交安技术方案

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1、二、主要工程项目的施工方案、施工方法1.标志的施工方案、施工方法(1)标志定位与设置：所有交通标志均按图纸的要求定位和设置。安装标志应与交通流方向几乎成直角；在曲线路段标志设置角度应交通流的行进方向来确定。路侧标志向后旋转约5度，以避开车前灯光束直射，消除所有产生的眩光。(2)标志板制作：标志板的制作，将在本公司标牌厂进行，采用自动宽幅气动贴膜机，使标志板的膜粘附力均匀平整无气泡，文字、英文图案采用电脑排版贴制，使其字样的真实性、符合GB5768《道路交通标志和标线》的要求，标志板与铝滑槽和角铝的连接采用自动点焊机焊接技术，使其每一个的受力均匀，并具有相当好的强度和均匀受力性，使

2、板面平整。生产的标志板在运输时采用泡沫板垫层以防损伤。当粘贴反光膜不可避免出现接缝时，应使用反光膜产品的最大宽度进行拼接，接缝以搭接为主，或按图纸设计的其它方式拼接。铝板的板面制作应尽可能减少拼接，标志板边缘应整齐、光滑、方正，不应有毛刺。(3)标志板的钢结构：均应在先下料、焊接加工制作后进行防腐处理，严禁防腐处理后加工，对防腐处理等每一个环节进行检验，使其达到设计要求。标志杆的防腐处理按图纸设计要求施工。(4)混凝土施工：混凝土施工队将密切配合监理工程师做好基础定位、开挖及浇筑混凝土立模和锚固锣栓的设置等，请求监理工程师批准后再行实施。待混凝土陆续达到设计强度70%后以流水作业

3、方式，安装标志杆和标志板，由质检员，用水平尺、卷尺等检测标志板的垂直度和标志净空高度。2.标线的施工方案、施工方法(1)划线施工先清扫路面，以保证标线的粘附力。(2)采用标线端头箭头粘胶带的施工工艺，应使其标线长度公差控制在设计误差范围内，同时保证端头和周边平齐。(3)采用自行研制的放线机可一次放出三条基准线，以保证横向偏位控制在允许偏差值内，同时保证弯道上线形顺滑。(4)直线段采用经伟仪确定中心点（线）使其线形顺直。(5)划线机采用进口机牌，其上面装有同步玻璃珠面撒器，使面撒玻璃珠均匀，下沉适度夜间反光，无黑斑。(6)施工时为避免刮风造成划线斗底火被吹灭导致温度下降影响标线质量

4、，给下料斗安装“防风罩”以避免由此带来的质量事故。(7)运用红外线测温仪随时检测涂料熔化温度，使其处于正常工作状态。(8)在施工中务必做到：温度低于10C°不作业，路面不干燥不作业，泥沙不清理干净不作业，不摆放好安全设施不作业。(9)有专职质检员先对所放基准线进行检验确定无误后再行划线，随时对标线的各项技术指标进行检验。3.隔离栅的施工方案、施工方法隔离栅在施工之前，向监理工程师提交详细的施工组织设计，供监理工程师审查批准。(1)测量放线根据批准的施工组织设计，按图纸设计要求及实际地形地物的情况进行施工放样，定出立柱中心线进行必要的清场和挖除树根以便按规定的坡度和线形修建隔离栅。

5、(2)混凝土基础及立柱施工根据测量放线定出的柱位开挖基础，控制设计深度后清理基底，经监理工程师验收合格后方可浇筑混凝土。施工时可先浇筑底部混凝土，然后放入隔离栅立柱，并检查立柱顶标高，并按实际地形进行调整。利用临时支撑固定，检查其垂直度。一般分段埋设立柱，先埋两端的立柱，然后拉线埋设中间立柱，控制立柱与中间立柱的平面投影在一条直线上，柱顶平齐，不能有参差不齐的现象，无高低不平的情况。当立柱的埋设深度、地面高度、垂直度检查无误后可浇筑混凝土基础。(3)隔离栅的安装电焊网片安装时使立柱基础混凝土强度达到70%以上再进行刺铁丝、电焊网片安装。电焊网片立柱与基础连接稳固，隔离栅起止点及要

6、断开处均按图纸及监理工程师的示意作为设计施工，拐角处作专门处理。隔离栅安装应保证平整，无明显凹凸现象，整体线形顺适，最后对立柱基础回填压实处理4、防眩板的施工方案、施工方法(1)防眩板在施工前，以桥梁、立交、中央分隔带开口及防眩板需要变化的路段为控制点，在控制点之间测距定位、放样。(2)防眩板在施工过程中，不得损坏中央分隔带上的通信管道、护栏等设施。(3)按图纸设计要求处理好路段与桥梁上的防眩板位置和高度，外形上不得出现高低不平和扭曲的现象。(4)施工过程中保护好构件金属涂层，不得损伤涂层。三、各分项工程的施工顺序(1)标志施工顺序工程量复测呈报审批标志板、标志杆制作标志定位混凝

7、土浇筑基础标志杆安装标志板安装标志自检交工验收(2)标线施工顺序工程量复测呈报审批设置安全标志调试设备施划试验段交监理检验放线检测放线清理路面喷涂底漆划线检验清理现场交工验收(3)隔离栅施工顺序工程量复测呈报审批点焊网片、结构件、立柱的制作隔离栅定位立柱安装网片安装隔离栅自检交工验收(4)防眩板施工顺序工程量复测呈报审批防眩板、结构件制作防眩板定位结构件安装防眩板安装防眩板自检交工验收四、确保工程质量和工期的措施“百年大计，质量第一”是我公司的一贯宗旨，我公司始终坚持“以质量求生