥30≥L≥820＞L0≥54、按跨越障碍的性质来分，有跨河桥、跨线桥(立体交叉桥)、高架桥和栈桥。5、按上部结构的行车道位置。分为上承、中承和下承。1K412012模板、支架的设计、制作、安装与拆除(掌握)一、模板、支架和拱架的设计与验算1．模板、支架和拱架应结构简单、制造与装拆方便，应具有足够的承载能力、刚度和稳定性。施工22组织设计内容包括：1）工程概况和工程结构简图；2）结构设

4、计的依据和设计计算书；3）总装图和细部构造图；4）制作安装的质量及精度要求；5）安装、拆除的安全技术措施及注意事项；6）材料的性能要求及材料数量表；7）设计说明书和使用说明书。3．设计模板、支架和拱架时应按表1K412012进行荷载组合。设计模板、支架和拱架的荷载组合表表1K412012模板构件名称荷载组合计算强度用验算刚度用梁、板和拱的底模及支承板、拱架、支架等①+②+③+④+⑦+⑧①+②+⑦+⑧缘石、人行道、栏杆、柱、梁板、拱等的侧模板④+⑤⑤基础、墩台等厚大建筑物的侧模板⑤+⑥⑤表中：①模板、拱架和支架自重；②新浇筑混凝土、钢筋混凝土或圬工、砌体的自

5、重力；③施工人员及施工材料机具等行走运输或堆放的荷载；④振捣混凝土时的荷载；⑤新浇筑混凝土对侧面模板的压力；⑥倾倒混凝土时产生的荷载；⑦设于水中的支架所承受的水流压力、波浪力、流冰压力、船只及其他漂浮物的撞击力；⑧其他可能产生的荷载，如风雪荷载、冬季保温设施荷载等。4．验算模板、支架和拱架的抗倾覆稳定时，各施工阶段的稳定系数均不得小于l．3。5．验算模板、支架和拱架的刚度时，其变形值不得超过下列规定：(1)结构表面外露的模板挠度为模板构件跨度的1／400；(2)结构表面隐蔽的模板挠度为模板构件跨度的1／250；(3)拱架和支架受载后挠曲的杆件，其弹性挠度为

6、相应结构跨度的1／400；(4)钢模板的面板变形值为1.5mm。226．模板、支架和拱架的设计中应设施工预拱度。施工预拱度应考虑下列因素：(1)设计文件规定的结构预拱度；(2)支架和拱架承受全部施工荷载引起的弹性变形；(3)受载后由于杆件接头处的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形；(4)支架、拱架基础受载后的沉降。8．支架立柱在排架平面内应设水平横撑。立柱高度在5m以内时，水平撑不得少于两道，立柱高于5m时，水平撑间距不得大于2m，并应在两横撑之间加双向剪刀撑。在排架平面外应设斜撑，斜撑与水平交角宜为45°。二、模板、支架和拱架的制作与安装2．支架立柱必

7、须落在有足够承载力的地基上，立柱底端必须放置垫板或混凝土垫块。支架地基严禁被水浸泡，冬期施工必须采取防止冻胀的措施。3．支架通行孔的两边应加护桩，夜间应设警示灯。5．支架或拱架不得与施工脚手架、便桥相连。7．支架、拱架安装完毕，经检验合格后方可安装模板；11．模板工程及支撑体系属于危险性较大分部分项工程，施工前要编制安专项施工方案，必要时专家论证。三、模板、支架和拱架的拆除1．模板、支架和拱架拆除应符合下列规定：(1)非承重侧模应在混凝土强度能保证结构棱角不损坏时方可拆除，混凝土强度宜为2．5MPa及以上。（2）承重模板和跨径相关。3．模板、支架和拱架拆除

8、应遵循先支后拆、后支先拆的原则。支架和拱架应按几个循环卸落，卸落量